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1、写出典型超外差式接收机组成。

参考答案和解析
本地振荡器;混频器;中频放大器;检波器
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考题 船用雷达接收机通常采用：A.直接放大式B.直接检波式C.超外差式D.高放式
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考题 假设VHF超外差式接收机的第一中频为10.7MHZ，在接收频率为130.975MHz的RF信号时，频率合成器提供的本振信号频率可能为（）。A、120.275MHzB、130.975MHzC、140.975MHz
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考题 在超外差式接收机中，采用二次变频，其中第二中频较低，其目的是（）。A、提高对镜像干扰的抑制能力B、提高对邻近干扰的抑制能力C、提高对中频干扰的抑制能力D、提高对互调干扰的抑制能力
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考题 VHF接收机一般采用超外差式电路，其主要特点是（）。A、固定中频，可采用较理想较复杂的谐振回路，提高接收机的选择性B、固定单级中放，可提高中频放大量，使接收机灵敏度得到提高C、集成度高，可提高接收机抑制干扰的能力D、可以有效提高接收机带宽
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考题 目前船用SSB接收机广泛采用超外差式的（）变频方案。A、1次B、2次C、3次D、4次
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考题 超外差式调幅收音机一般的基本框图由哪几部分组成？各部分的主要作用是什么？
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考题 对于超外差式接收机而言，接收机中频频率为10.7MHz，当接收200MHz信号时，接收机本振频率为（）MHz 。
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考题 ILS系统航向接收机为双变频超外差式接收机，其检波输出信号由（）分离.A、带通滤波器B、晶体滤波器C、微处理器D、低通滤波器
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考题 写出CRH1A型动车组通过台门的主要组成部件。
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考题 超外差式接收机的接收中频为465KHz，当接收到1000KHz的信号时，本机振荡频率是（）。A、1465KHzB、535KHzC、±1465KHzD、±535KHz
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考题 简述GPS接收机的组成。
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考题 GPS由什么组成（）A、接收机、发射机、天线B、接收机、天线C、接收机、天线、发射机、显示器D、接收机、天线、显示器
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考题 超外差式接收机检波前对信号的放大，主要取决于（）A、高频放大器B、中频放大器C、低频放大器D、频率合成器
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考题 假设VHF超外差式接收机的第一中频为10.7MHz，在接收频率为130.975MHz的RF信号时，频率合成器提供的本振信号频率可能为120.275MHz。
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考题 VHF接收机一般采用超外差式电路，其主要特点是可以有效提高接收机带宽。
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考题 对于一次雷达，以下不属于超外差式雷达接收机的主要组成部分是（）。A、高频部分B、信号处理部分C、中频放大器D、包括检波器和视频放大器
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考题 在超外差式接收机中，差频是指（）A、本振频率与载波频率的差B、本振频率与中频频率的差C、载波频率与中频频率的差D、本振频率
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考题 GPS由什么组成（）.A、接收机、发射机、天线B、接收机、天线C、接收机、天线、发射机、显示器
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考题 超外差式接收机检波前对信号的放大，主要取决于：（）。A、高频放大器B、中频放大器C、低频放大器
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考题 接收机一般采用超外差式电路，其主要特点是：（）。A、固定中频，可采用较理想较复杂的谐振回路，提高接收机的选择性B、多级中放，可提高中频放大器，使接收机灵敏度得到提高C、集成度高，可提高接收机抑制干扰的能力
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考题 VHF接收机一般采用超外差式电路，其主要特点是（）。A、固定中频，可采用较理想较复杂的谐振回路，提高接收机的选择性B、多级中放，可提高中频放大量，使接收机灵敏度得到提高C、集成度高，可提高接收机抑制干扰的能力D、可以有效提高接收机带宽
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考题 在超外差式接收机中需要对音量和增益进行控制的原因是（）A、各发射机的发射功率不同及传输距离不同，其会造成输出声音强度差异过大B、发送的话音信号强度不同和各级放大器的增益不恒定C、调制度太大D、接收机灵敏度太高
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考题 判断题雷达接收机绝大多数都采用超外差式接收机。A 对B 错
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考题 单选题目前船用SSB接收机广泛采用超外差式的（）变频方案。A 1次B 2次C 3次D 4次
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考题 填空题超外差式接收机中采用高中频能够（）地解决镜像干扰问题。
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考题 填空题接收机分为（）、和超外差式两种。
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考题 填空题对于超外差式接收机而言，接收机中频频率为10.7MHz，当接收200MHz信号时，接收机本振频率为（）MHz 。
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考题 填空题超外差式接收机一般由天线回路、（）、本机振荡器、中频放大电路、检波电路的低频放大电路等组成。
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