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某区段共长180km,在列车运行图中共铺画区段列车20对，其中下行列车平均运行5h30min（包括在中间站停站时间1h15min),上行列车平均运行5h（包括在中间站停站时间1h5min)；摘挂列车2对,每列平均运行8h（包括在中间站停站3h)。该区段的货物列车平均旅行速度为 km/h。（保留一位小数点）
参考答案和解析
成对非平行
更多 “某区段共长180km,在列车运行图中共铺画区段列车20对，其中下行列车平均运行5h30min（包括在中间站停站时间1h15min),上行列车平均运行5h（包括在中间站停站时间1h5min)；摘挂列车2对,每列平均运行8h（包括在中间站停站3h)。该区段的货物列车平均旅行速度为 km/h。（保留一位小数点）” 相关考题
考题
在确定服务于区段管内的各种货物列车在列车运行图上的铺画方案是,必须保证摘挂列车流在技术站和中间站上的停留时间为最小,下列关于铺画方案的说法,正确的是()
A、在铺画时，摘挂列车在各中间站的运行时间，应满足货物装卸和调车作业的需要B、对于经常有货物装卸和整车货物发送或到达的中间站，在方案中可不规定停站时间C、摘挂车流在中间站的停留时间主要取决于摘挂列车运行线的相互关系D、在全段内开行一对摘挂列车时，由某方向摘挂列车送到中间站的车流，作业后不能由相对方向的摘挂列车挂走
考题
当摘挂列车乘务组和车长的连续工作时间超过规定标准时,则应采取适当措施缩短摘挂列车在区段内的旅行时间按。常用的措施有()
A、当同方向每天开行两列摘挂列车时，可以组织分段作业B、在日常调度工作中，组织中间站按日历装车，借以减少摘挂列车停站次数C、在有区段小运转列车或调度机车的区段，尽量使摘挂列车在区段小运转列车或调度机车运行的地段内无作业的通过中间站，以提高摘挂列车的旅行速度D、对关内车流量较为集中且有两列以上摘挂列车的区段，可考虑将其中的一列摘挂列车转为仅停靠少数车站的重点摘挂列车E、在区段间，减少车次数
考题
列车走行速度是指普通货物列车在区段内运行（）。A、按所有中间车站不停车通过所计算的区段平均速度B、计入中间车站停车的起停附加时分所计算的区段平均速度C、计入中间车站停车的起停附加时分和中间车站停车时分所计算的区段平均速度D、列车运行的最高速度
考题
列车旅行速度是指普通货物列车在区段内运行（）。A、按所有中间车站不停车通过所计算的区段平均速度B、计入中间车站停车的起停附加时分所计算的区段平均速度C、计入中间车站停车的起停附加时分和中间车站停车时分所计算的区段平均速度D、列车运行的最高速度
考题
多选题影响扣除系数的因素主要有（）。A区间不均等程度B旅客列车运行速度、数量及其在图上的铺画位置C快运货物列车运行速度、数量及其在图上的铺画位置D摘挂列车在区段内的停站次数和停站时间E区段列车在区段内的停站次数和停站时间
考题
单选题列车旅行速度是指普通货物列车在区段内运行，（）A
按所有中间车站不停车通过所计算的区段平均速度。B
计入中间车站停车的起停附加时分所计算的区段平均速度。C
计入中间车站停车的起停附加时分和中间车站停车时分所计算的区段平均速度。D
列车运行的最高速度。
考题
单选题列车走行速度是指普通货物列车在区段内运行（）。A
按所有中间车站不停车通过所计算的区段平均速度B
计入中间车站停车的起停附加时分所计算的区段平均速度C
计入中间车站停车的起停附加时分和中间车站停车时分所计算的区段平均速度D
列车运行的最高速度
考题
单选题列车机车在区段内（包括中间站停留时间）平均每小时走行的公里是（）。A
旅行速度B
技术速度C
最大速度
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