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1.在车载电网控制单元J386和J387之间可以不用舒适CAN-H和CAN-L连接。
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考题
单选题车辆电路系统三级保养工艺要求,CAN线束作业项目检查工序检查CAN通信线作业步骤的技术标准是()。A
测量CAN-H和CAN-L之间电阻约60Ω,破结长度不大于0.5mB
测量CAN-H和CAN-L之间电阻约60Ω,破结长度不大于1mC
测量CAN-H和CAN-L之间电阻约120Ω,破结长度不大于0.5mD
测量CAN-H和CAN-L之间电阻约120Ω,破结长度不大于1m
考题
单选题300T车载设备VCU计算控制单元,()列车总线转换网关,用于连接车载设备Profibus总线和车辆MVB总线。在CRH2型车上主要是用于DMI数据与ATPCU和C2CU之间数据交互。A
ATPCUB
C2CUC
TSGD
SDP
考题
单选题对于车载电网控制单元的负荷管理干预起决定性作用的测量值是什么?()A
至蓄电池的充电电流B
至发电机的充电电流C
发电机接线端“L”上的电压D
车载电网控制单元信号输入端30和31上的电压
考题
单选题读取测量数据块的工作状态,可以确定CAN总线系统处于“单线工作”或“双线工作”状态,下列哪种情况系统显示“单线工作”或“双线工作”交替变化?()A
连接到控制单元的CAN-H线或CAN-L线断路B
CAN-H线与CAN-L线之间短路C
CAN-H线或CAN-L线对正极短路D
CAN-H线或CAN-L线对地短路
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