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搁浅分单个搁浅和群体搁浅两种情况。


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考题 船舶发生搁浅/触礁后,由()作现场指挥进行了解船舶搁浅/触礁部位情况。A.大副B.二副C.三副

考题 船舶发生搁浅后的首要任务是( )。 A、堵漏B、排水C、弄清潮汐和水位D、弄清搁浅船位和姿态

考题 船舶发生搁浅后,由_______作现场指挥进行了解船舶搁浅部位情况。A.船长B.大副C.轮机长D.木匠

考题 通过吃水与水深的比较,可判断船体搁浅部位和程度。若搁浅当时吃水小于搁浅前吃水又大于舷边水深,说明此处船体A.搁浅B.未搁浅C.陷入海底D.情况不明

考题 船体搁浅情况的调查有哪些内容?

考题 搁浅船舶需要固定船体的情况是:()。 Ⅰ.短时间内不能安全脱浅; Ⅱ.因风浪影响而再次搁浅或墩底; Ⅲ,因风、流影响而打横或翻沉A、Ⅰ、ⅡB、Ⅱ、ⅢC、Ⅰ、ⅢD、Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ

考题 搁浅

考题 The ship is stranding. Prepare for jettisoning cargo.()A、船舶搁浅,准备弃货。B、船舶搁浅,准备弃船。C、船舶搁浅,准备装货。D、船在前行,准备弃货。

考题 船舶发生搁浅、触礁后,由()作现场指挥进行了解船舶搁浅、触礁部位情况。A、大副B、二副C、三副

考题 对搁浅的应急目的是尽量采取措施减小搁浅程度和防止扩大船体破坏。

考题 船舶发生搁浅后,由()作现场指挥进行了解船舶搁浅部位情况。A、船长B、大副C、轮机长D、木匠

考题 船舶发生搁浅或触礁,有关人员应在搁浅触礁处测量()。

考题 搁浅的应急目的是尽量采取措施减小搁浅程度和防止扩大船体破坏。

考题 单选题船舶发生搁浅后的首要任务是()。A 堵漏B 排水C 弄清搁浅船位和姿态

考题 单选题The ship is stranding. Prepare for jettisoning cargo.()A 船舶搁浅,准备弃货。B 船舶搁浅,准备弃船。C 船舶搁浅,准备装货。D 船在前行,准备弃货。

考题 单选题船舶搁浅而情况不明时,下列做法错误的是:() Ⅰ、查明周围水深及底质Ⅱ、查明搁浅损伤情况Ⅲ、为保护推进器和舵,要尽量开车使尾转向深水A ⅢB Ⅱ、ⅢC Ⅰ、ⅢD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

考题 判断题搁浅的应急目的是尽量采取措施减小搁浅程度和防止扩大船体破坏。A 对B 错

考题 单选题船舶的船体部分搁浅时如发现某部位搁浅后的吃水()搁浅前的吃水又()舷边水深,则表明该部位未搁浅。A 大于;大于B 大于;小于C 小于;小于D 小于;大于

考题 单选题船舶搁浅而情况不明时,下列做法错误的是:() Ⅰ、查明舵与推进器的情况Ⅱ、查明搁浅损伤情况Ⅲ、立即全速倒车使船脱浅A ⅢB Ⅱ、ⅢC Ⅰ、ⅢD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

考题 单选题通过吃水与水深的比较,可判断船体搁浅部位和程度。若搁浅当时吃水大于搁浅前吃水,说明此处船体()A 搁浅B 未搁浅C 陷入海底D 情况不明

考题 单选题船舶的船体部分如搁浅后的吃水()搁浅前的吃水,则表明该部位已搁浅,且搁浅后的吃水与搁浅前的吃水差异(),表明搁浅越严重。A 大于;越大B 大于;越小C 小于;越大D 小于;越小

考题 单选题船舶发生搁浅后的首要任务是:()。A 堵漏B 排水C 弄清潮汐和水位D 弄清搁浅船位和姿态

考题 单选题船舶搁浅后,船舶驾驶人员应采取,()以便达到控制局面和减少损害的目的。 ①立即行动; ②搁浅船舶的态势评估; ③固定搁浅船舶; ④测量船舶吃水和检查搁浅部位A ①②B ①②③C ②③④D ①②③④

考题 单选题船舶发生搁浅后,由()作现场指挥进行了解船舶搁浅部位情况。A 船长B 大副C 轮机长D 木匠

考题 判断题对搁浅的应急目的是尽量采取措施减小搁浅程度和防止扩大船体破坏。A 对B 错

考题 填空题船舶发生搁浅或触礁,有关人员应在搁浅触礁处测量()。

考题 单选题船舶搁浅后,船舶驾驶人员采取的立即行动包括()。 ①搁浅情况未判明前不应盲目动车脱浅; ②运用一切可能的手段保证船舶整体水密性; ③显示适当的船舶搁浅信号; ④通知有关主管机关和其他有关机构A ①②B ①②③C ②③④D ①②③④

考题 单选题通过吃水与水深的比较,可判断船体搁浅部位和程度。若搁浅当时吃水小于搁浅前吃水又大于舷边水深,说明此处船体()。A 搁浅B 未搁浅C 搁浅且陷入海底D 情况不明