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汽车起动机采用减速起动机是为了提高起动机的输出转矩。（）

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考题 摩托车采用的起动机构有（）。A、脚起动机构、反冲式起动机构、电起动机构B、脚起动机构、正冲式起动机构、电起动机构C、手摇起动机构、反冲式起动机构、电起动机构D、脚起动机构、反冲式起动机构、气起动机构
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考题 减速式起动机提高了起动转矩，有利于（）。A、加速B、平稳运转C、低温起动D、以上说法均正确
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考题 起动机的电刷磨损过多或电刷弹簧过软，起动时将造成（）。A、起动机空转B、起动机旋转不停C、起动机不转D、起动机转矩小
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考题 以下对起动机的输出功率描述不正确的是（）。A、可以通过测量电枢轴上的输出转矩和电枢的转速来确定B、在完全抽动的情况下，起动机的输出功率为零C、在空载的情况下，起动机的输出功率为零D、通常最小输出功率称为起动机的额定功率
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考题 起动机的类（）A、常规起动机B、永磁起动机C、减速起动机D、异步电动机
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考题 现代汽车普遍采用的是（）起动机。
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考题 说明减速型汽车起动机的工作原理，采用减速型有什么好处？
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考题 减速式起动机的优点是（）。A、转速低B、啮合平稳C、噪音小D、转矩大
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考题 汽车起动机的电磁开关作用是（）A、控制起动机电流的通断B、推动小齿轮啮入飞轮齿圈C、推动起动机电流、并推动小齿轮啮入飞轮齿圈D、将起动机转矩传递给飞轮齿圈
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考题 减速起动机有哪几类？说明他们与常规起动机的主要区别。
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考题 减速式起动机是在一般起动机的基础上加装有一个（）装置，属（）啮合式起动机。
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考题 在（）中，采用直推的方式使驱动齿轮伸出和飞轮齿轮啮合。A、常规起动机B、平行轴式减速起动机C、行星齿轮式减速起动机
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考题 减速起动机
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考题 减速式起动机的质量和体积比电磁式起动机减少30~35%。
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考题 减速起动机由于采用了减速装置，所以可增大驱动齿轮的（）。A、转矩B、转速C、功率D、效率
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考题 在汽车起动机中，需传递较大转矩且起动机尺寸较大时，应用（）式单向离合器。A、滚柱B、摩擦片C、弹簧D、楔块
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考题 起动机电路断路，在起动时将造成起动机转矩小。
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考题 关于减速式起动机的说法，错误的是（）。A、不利于低温起动B、单位质量输出功率大C、体积小便于安装D、提高了起动转矩
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考题 减速式起动机体积在输出功率相同的条件下，比普通起动机的体积减少约一半。
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考题 压降测试时在（）时，开始测试的。A、切断起动机电路B、接通起动机电路C、汽车起动后D、汽车减速时
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考题 起动机的炭刷磨损过多或炭刷弹簧过软，在起动时，将造成（）。A、起动机空转B、起动机旋转不停C、起动机不转D、起动机转矩小
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考题 单选题减速起动机由于采用了减速装置，所以可增大驱动齿轮的（）。A 转矩B 转速C 功率D 效率
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考题 单选题汽车起动机的电磁开关作用是（）A 控制起动机电流的通断B 推动小齿轮啮入飞轮齿圈C 推动起动机电流、并推动小齿轮啮入飞轮齿圈D 将起动机转矩传递给飞轮齿圈
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考题 多选题起动机的类（）A常规起动机B永磁起动机C减速起动机D异步电动机
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考题 多选题起动机一般分为（）几种形式。A普通型起动机B减速起动机C电枢移动式起动机D齿轮移动式起机
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考题 单选题在（）中，采用直推的方式使驱动齿轮伸出和飞轮齿轮啮合。A 常规起动机B 平行轴式减速起动机C 行星齿轮式减速起动机
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考题 单选题摩托车采用的起动机构有（）。A 脚起动机构、反冲式起动机构、电起动机构B 脚起动机构、正冲式起动机构、电起动机构C 手摇起动机构、反冲式起动机构、电起动机构D 脚起动机构、反冲式起动机构、气起动机构
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考题 多选题起动机常见的类型有哪些（）A常规起动机B永磁起动机C减速起动机
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