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为了提高蜗杆传动的效率，在润滑良好的条件下，最有效的方法是增大直径系数q

参考答案和解析
多头蜗杆
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考题 蜗杆传动,为了提高传动效率,在一定限度内可采用( )。 A、较小的蜗杆直径系数B、较大的蜗杆分度圆上螺旋升角C、较小的模数D、较少的蜗杆头数
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考题 为了提高蜗杆的刚度，应采用（）的直径系数q
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考题 在蜗杆传动中，为了提高蜗杆刚度，应采取（）措施。A、增加蜗杆硬度B、用高强度合金钢制造蜗杆C、增大蜗杆的直径系数q
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考题 在标准蜗杆传动中，当蜗杆为主动时，若蜗杆头数z1和模数m一定时，增大直径系数q，则蜗杆刚度（），若增大导程角γ，则传动效率（）。
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考题 润滑条件良好时，蜗杆传动的当量摩擦系数fv随齿面相对滑动速度的增大而（）。A、增大B、不变C、减小D、可能增大也可能减小
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考题 提高蜗杆传动效率的主要措施是（）。A、增大模数mB、增加蜗轮齿数z2C、增加蜗杆头数z1D、增大蜗杆的直径系数q
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考题 在标准蜗杆传动中，蜗杆头数z1一定时，若增大蜗杆直径系数q，将使传动效率（）。A、提高B、减小C、不变D、增大也可能减小
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考题 蜗杆传动的效率较高，工作时发热小不需要良好的润滑。
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考题 在蜗杆传动中，如果模数和蜗杆头数一定，增大蜗杆分度圆直径，将使（）A、传动效率提高，蜗杆强度降低B、传动效率降低，蜗杆强度提高C、传动效率和蜗杆刚度都降低D、传动效率和蜗杆刚度都提高
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考题 在蜗杆传动中，引进特性系数q的目的是（）A、便于蜗杆尺寸的计算B、容易实现蜗杆传动中心距的标准化C、提高蜗杆传动的效率D、减少蜗轮滚刀的数量，便于刀具标准化
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考题 在蜗杆传动中，为了提高蜗杆刚度，应采取（）措施。A、增加蜗杆硬度B、用高强度合金钢制造蜗杆C、增大蜗杆的直径系数qD、缩短蜗杆的轮齿段长度
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考题 对于普通圆柱蜗杆传动，下列说法错误的是（）A、传动比不等于蜗轮与蜗杆分度圆直径比B、蜗杆直径系数q越小，则蜗杆刚度越大C、在蜗轮端面内模数和压力角为标准值D、蜗杆头数z1多时，传动效率提高
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考题 要想提高热机的效率，有效的途径是（）A、提高Q1B、增大温差AC、增大T1D、增大T2
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考题 在润滑良好的条件下，为提高蜗杆传动的啮合效率，可采用的方法为（）A、减小齿面滑动速度υB、减少蜗杆头数Z1C、增加蜗杆头数Z1D、增大蜗杆直径系数q
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考题 为了蜗杆传动能自锁，应选用（）头蜗杆；为了提高蜗杆的刚度，应采用（）的直径系数q。
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考题 在蜗杆传动中，引入直径系数q的目的是为了（）。A、便于蜗杆尺寸参数的计算；B、容易实现蜗杆传动中心距的标准化；C、减少蜗轮滚刀的型号，有利于刀具标准化；D、无目的
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考题 提高蜗杆传动效率的最有效方法是（）。A、增加蜗杆头数B、增加直径系数C、增大模数D、减小直径系数
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考题 设计蜗杆传动时，为了提高蜗杆传动效率，可以增加蜗杆的头数。
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考题 为了提高蜗杆传动的效率，在润滑良好的条件下，最有效的是采用（）。A、单头蜗杆B、多头蜗杆C、大直径系数的蜗杆D、提高蜗杆转速
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考题 填空题为了提高蜗杆的刚度，应采用（）的直径系数q
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考题 填空题在标准蜗杆传动中，当蜗杆为主动时，若蜗杆头数z1和模数m一定时，增大直径系数q，则蜗杆刚度（），若增大导程角γ，则传动效率（）。
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考题 单选题在蜗杆传动中，为了提高蜗杆刚度，应采取（）措施。A 增加蜗杆硬度B 用高强度合金钢制造蜗杆C 增大蜗杆的直径系数q
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考题 单选题在标准蜗杆传动中，蜗杆头数z1一定时，若增大蜗杆直径系数q，将使传动效率（）。A 提高B 减小C 不变D 增大也可能减小
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考题 单选题提高蜗杆传动效率的主要措施是（）。A 增大模数mB 增加蜗轮齿数z2C 增加蜗杆头数z1D 增大蜗杆的直径系数q
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考题 单选题在润滑良好的条件下，为提高蜗杆传动的啮合效率，可采用的方法为（）。A 减小齿面滑动速度υsB 减少蜗杆头数Z1C 增加蜗杆头数Z1D 增大蜗杆直径系数q
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考题 单选题对于普通圆柱蜗杆传动，下列说法错误的是（）A 传动比不等于蜗轮与蜗杆分度圆直径比B 蜗杆直径系数q越小，则蜗杆刚度越大C 在蜗轮端面内模数和压力角为标准值D 蜗杆头数z1多时，传动效率提高
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考题 单选题在蜗杆传动中，引进特性系数q的目的是（）A 便于蜗杆尺寸的计算B 容易实现蜗杆传动中心距的标准化C 提高蜗杆传动的效率D 减少蜗轮滚刀的数量，便于刀具标准化
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考题 单选题润滑条件良好时，蜗杆传动的当量摩擦系数fv随齿面相对滑动速度的增大而（）。A 增大B 不变C 减小D 可能增大也可能减小
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