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10、在铸造模型的厚薄过渡处或锐角处做成圆角是为了()。

A.增加模具强度

B.方便模具制造

C.减小铸件内应力

D.便于和型芯组装


参考答案和解析
减小铸件内应力
更多 “10、在铸造模型的厚薄过渡处或锐角处做成圆角是为了()。A.增加模具强度B.方便模具制造C.减小铸件内应力D.便于和型芯组装” 相关考题
考题 通常曲轴弯曲疲劳损坏多发生在( )部位。 ①曲柄销与曲柄臂过渡圆角处;②曲柄销油孔处; ③主轴颈;④主轴颈与曲柄臂过渡圆角处;⑤曲柄臂。A.①+②+③B.①+④+⑤C.①+③+⑤D.①+②+③+④+⑤

考题 在铸造模型的厚薄过渡处或锐角处做成圆角是为了()。 A.增加模具强度B.方便模具制造C.减小铸件内应力D.便于和型芯组装

考题 曲轴表面最薄弱的部位通常为:A.主轴颈油孔边B.曲柄臂中部C.主轴颈与曲柄臂过渡圆角处D.曲柄角与曲柄臂过渡圆角处

考题 在夹角处或厚薄交接处的表面或内层产生裂纹,这种铸造缺陷属()A、气孔B、砂眼C、夹渣D、裂纹

考题 铸件内、外圆角处,应尽量采用较大的圆角逐渐过渡连接。

考题 铸造圆角即是在设计和制造模型时,相交壁的连接处所做成的圆弧过渡。

考题 直浇道与浇口盆的连接处及它与横浇道的连接处应做成圆角。

考题 在模锻件上两平面的交角处,一般均需做成圆角,这主要是为了()A、提高金属塑性B、降低金属变形抗力C、外形美观D、金属易于充满模膛

考题 通常曲轴弯曲疲劳损坏多发生的部位是()。A、曲柄销与曲柄臂过渡圆角处B、主轴颈C、主轴颈与曲柄臂过渡圆角处D、曲柄臂

考题 在设计制造模样时,对相交壁的交角处要做,这种圆弧称为铸造圆角。

考题 在设计铸件和制造模样时,对相交壁的交角处要做成圆角过渡。

考题 在设计制造模样时,对相交壁的交角处要做成圆弧过渡,这种圆弧称为铸造圆角。

考题 在轴肩处采用圆角或凹切圆角过渡是为了减小应力集中。

考题 轴肩过渡处增加过渡圆角或开卸荷槽是为了()A、美观B、减少应力集中,提高疲劳强度C、便于加工

考题 轴肩过渡处加过渡圆角是为了()A、美观B、减少应力集中C、便于加工D、装配方便

考题 为防止墙身返潮和地面渗漏,墙体根部与地面的转角处找平层应做成()。A、钝角B、直角C、锐角D、圆角

考题 窗台的底面檐口处,应做成()或半圆凹槽(叫“滴水”),以便排水。A、锐角B、直角C、钝角D、平角

考题 轨道接头可以做成直的或45度斜的,斜接头可使大车在接头处平稳过渡。

考题 判断题铸造圆角即是在设计和制造模型时,相交壁的连接处所做成的圆弧过渡。A 对B 错

考题 单选题曲轴强度最薄弱的部位通常是()。A 主轴颈油孔处B 主轴颈与曲轴臂过渡圆角处C 曲柄臂中部D 曲柄销与曲柄臂过渡圆角处

考题 判断题在设计制造模样时,对相交壁的交角处要做成圆弧过渡,这种圆弧称为铸造圆角。A 对B 错

考题 多选题通常曲轴弯曲疲劳损坏多发生的部位是()。A曲柄销与曲柄臂过渡圆角处B主轴颈C主轴颈与曲柄臂过渡圆角处D曲柄臂

考题 单选题通常曲轴弯曲疲劳损坏多发生的部位是()。 Ⅰ.曲柄销与曲柄臂过渡圆角处 Ⅱ.曲柄销油孔处 Ⅲ.主轴颈 Ⅳ.主轴颈与曲柄臂过渡圆角处 Ⅴ.曲柄臂A Ⅰ+Ⅱ+ⅢB Ⅰ+Ⅳ+ⅤC Ⅰ+Ⅲ+ⅤD Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

考题 单选题为防止墙身返潮和地面渗漏,墙体根部与地面的转角处找平层应做成()。A 钝角B 直角C 锐角D 圆角

考题 单选题轴肩过渡处增加过渡圆角或开卸荷槽是为了()A 美观B 减少应力集中,提高疲劳强度C 便于加工

考题 判断题在设计铸件和制造模样时,对相交壁的交角处要做成圆角过渡。A 对B 错

考题 判断题在轴肩处采用圆角或凹切圆角过渡是为了减小应力集中。A 对B 错

考题 单选题轴肩过渡处加过渡圆角是为了()A 美观B 减少应力集中C 便于加工D 装配方便