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陀螺罗经的主罗经结构分为哪几个部分？分别起到什么作用？

参考答案和解析
灵敏部分随动部分固定部分
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考题 目前船上配备的罗经有磁罗经和陀螺罗经两大类型。此题为判断题(对，错)。
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考题 开航前对陀螺罗经进行检查、试验，确认主、分罗经的误差不超过：A.±0.1°B.±0.5°C.±1°D.±2°
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考题 交接班注意事项中规定，水手在交班时应将（）报告给驾驶员。A、陀螺罗经航向B、操舵磁罗经航向和陀螺罗经航向C、操舵磁罗经航向D、船舶当时的位置
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考题 下列有关陀螺罗经误差的说法，正确的是（）。A、采用垂直轴阻尼法的陀螺罗经产生纬度误差B、速度误差与船舶所在地的纬度无关C、罗经是否产生纬度误差与罗经型号有关D、陀螺罗经主轴产生相对于地球的视运动，即主轴偏离真北位置
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考题 消除磁罗经自差时所走的航向为（）A、真航向B、磁航向C、陀螺罗经航向D、磁罗经航向
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考题 一条296总吨的沿海航区船舶，可以仅配置一台（）。A、标准磁罗经B、操舵磁罗经C、备用标准磁罗经D、陀螺罗经
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考题 陀螺罗经应满足以下要求：（）A、陀螺罗经应有自动报警装置，以指示罗经系统的重大故障B、主罗经应避免安装在船舶横纵摇使罗经出现过量误差的位置C、分罗经与主罗经之间的读数偏差应不超过±0.5°D、分罗经与主罗经之间的读数偏差应不超过±1°
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考题 陀螺罗经（电罗经）的检验应确认分罗经（复示器）与主罗径指示的一致性，误差应在（）以内。A、1°B、2°C、3°D、0.5°
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考题 船舶建造检验中陀螺罗经检查，下列说法正确的是：（）A、应测量陀螺罗经的热态绝缘电阻B、应测量陀螺罗经的冷态绝缘电阻C、分罗经（复示器）与主罗经误差应在0.5°以内D、分罗经（复示器）与主罗经误差应在1°以内
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考题 单选题检查双转子陀螺罗经的陀螺球高度，其条件是（）。A 罗经稳定B 支承液体温度正常C 罗经桌水平D A+B+C
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考题 单选题检查安许茨型陀螺罗经的陀螺球高度时，罗经应满足的条件是（）。A 待罗经稳定B 支承液体温度正常C 罗经桌水平状态D A＋B＋C
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考题 单选题交接班注意事项中规定，水手在交班时应将（）报告给驾驶员。A 陀螺罗经航向B 操舵磁罗经航向和陀螺罗经航向C 操舵磁罗经航向D 船舶当时的位置
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考题 多选题陀螺罗经应满足以下要求：（）A陀螺罗经应有自动报警装置，以指示罗经系统的重大故障B主罗经应避免安装在船舶横纵摇使罗经出现过量误差的位置C分罗经与主罗经之间的读数偏差应不超过±0.5°D分罗经与主罗经之间的读数偏差应不超过±1°
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考题 单选题在利用与陀螺罗经比对航向的方法测定罗经自差时，为提高测定自差的精度，一定要（）。A 同时读取陀螺罗经和磁罗经的航向B 先读陀螺罗经航向，后读磁罗经航向C 先读磁罗经航向，后读陀螺罗经航向D A、B、C均可
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考题 单选题（）是最早利用陀螺效应原理制成的船用陀螺罗经。A 安许茨系列陀螺罗经B 斯伯利系列陀螺罗经C 阿玛-勃朗系列陀螺罗经D 磁罗经
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考题 单选题下列（）与陀螺罗经的速度误差无关。A 航速B 航向C 船舶所在纬度D 罗经结构参数
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考题 单选题一条296总吨的沿海航区船舶，可以仅配置一台（）。A 标准磁罗经B 操舵磁罗经C 备用标准磁罗经D 陀螺罗经
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考题 单选题在起动斯伯利37型罗经时，主罗经顶的锁紧杠杆的解锁时间为（）。A 起动陀螺马达前B 起动陀螺马达后马上C 起动陀螺马达后约10minD A、B、C均可
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考题 单选题陀螺罗经的速度误差与罗经结构（），与纬度的符号（）。A 有关；有关B 有关；无关C 无关；无关D 无关；有关
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考题 单选题开航前对陀螺罗经进行检查、试验，确认主、分罗经的误差不超过：（）A ±0.1°B ±0.5°C ±1°D ±2°
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考题 单选题陀螺罗经（电罗经）的检验应确认分罗经（复示器）与主罗径指示的一致性，误差应在（）以内。A 1°B 2°C 3°D 0.5°
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考题 多选题船舶建造检验中陀螺罗经检查，下列说法正确的是：（）A应测量陀螺罗经的热态绝缘电阻B应测量陀螺罗经的冷态绝缘电阻C分罗经（复示器）与主罗经误差应在0.5°以内D分罗经（复示器）与主罗经误差应在1°以内
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考题 单选题当船舶航行纬度不在设计纬度时，陀螺罗经的冲击误差将（）。A 增大B 变小C 不变D 大小根据罗经结构而定
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考题 单选题在起动阿玛一勃朗10型罗经时，操作“方位”、“倾斜”和“旋转速率”控钮的作用是（）。A 消除速度、纬度误差B 消除摇摆误差C 使罗经工作在方位陀螺仪状态D 减少陀螺罗经的稳定时间
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考题 单选题陀螺罗经第一类冲击误差是指（）而产生的误差。A 惯性力矩作用在罗经重力控制设备上B 惯性力矩作用在罗经阻尼设备上C 惯性力矩作用在罗经几何中心上D 罗经在船舶摇摆时
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考题 单选题斯伯利37型罗经，主罗经顶部的锁紧装置应在（）解锁。A 启动陀螺马达前B 启动陀螺马达后马上C 启动陀螺马达后约10分钟D ABC均错
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考题 单选题（）而产生的冲击误差，称为第一类冲击误差。A 惯性力作用在陀螺罗经重力控制设备上B 惯性力矩作用在罗经阻尼设备上C 惯性力矩作用在罗经几何中心上D 罗经在船舶摇摆时
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考题 单选题陀螺罗经的速度误差与下列哪一项无关（）。A 航速B 航向C 船舶所在纬度D 罗经结构参数
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