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海拔增加进气量不足，导致怠速时转速降低

参考答案和解析
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考题 发动机怠速时的转速被称为怠速转速，是维持发动机没有做功时正常运转的（）。A、最高转速B、最低转速C、平均转速D、理想转速
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考题 电控汽油喷射发动机怠速控制阀的作用是（）。A、冷启动B、测量进气量C、自动调整怠速D、海拔高度补偿器
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考题 当空调开关合上，怠速时转速一般会（）。A、升高B、降低C、不变
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考题 怠速控制系统是通过控制发动机的（）来实现怠速控制的。A、温度B、转速C、进气量D、负荷
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考题 怠速控制主要包括怠速（）控制和怠速时各缸均匀性控制。A、压力B、转速C、功率D、温度
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考题 系统对怠速的控制是通过对（）参数的调整使实际转速与目标怠速相吻合.A、怠速空气量控制B、制动油压C、车轮速度D、机油粘度
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考题 电控汽油喷射发动机的空气阀的作用是（）。A、低温时增加进气量B、自动调整怠速C、进气预热D、控制排放
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考题 两速调速器控制的是（）。A、怠速和最高转速B、怠速C、最高转速D、怠速和最高转速之间的任一转速
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考题 发动机处于怠速工况时，电控单元根据（）确定基本点火提前角A、节气门位置信号（怠速触点闭合）B、发动机转速信号C、空调开关信号D、发动机转速和负荷（曲轴每转进气量）信号
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考题 某电控发动机在中等以上转速运行时工作正常，当转速为怠速或接近怠速时，出现怠速不稳甚至熄火现象，试分析原因？
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考题 汽油喷射发动机怠速步进电机的作用是（）。A、冷启动B、测量进气量C、自动调节怠速D、海拔高度补偿
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考题 怠速工况：转速（），混合气浓度较高，残余废气量低（），燃烧不完全使CO、HC量（），氮氧化物（）；当怠速转速增大时， CO、HC的量（）。
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考题 为了降低汽油机怠速时排放污染，一般采取的方法是（）A、降低怠速转速B、适当提高怠速转速C、将CO的排放调低D、将HC的排放调低
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考题 用双怠速法检测汽车的废气排放时，高怠速指的是（）。A、10％发动机额定转速B、50％发动机额定转速C、怠速D、发动机额定转速
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考题 关于检测双怠速尾气排放，下列叙述正确的是（）A、高怠速的转速值为发动机额定转速的0.7倍B、双怠速法检测尾气时，应先检测高怠速，后检测怠速C、检测结果为高怠速检测值与怠速检测值的平均值
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考题 发动机怠速不良故障现象主要表现在怠速运转时容易（）或怠速（）或运转速度（）。
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考题 控制罐压的方式有（）。A、改变温度B、增加进气量C、较少排气量D、增加搅拌转速E、降低搅拌转速
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考题 电控汽油喷射发动机怠速不稳是指发动机在怠速运转时（）。A、转速过高B、转速过低C、转速忽高忽低
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考题 测量汽油车怠速污染物时，发动机应由怠速加速到（），维持5s以上再降至怠速状态。A、最高转速B、中等转速C、额定转速D、最大扭矩转速
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考题 怠速转速控制的实质是（）。A、控制怠速进气量B、控制怠速进气温度C、控制怠速喷油时间D、控制怠速进油量
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考题 使发动机在低温启动时快速升温和发动机怠速负荷增大时，提高怠速转速，发动机怠速下温度升高后降低转速的装置是（）。A、空气流量传感器B、怠速控制阀C、进气温度传感器D、冷却水温度传感器
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考题 对于配备怠速CO电位计的电控喷射发动机，在怠速稳定运转时，测得CO排放超标，可通过逆时针调节怠速CO电位计调整螺钉，使（），即可降低CO的排放量。A、旁通进气量增多B、旁通进气量减少C、主通道进气量增多D、主通道进气量减少
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考题 多选题发动机处于怠速工况时，电控单元根据（）确定基本点火提前角A节气门位置信号（怠速触点闭合）B发动机转速信号C空调开关信号D发动机转速和负荷（曲轴每转进气量）信号
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考题 单选题发动机怠速时的转速被称为怠速转速，是维持发动机没有做功时正常运转的（）。A 最高转速B 最低转速C 平均转速D 理想转速
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考题 填空题怠速工况：转速（），混合气浓度较高，残余废气量低（），燃烧不完全使CO、HC量（），氮氧化物（）；当怠速转速增大时， CO、HC的量（）。
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考题 多选题控制罐压的方式有（）。A改变温度B增加进气量C较少排气量D增加搅拌转速E降低搅拌转速
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考题 单选题电控汽油喷射发动机的空气阀的作用是（）。A 低温时增加进气量B 自动调整怠速C 进气预热D 控制排放
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考题 单选题为了降低汽油机怠速时排放污染，一般采取的方法是（）A 降低怠速转速B 适当提高怠速转速C 将CO的排放调低D 将HC的排放调低
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