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增压回路可以使某一支路获得高于泵压的稳定压力,从而节省能耗。


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考题 限压式变量泵和调速阀的调速回路,泵的流量与液压缸所需流量自动相适应,泵的工作压力不变;而差压式变量泵和节流阀的调速回路,泵输出流量与负载流量相适应,泵的工作压力等于负载压力加节流阀前后压力差,故回路效率高。() 此题为判断题(对,错)。

考题 压力控制回路包括:调压回路、( )回路、( )回路、增压回路、卸荷回路、平衡回路。 A.保压B.减压C.稳压D.控压

考题 增压回路的功用是,( )高压泵而使系统某一部分得到较高工作压力。A、采用B、不采用C、以上选项都对D、以上选项都不对

考题 卸载回路( )A.可节省动力消耗,减少系统发热,延长液压泵寿命B.可采用滑阀机能为“O”或“M”型换向阀来实现C.可使控制系统获得较低的工作压力D.不可用换向来实现卸载

考题 在液压传动系统中,如需执行元件的压力高于系统的压力时,可采用()。 A、减压回路B、增压回路C、调压回路D、平衡回路

考题 常用的压力控制回路有:()回路、增压回路、减压回路、卸载回路。A、装载B、常压C、调压D、变压

考题 为什么干槽式滑油系统中使用的回油泵设计的输油量要大于在该系统中使用的增压泵的输油量()A、因为回油泵滑油进口靠负压吸入滑油,而增压泵进口靠重力吸入滑油B、因为回油泵的管路要比增压泵的管路长C、因为回油泵输送的滑油容积必须大于增压泵输送的滑油容积D、因为回油泵提供的压力必须高于增压泵提供的压力

考题 卸荷回路()。A、可节省动力消耗,减少系统发热,延长液压泵寿命B、可使液压系统获得较低的工作压力C、不能用换向阀实现卸荷D、只能用滑阀机能为中间开启型的换向阀

考题 增压回路是用来提高系统中某一支路的压力。采用增压回路可以应用压力()的泵而得到较高的压力。A、适中B、较高C、较低

考题 增压回路是用来提高系统中某一支路的压力。采用增压回路可以应用压力()的泵而得到较高的压力。A、适中B、较高C、较低D、以上都不对

考题 ()是指系统中某一部分具有较高的稳定压力,它能使系统中的局部压力远高于液压系统压力的回路。A、限压回路B、卸荷回路C、减压回路D、增压回路

考题 能使出口压力高于进口压力并且保持压力恒定的液压控制阀是()。A、增压泵B、减压泵C、止回阀D、限压阀

考题 压力控制回路中可以用增压回路替代高压泵。

考题 压力控制回路中的保压回路可采用()。A、液压泵B、蓄能器C、调压回路D、增压回路E、自动补油

考题 若系统中某个执行元件或某个支路所需的工作压力低于溢流阀所调定的主系统压力,这时需采用()。A、调压回路B、减压回路C、增压回路D、卸荷回路

考题 用来提高液压系统中某一支路的压力需采用()。A、压力保持回路B、减压回路C、多级压力回路D、增压回路

考题 增压液压缸可以不用高压泵而获得比该液压系统中供液压泵高的压力。

考题 卸荷回路()。A、是通过停止液压泵工作来实现的B、属于方向控制回路C、可减少动力消耗,减少系统发热,延长泵的寿命D、可使系统获得较高的压力

考题 增压回路用提高系统中局部油路中的压力,它能使局部压力远远高于系统的压力。

考题 限压式变量泵和调速阀的调速回路,泵的流量与液压缸所需流量(),泵的工作压力();而差压式变量泵和节流阀的调速回路,泵输出流量与负载流量(),泵的工作压力等于()加节流阀前后压力差,故回路效率高。

考题 使系统中的某一部分油路具有较低的稳定压力的是()。A、调压回路B、减压回路C、增压回路D、卸荷回路

考题 在液压系统中,若某部分的工作压力需要高于主油路的压力时,可采用()。A、保压回路B、减压回路C、增压回路D、卸荷回路

考题 ()回路的作用是使液压系统的某一支路获得低于系统主油路工作压力的压力油。A、调压B、减压C、增压D、换向

考题 减压回路的作用是使液压系统的某一支路获得低于系统()的压力油。

考题 卸载回路()。A、可节省动力消耗,减少系统发热,延长液压泵寿命B、可采用滑阀机能为“0”或“M”型换向阀来实现C、可使控制系统获得铰低的工作压力D、不可用换向来实现卸载

考题 利用增压液压缸来提高液压系统中某一支路的压力,以满足工作机构需要的回路是()回路。A、调压B、减压C、增压D、卸荷

考题 单选题常用的压力控制回路有:()回路、增压回路、减压回路、卸载回路。A 装载B 常压C 调压D 变压

考题 单选题增压回路是用来提高系统中某一支路的压力。采用增压回路可以应用压力()的泵而得到较高的压力。A 适中B 较高C 较低