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带传动的设计准则是,在不打滑的条件下,具有一定的疲劳强度。


参考答案和解析
保证传动不打滑条件下,带具有一定的疲劳强度和寿命
更多 “带传动的设计准则是,在不打滑的条件下,具有一定的疲劳强度。” 相关考题
考题 带传动的设计准则是()。 A.使带的最大应力小于许用应力B.使滑动率满足≤2%C.保证使带具有确定的初拉力D.保证在带不打滑的条件下具有一定的疲劳寿命

考题 在带传动中,带的弹性打滑是由于带的()而产生的。

考题 闭式软齿面齿轮传动的计算准则是( )。 A、先按弯曲疲劳强度设计,再按接触疲劳强度校核B、只按弯曲疲劳强度设计C、先按接触疲劳强度设计,再按弯曲疲劳强度校核D、只按接触疲劳强度设计

考题 带传动的设计准则是保证带在要求的工作期限内不发生(  )。 A. 过度磨损 B. 打滑和疲劳破坏 C. 弹性滑动 D. 磨损和打滑

考题 ()在一定的条件下几乎完全无滑动。A平带BV带CV带传动D平带传动

考题 带传动设计时,若传动中心距取值过大,则使()。A传动结构不紧凑B带传动的传递功率降低C带传动易发生打滑D带传动的疲劳强度降低

考题 带传动的设计准则为:在保证带传动不发生()的前提下,带具有一定的()强度和使用寿命。

考题 普通V带传动的设计准则是,保证带()以及具有一定的()。

考题 在传动带中,为什么会出现传动带和带轮之间的打滑现象?打滑现象的利弊是什么?

考题 在传动带中,为什么会出现传动带和带轮之间的打滑现象?说明打滑现象的利弊。

考题 在( )传动中,不产生打滑的是齿形带。A、带B、链C、齿轮D、螺旋

考题 在带传动中,不产生打滑的是皮带是()。A、平带B、三角带C、齿形带D、可调节三角带

考题 带传动的主要失效形式是()和(),带传动的设计准则是在保证不打滑的条件下,带具有一定的()。

考题 带传动的设计准则是()。A、使带的最大应力小于许用应力B、使滑动率满足≤2%C、保证使带具有确定的初拉力D、保证在带不打滑的条件下具有一定的疲劳寿命

考题 带传动安装张紧装置是为了保证()。 A、不打滑B、胶带具有一定的张紧力C、提高传动寿命

考题 设计带传动的基本原则是:保证带在一定的工作期限内()。A、不发生弹性滑动;B、不发生打滑;C、不发生疲劳破坏;D、既不打滑,又不疲劳破坏。

考题 带传动工作时,带中的()、()其最大应力发生在带绕入小带轮处.带传动的主要失效形式为打滑和疲劳破坏。因此,其主要设计依据为在保证传动不打滑的条件下使带具有一定的疲劳寿命。

考题 ()在一定的条件下几乎完全无滑动。A、平带B、V带C、V带传动D、平带传动

考题 为了保证V带传动具有一定的传动能力,设计时,小带轮的包角要求α1≥()。

考题 带传动的弹性滑动是指(),而打滑是指();带传动的设计准则是()。 

考题 带传动中,带的弹性滑动是带传动的()特性,是()避免的;而打滑则是()。

考题 单选题带传动的设计准则是保证带在要求的工作期限内不发生(  )。[2017年真题]A 过度磨损B 打滑和疲劳破坏C 弹性滑动D 磨损和打滑

考题 单选题造成带传动传动比不准确的原因是()A 带轮传动的张紧力不足B 带传动的打滑C 传动的功率大于设计值D 带传动的弹性滑动

考题 填空题带传动的设计准则为:在保证带传动不发生()的前提下,带具有一定的()强度和使用寿命。

考题 单选题带传动设计时,若传动中心距取值过大,则使()。A 传动结构不紧凑B 带传动的传递功率降低C 带传动易发生打滑D 带传动的疲劳强度降低

考题 填空题普通V带传动的设计准则是,保证带()以及具有一定的()。

考题 单选题()在一定的条件下几乎完全无滑动。A 平带B V带C V带传动D 平带传动

考题 填空题带传动的主要失效形式是()和(),带传动的设计准则是在保证不打滑的条件下,带具有一定的()。