考题
实际上活塞式多级空压机各级压力比______。A.相等B.逐级增加C.逐级减小D.因空压机类型而不同
考题
船用空压机选用几级压缩是按( )确定的。A.耗功最省B.排气温度不超过允许值C.输气系数最高D.效率最高
考题
空压机的输气系数不会因()而减小。
A、压力比增高B、余隙高度减小C、空气滤清器脏污D、气缸冷却差
考题
空压机中间冷却的作用是( )。A.降低下一级吸气温度B.提高输气系数C.减少功耗D.都不是
考题
制冷压缩机的实际输气量与理论输气时之比，称为（）。A、压力系数B、温度系统C、输气系数D、容积系数
考题
活塞式空压机吸气阀、排气阀阀片的升程通常随空压机转速的升高而略有减小。
考题
活塞式空压机限制气阀升程是为了避免（）A、输气系数降低B、敲击严重C、机械效率降低D、A和B
考题
活塞式空压机气缸冷却不良不会使（）A、滑油温度升高B、排气温度升高C、安全阀开启D、输气系数降低
考题
船用空压机选用几级压缩是按（）确定的.A、耗功最省B、排气温度不超过允许值C、输气系数最高D、效率最高
考题
活塞式空压机的输气系数随压力比增加会迅速减小，其中（）减小最快。A、容积系数B、温度系数C、压力系数D、气密系数
考题
输气系数不会因（）而减小。A、余隙高度减小B、压力比增高C、空气滤清器脏污D、气缸冷却差
考题
船用空压机的气缸冷却主要是为了（）。A、降低排气温度B、节省压缩功C、防止缸壁温度过高影响滑油性能D、提高输气系数
考题
高压级理论输气量与低压级理论输气量的比值称为（）。A、实际输气量之比B、理论输气量之比C、排气系数D、吸气系数
考题
通常把压缩机的实际输气量Vs和理论输气量Vh之比称为（），用λ表示。A、输气系数B、排气系数C、制冷系数D、容积系数
考题
提高空压机输气系数的有效措施是（）。A、缸头垫片加厚B、降低排气压力C、清洗缸套D、冷却水腔
考题
单选题活塞式空压机气缸冷却不良不会使（）。A
滑油温度升高B
排气温度升高C
安全阀开启D
输气系数降低
考题
单选题活塞式空压机限制气阀升程是为了避免（）。A
输气系数降低B
敲击严重C
机械效率降低D
A和B
考题
单选题活塞式空压机的输气系数随压力比增加会迅速减小，其中（）减小最快。A
容积系数B
温度系数C
压力系数D
气密系数
考题
单选题船用空压机选用几级压缩是按（）确定的。A
耗功最省B
排气温度不超过允许值C
输气系数最高D
效率最高
考题
单选题输气系数不会因（）而减小。A
余隙高度减小B
压力比增高C
空气滤清器脏污D
气缸冷却差
考题
单选题高压级理论输气量与低压级理论输气量的比值称为（）。A
实际输气量之比B
理论输气量之比C
排气系数D
吸气系数
考题
单选题空压机的输气系数不会因（）而减少。A
空气滤清器脏污B
压力比增高C
余隙高度减少D
气缸冷却差
考题
单选题通常把压缩机的实际输气量Vs和理论输气量Vh之比称为（），用λ表示。A
输气系数B
排气系数C
制冷系数D
容积系数
考题
判断题空压机的输气量随储气瓶压力的升高而增大。A
对B
错