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滚动的苹果和飞转的自行车轮，缓缓打开的折扇和孔雀开屏，是属于相似性组接方式。

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考题 在下列各项中，不属于滚动预算方法的滚动方式的是（ ）。A.逐年滚动方式B.逐季滚动方式C.逐月滚动方式D.混合滚动方式
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考题 我们所见到的自行车、马车、汽车等车辆的车轮都是圆形的，原因是（）A、圆形车轮，中心到圆周的距离相等，高度对称、受力均匀、利于行车B、圆形车轮满足人们美观的要求C、圆形车轮滚动摩擦系数小D、圆形车轮易于生产
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考题 轮毂轴承间隙过大，轮毂和轴承会发热，出现车轮摇摆滚动的现象，滚动阻力加大，大约会多消耗（）的燃油。
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考题 滚动阻力是车轮滚动时，轮胎与地面在接触区域上受到惯性力和离心力的作用产生变形造成的。
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考题 滚动阻力是车轮滚动时，车轮与轮胎在接触区域上受到径向力和切向力的作用产生变形造成的。
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考题 驱动力是传递到车轮上的有效转矩对（）之比。A、车轮半径B、车轮直径C、滚动半径D、滚动直径
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考题 制动毂和车轮轮毂固接，随车轮（）。A、滚动B、滑动C、移动D、转动
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考题 下列组接方式属于技巧组接的是（）A、淡入淡出B、定帧C、空镜头组接D、飞出飞入
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考题 滚动的苹果和飞转自行车轮，缓缓打开的折扇与孔雀开屏，是属于相似性组接方式。（）
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考题 火车车轮在铁轨上的滚动，属于（）副。
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考题 车轮组的轴和轴瓦之间的摩擦是（）摩擦。A、接触B、滑动C、滚动
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考题 滚动阻力等于滚动阻力系数与车轮负荷之（）A、乘积B、和C、差值D、反比
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考题 关于镜头组接说法错误的是（）A、蒙太奇就是镜头组接B、转场也是镜头组接的一种方式C、利用空镜头和特技是转场的时候比较常见的方式D、镜头组接是一个纯技术工作，与编辑者和拍摄者的思想和理念无关
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考题 一组固定镜头的组接，应设法寻找画面因素外在的相似性的组接方式是（）A、静接静B、动接静C、静接动D、蒙太奇手法
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考题 在下列各项中，不属于滚动预算方法的滚动方式的是（）。A、逐月滚动方式B、逐季滚动方式C、逐年滚动方式D、混合滚动方式
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考题 滚动阻力是车轮滚动时（）在接触区域上受到径向力和切向力的作用，产生变形造成的。A、车轮与轮胎B、轮胎和胎压C、轮胎与地面D、地面与车速
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考题 滚动阻力是指车轮沿路面滚动时，路面和轮胎的变形，其大小与（）有关。A、车速B、坡度C、轮胎结构及气压有关
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考题 汽车在坏路或无路条件行驶其主要的使用特性是（）A、轮胎与路面间的附着和系数增大，车轮的滚动阻力系数减小B、轮胎与路面间的附着系数减小，车轮的滚动阻力系数增大C、轮胎与路面间的附着系数和车轮的滚动阻力系数减小D、轮胎与路面间的附着系数和车轮的滚动阻力系数增大
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考题 汽车转向时，外侧车轮要比内侧车轮行驶的距离长，外侧车轮必然是（）。A、边滚动边滑拖B、边滚动边滑转C、滚动D、滑动
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考题 滚动阻力是车轮滚动时（）在接触区域上受到径向力和切向力的作用，产生变形造成的。A、车轮与轮胎B、轮胎和胎压C、轮肥与地面D、地面与车速
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考题 车轮滚动时的滚动阻力等于车轮负荷（）滚动系数。
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考题 判断题滚动阻力是车轮滚动时，车轮与轮胎在接触区域上受到径向力和切向力的作用产生变形造成的。A 对B 错
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考题 单选题汽车使用ABS技术可以有效降低制动距离的原因是（）A ABS可以是制动器提供过大的制动力B ABS可以提高车轮与地面的滑动摩擦系数C ABS可以使车轮处于滚动和滑动的临界状态获得车轮与地面的最大附着力D ABS可以不将车轮抱死，使车轮处于滚动状态，滚动阻力大于滑动阻力
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考题 多选题下列组接方式属于技巧组接的是（）A淡入淡出B定帧C空镜头组接D飞出飞入
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考题 多选题我们所见到的自行车、马车、汽车等车辆的车轮都是圆形的，原因是（）A圆形车轮，中心到圆周的距离相等，高度对称、受力均匀、利于行车B圆形车轮满足人们美观的要求C圆形车轮滚动摩擦系数小D圆形车轮易于生产
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考题 单选题一组固定镜头的组接，应设法寻找画面因素外在的相似性的组接方式是（）A 静接静B 动接静C 静接动D 蒙太奇手法
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考题 判断题滚动的苹果和飞转自行车轮，缓缓打开的折扇与孔雀开屏，是属于相似性组接方式。（）A 对B 错
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考题 单选题滚动阻力是车轮滚动时（）在接触区域上受到径向力和切向力的作用，产生变形造成的。A 车轮与轮胎B 轮胎和胎压C 轮胎与地面D 地面与车速
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