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车削细长轴时,车刀的主偏角应取()。

A.30°

B.45°

C.60°

D.90°


参考答案和解析
>75°
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考题 车削细长轴工件时,车刀的主偏角应选择()。 A、70º-80ºB、40º-45ºC、70º-75ºD、80º-93º

考题 车细长轴时,为避免振动,车刀的主偏角应取( )。A.45°B.60°~75°C.80°~93°D.100°

考题 车削细长轴外圆时,车刀的主偏角应为()。 A、90°B、45°C、75°

考题 车削细长轴类零件,为了减少径向切削分力,应取_________的主偏角;为了提高刀具耐用度,粗加工外圆时应取__________主偏角。

考题 为什么车削细长轴时,需采用较大的主偏角?

考题 车刀的主偏角越大()。径向切削力就越(),使工件变形越(),故在车削细长轴时,车刀主偏角应选取较()值。

考题 车削细长轴时车刀宜采用小的主偏角。

考题 车削细长轴时,由于工件刚度不足应取()的主偏角,以减小背向力和震动。A、较大B、较小C、中等

考题 车削细长轴时,为了减少径向切削力引起工件的弯曲,车刀的()应选择在80°~93°。A、主偏角B、副偏角C、主后角D、副后角

考题 车削细长轴时,在不影响刀具强度的情况下,应尽量()车刀的主偏角,以减小径向刀削分力。A、增大B、减小

考题 车削细长轴时,为了避免振动,车刀的主偏角应取()度。A、80-93B、30-45C、45-75

考题 加工细长轴时,为减小Fy力,车刀主偏角应取()。A、450B、750C、900D、都可以

考题 车削细长轴时,为了避免振动,车刀的主偏角应取() 度之间为宜。A、85~95B、75~85C、45~75D、30~45

考题 车削细长轴时,为了避免产生振动,所以车刀的主偏角应取()。A、45°B、60°~75°C、80°~90°

考题 车削细长轴类零件,为减少FY,主偏角Kr选用()为宜。A、30º外园车刀B、45º弯头刀C、75º外园车刀D、90º外园车刀

考题 数控编程车削细长轴外圆时,车刀的主偏角应为()。A、90度B、93度C、75度D、60度

考题 为了减少径向力,车细长轴时,车刀主偏角应取()。A、30°~45°B、50°~60°C、80°~90°D、15°~20°

考题 车削细长轴时,为了减小径向切削力,应减小车刀主偏角。

考题 在车削细长轴时,为了减小工件的变形和振动,故采用较大()的车刀进行切削以减小径向切削力。A、主偏角B、副偏角C、后角D、副偏角和后角

考题 车削刚性较差的细长轴时,车刀主偏角应选用()为宜,主要是为减小()的大小。

考题 车细长轴时,外圆车刀的主偏角应取:()A、45°~60°B、65°~75°C、20°~30°D、>75°

考题 车削细长轴类零件外圆时,最好采用主偏角为90°的车刀。

考题 车削刚性较差的细长轴时,车刀主偏角应选用()为宜,主要是为减小()切削力的大小。

考题 车削细长轴时,为了减小径向切削力,避免工件产生弯曲变形,应()车刀主偏角。A、减小B、不要C、增大

考题 单选题车细长轴时,外圆车刀的主偏角应取:()A 45°~60°B 65°~75°C 20°~30°D >75°

考题 填空题车削刚性较差的细长轴时,车刀主偏角应选用()为宜,主要是为减小()切削力的大小。

考题 填空题车削细长轴类零件,为了减少径向分力,应取()的主偏角(Kγ);为了提高刀具耐用度,粗加工时,应取()的主偏角。

考题 判断题车削细长轴时车刀宜采用小的主偏角。A 对B 错