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采用多级压缩、级间冷却可以省功的主要原因是级间冷却器对气体的降温作用。


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考题 多级压缩机一般设有级间冷却器。() 此题为判断题(对,错)。

考题 气压机气体置换,一般采用的流程是()。 A、出口向进口置换B、进口向出口置换C、级间冷却器向出口置换D、级间冷却器向进口置换

考题 多级压缩机为什么要级间冷却?

考题 关于压缩机级间冷却器的操作,下列不正确的是( )。A、注意观察防止气体泄漏到冷却水中B、确保级间冷却器气体无泄漏C、无需关注气体冷后的温度D、投用冷却水时上水阀全开

考题 新氢压缩机的气路流程不包括( )。A、气体通过级间冷却器冷却B、气体通过级间分液罐分离C、气体不通过入口缓冲罐缓冲D、气体通过入口缓冲罐缓冲

考题 中间冷却器是用于冷却多级压缩机中()之间的压缩气体,并使气体温度降低的部件。中间冷却器通过降低进入下一级压缩的气体温度,来降低压缩功率有助于增加效率。A、级与级B、段与段C、级与段D、叶轮与扩压管

考题 在多级压缩机中,常用()在级间进行强力冷却,以使压缩机气体温度降低。

考题 多级往复压缩机的级间要设置()。A、缓冲器B、冷却器C、分离罐D、冷却器和分离罐

考题 多级压缩空压机装置中,对降低功耗影响最大的是()。A、润滑油B、级间冷却C、气缸冷却D、末级冷却

考题 采用多级压缩可以节省功的主要原因是进行中间冷却

考题 多级压缩机两级间的中间冷却器是实现多级压缩的关键。

考题 达到同样的压缩比,多级压缩由于采用中间冷却器,各级所需外功比只用单级时多。

考题 多级压缩机为什么要设置级间冷却器?

考题 引进浅冷装置压缩系统是由电机驱动的()气体增压机及其级间冷却器和最终冷却器组成。A、二级压缩的往复式B、二级压缩的离心式C、一级压缩的螺杆式D、一级压缩的离心式

考题 引进浅冷装置中,原料气经一级压缩后天然气压力为0.62MPa,温度为155℃,送入(),降温到恒定的30℃气体进入级间分离器D-507分离。A、水冷却器B、级间冷却器C、贫富换热器D、氨蒸发器

考题 多级压缩必须具有级间冷却,冷却越完善,能量消耗越大。

考题 气体经过压缩机气缸压缩后进入级间分液罐分液后,再经过级间冷却器冷却,然后进入下一级压缩

考题 在多级压缩机中,级间冷却器压力降低,压缩空气的温度升高,以及压缩机的排气量降低,即可以说明前段排气阀有毛病。

考题 简述多级压缩、级间冷却的优点,如何确定最佳中间压力?

考题 多级空气压缩机采用级间冷却可使前级排气的体积减小,节省下一级压缩时的()。

考题 中间冷却器的作用是冷却()压缩机排出的过热蒸汽。A、高压级B、低压级C、单级D、多级

考题 多选题当采用多级压缩时若没有()冷却,不管采用多少级都不省功。A级间B气缸C级后D中间E机后

考题 单选题当采用多级压缩时若没有()冷却,不管采用多少级都不省功。A 级间B 气缸C 级后D 机后

考题 单选题中间冷却器是用于冷却多级压缩机中()之间的压缩气体,并使气体温度降低的部件。中间冷却器通过降低进入下一级压缩的气体温度,来降低压缩功率有助于增加效率。A 级与级B 段与段C 级与段D 叶轮与扩压管

考题 判断题采用多级压缩可以节省功的主要原因是进行中间冷却。()A 对B 错

考题 填空题多级空气压缩机采用级间冷却可使前级排气的体积减小,节省下一级压缩时的()。

考题 填空题在多级压缩机中,常用()在级间进行强力冷却,以使压缩机气体温度降低。

考题 单选题中间冷却器的作用是冷却()压缩机排出的过热蒸汽。A 高压级B 低压级C 单级D 多级