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3 为了避免多故障的照明电网电站的连续供电造成直接影响，船舶电网线制采用______。
A．中性点接地的三相四线系统
B．三相绝缘系统
C．发电机与蓄电池供电系统
D．中性点接地三线制系统
参考答案和解析
B
更多 “3 为了避免多故障的照明电网电站的连续供电造成直接影响，船舶电网线制采用______。A．中性点接地的三相四线系统B．三相绝缘系统C．发电机与蓄电池供电系统D．中性点接地三线制系统” 相关考题
考题
按GB“海船系泊和航行试验通则”规定,在航行试验时应对船舶电站应进行断电试验,其做法是人为造成断电,应首先检验:()
A、在失电10～20S后应急发电机自动供电B、在失电10～20S后备用机组恢复供电C、原动机停止运转时间D、应急照明持续时间
考题
都属于船舶电气一组的是（）A、船舶电站、船舶电网、无线电通信系统、船舶导航装置、船舶电力拖动系统B、电力拖动系统、照明系统、船内通信系统、船舶管路C、电气信号系统、船舶操纵系统、航行信号系统、船舶管路D、船舶电站、船舶电网、电气信号系统、船舶舾装件
考题
关于船舶电网的说法，错误的是（）。A、正常照明电网是经主变压器给照明负载供电B、动力电网是给电动机负载和大的电热负载供电C、应急电网是由24V蓄电池组成，向特别重要的辅机、导航设备供电D、弱电电网是向导航设备无线通信设备、报警系统供电
考题
单选题都属于船舶电气一组的是（）A
船舶电站、船舶电网、无线电通信系统、船舶导航装置、船舶电力拖动系统B
电力拖动系统、照明系统、船内通信系统、船舶管路C
电气信号系统、船舶操纵系统、航行信号系统、船舶管路D
船舶电站、船舶电网、电气信号系统、船舶舾装件
考题
单选题关于船舶电网，下列说法错误的是（）。A
动力电网主要向电动机和照明负载供电B
应急电网是在主电网失电后，向全船重要的辅机、应急照明信号灯、通信导航等设备供电C
小应急照明是由蓄电池组供电D
弱电网是向全船无线通信设备、助航设备、报警系统供电
考题
单选题关于船舶电网的说法，错误的是（）。A
正常照明电网是经主变压器给照明负载供电B
动力电网是给电动机负载和大的电热负载供电C
应急电网是由24V蓄电池组成，向特别重要的辅机、导航设备供电D
弱电电网是向导航设备无线通信设备、报警系统供电
考题
单选题关于船舶电网下列说法错误的是（）。A
动力电网是给电动机负载和大的电热负载供电B
正常照明电网是经主变压器给照明负载供电C
应急电网是由24V蓄电池组成，向特别重要的辅机、导航设备供电D
弱电网是向导航设备无线通信设备、报警系统供电
考题
单选题按GB“海船系泊和航行试验通则”规定，在航行试验时对船舶电站应进行断电试验，其做法是人为造成断电，应首先检验（）。A
在失电10～20s后应急发电机自动供电B
在失电10～20s后备用机组恢复供电C
原动机停止运转时间D
应急照明持续时间
考题
单选题某船舶的照明电网为三相绝缘线制，为检查照明分配电箱的管式熔断器是否熔断，下列方法可行的是（）。A
利用验电笔检查B
供电开关接通时利用万用表欧姆挡检查C
供电开关接通时利用一额定电压与电网线电压相同的试灯灯头查验D
供电开关打开时利用万用表电压挡检查
考题
单选题下列关于变电站的消防供电说法错误的是( )。A
消防用电设备采用双电源或双回路供电时B
应急照明可采用蓄电池作备用电源，其连续供电时间不应少于15 minC
消防用电设备应采用单独的供电回路D
消防用电设备的配电线路应满足火灾时连续供电的需要
考题
判断题《国家电网公司十八项电网重大反事故措施》（2012修订版）规定，为防止变电站全停事故，直流系统对负载供电，应按电压等级设置分电屏供电方式，不应采用直流小母线供电方式。A
对B
错
考题
判断题船舶电站自动化是为了有保障地连续供电和合理地使用电能。A
对B
错
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