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汽车在以下各种路面上行驶时,附着系数最小的是()。

A.湿的玄武岩路面

B.干的混凝土路面

C.干的沥青路面

D.湿的沥青路面


参考答案和解析
滚动阻力、空气阻力、加速阻力
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考题 附着率就是汽车直线行驶时要求的最小地面附着系数。() 此题为判断题(对,错)。

考题 ABS的工作原理是利用电子控制装置对汽车制动力进行自动调节,来保持车轮与路面之间的()。A、最小摩擦系数B、最大摩擦系数C、最大行驶阻力D、最小行驶阻力

考题 汽车转向行驶时,在路面状况和行驶车速相同条件下,其滚动阻力系数比直线行驶时大得多,为什么?

考题 汽车直线行驶时,车轮抱死后,侧向附着系数增大。

考题 滚动阻力系数与()、车速、轮胎的构造、材料和轮胎气压有关。A、行驶速度B、路面种类C、附着系数D、汽车形状

考题 以下各种路面的汽车滚动阻力系数最小的是()。

考题 在左右附着系数不同的组合路面上,制动产生的偏转力矩是随汽车结构、左右附着系数之差变化的。

考题 汽车在松软路面上行驶,降低轮胎气压可使(),从而提高其通过性能。A、附着系数增加B、滚动阻力减少C、滚动阻力增加,附着系数减少D、滚动阻力增加

考题 在良好的干硬路面上,正在上坡的汽车的驱动力、各种阻力、附着力与在水平路面上行驶有何不同?

考题 软路面行驶的汽车,车速不高,要求轮胎半径(),主要是为了增加轮胎与路面间的附着系数。A、稍小B、稍大C、尽量小D、尽量大

考题 ()的作用是防止汽车在起步、加速和低附着系数路面行驶时驱动轮的滑转,以提高汽车的牵引性和操纵稳定性。A、ABSB、ASRC、GPSD、EDS

考题 从汽车行驶的充分和必要条件看,汽车的效率和行驶安全性与路面有关,下面不正确的说法是()。A、要尽量降低路面的滚动阻力B、路面要平整C、路面不能粗糙D、使路面能提供较大的附着系数

考题 关于汽车行驶的附着条件,正确的说法有()。A、附着条件是汽车行驶的充分条件B、附着条件是汽车行驶的必要条件C、附着条件是汽车行驶的充分和必要条件D、附着条件是指牵引力不小于驱动轮与路面的附着力E、附着条件是指牵引力不大于驱动轮与路面的附着力

考题 如果汽车的同步附着系数为0.6,则该车在附着系数为0.3的路面上容易()轮先抱死。

考题 汽车在无路、坏路、沙土路和翻浆路的条件下行驶,由于路面附着系数降低和车轮滚动阻力减小,会使汽车动力性能大大降低。

考题 汽车在坏路或无路条件行驶其主要的使用特性是()A、轮胎与路面间的附着和系数增大,车轮的滚动阻力系数减小B、轮胎与路面间的附着系数减小,车轮的滚动阻力系数增大C、轮胎与路面间的附着系数和车轮的滚动阻力系数减小D、轮胎与路面间的附着系数和车轮的滚动阻力系数增大

考题 附着率是指汽车以最大驱动力直线行驶时所要求的最低附着系数。

考题 寒冷地区冰霜较多,冰雪路面附着系数小,汽车行驶易打滑,应采用防滑链。此种说法()。A、对B、不对

考题 汽车在冰雪路面上行驶时,由于路面附着力较小,所以车轮容易产生()、()。

考题 ABS的工作原理是利用电子电路对汽车制动力的自动调节,来保持车轮与路面之间的()。A、最小摩擦系数B、最大摩擦系数C、最大行驶阻力D、最小行驶阻力

考题 车辆总制动距离的长短由()所决定。A、驾驶员的反应时间和路面附着系数B、驾驶员的反应时间和汽车行驶速度C、驾驶员的反应时间、路面附着系数和汽车行驶速度D、路面附着系数和汽车行驶速度

考题 行驶系的弹性悬架可以使汽车在各种不同路面上能以中速行驶。

考题 问答题在良好的干硬路面上,正在上坡的汽车的驱动力、各种阻力、附着力与在水平路面上行驶有何不同?

考题 单选题ABS的工作原理是利用电子控制装置对汽车制动力进行自动调节,来保持车轮与路面之间的()。A 最小摩擦系数B 最大摩擦系数C 最大行驶阻力D 最小行驶阻力

考题 填空题以下各种路面的汽车滚动阻力系数最小的是()。

考题 多选题附着系数与()有关。A路面的材料B路面状况C轮胎结构及汽车的行驶速度D汽车质量

考题 单选题以下是高速行驶的汽车在潮湿路面上制动状况的是()A 胎面来不及与路面微观凹凸构造完全“啮合”B 不易将粘液体挤出而使附着系数显著下降C 受压时间短,来不及在接触面间形成水膜