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【判断题】虚拟闭塞不设实际的地面信号机,但须设轨道电路。()

A.Y.是

B.N.否


参考答案和解析
错误
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考题 向区间不设通过信号机的线路发车,常态灭灯的出站信号机,灭灯时检查自动闭塞条件。() 此题为判断题(对,错)。

考题 CTCS-2级是基于轨道电路和点式信息设备传输信息的列车运行控制系统,面向提速干线和高速新线,适用于各种限速区段,地面可不设()。A、轨道电路B、通过信号机C、调谐区D、应答器

考题 在双线双向自动闭塞区段,反方向不设通过信号机,凭()运行。A、路标B、调度命令C、机车信号的显示D、绿色许可证

考题 设有预告信号机及自动闭塞的区段,均不设预告标。

考题 CTCS-2级区段地面可不设通过信号机。()

考题 传统的自动闭塞一般不设地面通过信号。

考题 在无货运列车的高速铁路区间不设地面信号机,在区间闭塞分区的分界点的线路左侧设()。

考题 半自动闭塞、自动站间闭塞区段,在第一接近区段和第二接近区段的分界处设()。A、预告信号机B、复示信号机C、进站信号机D、接近信号机

考题 预告标设在进站信号机外方900、1000及1100m处,但在设有预告信号机及()的区段,均不设预告标。A、自动闭塞B、半自动闭塞C、自动站间闭塞D、电话闭塞

考题 半自动闭塞只在车站的进出站信号机附近设有较短的一段轨道电路,区间不设轨道电路,所以,当初发的列车进入出站线路的轨道电路区段后,出站信号机就会()。但闭塞分区是否出清开放,却需要车站值班员人工办理闭塞手续。

考题 下列关于信号显示说法正确的是()A、区间设地面信号机,道岔区段设防护信号机B、列车以车载信号为行车凭证C、出站方向的站台侧设倒计时发车表示器D、线路尽头设阻挡信号机

考题 不办理闭塞的站内岔线,在岔线入口处设调车信号机,可用()代替蓝灯。A、红灯B、黄灯C、绿灯D、白灯

考题 遮断信号机和半自动闭塞、自动站间闭塞区段线路所通过信号机,设()。

考题 虚拟闭塞不设轨道占用检查设备。(考点范围:自动闭塞的相关知识)

考题 填空题半自动闭塞只在车站的进出站信号机附近设有较短的一段轨道电路,区间不设轨道电路,所以,当初发的列车进入出站线路的轨道电路区段后,出站信号机就会()。但闭塞分区是否出清开放,却需要车站值班员人工办理闭塞手续。

考题 判断题CTCS-2级区段地面可不设通过信号机。()A 对B 错

考题 多选题下列关于信号显示说法正确的是()A区间设地面信号机,道岔区段设防护信号机B列车以车载信号为行车凭证C出站方向的站台侧设倒计时发车表示器D线路尽头设阻挡信号机

考题 判断题对CTCS-2列车运行控制系统,地面可不设通过信号机A 对B 错

考题 填空题在无货运列车的高速铁路区间不设地面信号机,在区间闭塞分区的分界点的线路左侧设()。

考题 判断题区间不设通过信号机、在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS-2/CTCS-3级区段车站的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机常态灭灯,仅起停车位置作用。()A 对B 错

考题 单选题CTCS-2级是基于轨道电路和点式信息设备传输信息的列车运行控制系统,面向提速干线和高速新线,适用于各种限速区段,地面可不设()。A 轨道电路B 通过信号机C 调谐区D 应答器

考题 判断题传统的自动闭塞一般不设地面通过信号。A 对B 错

考题 单选题半自动闭塞、自动站间闭塞区段,在第一接近区段和第二接近区段的分界处设()。A 预告信号机B 复示信号机C 进站信号机D 接近信号机

考题 单选题不办理闭塞的站内岔线,在岔线入口处设调车信号机,可用()代替蓝灯。A 红灯B 黄灯C 绿灯D 白灯

考题 填空题遮断信号机和半自动闭塞、自动站间闭塞区段线路所通过信号机,设()。

考题 判断题对CTCS-2列车运行控制系统,地面一定要设通过信号机A 对B 错

考题 判断题设有预告信号机及自动闭塞的区段,均不设预告标。A 对B 错

考题 判断题虚拟闭塞不设轨道占用检查设备。(考点范围:自动闭塞的相关知识)A 对B 错