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【单选题】驱动桥主减速器是用来改变传动方向，降低转速和（）。

A．产生离地间隙

B．增大扭矩

C．产生减速比

D．减少扭矩

参考答案和解析
增大扭矩
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考题 驱动桥主减速器是用来改变传动方向，降低转速和( )。A.产生离地间隙B.产生减速比C.增大扭矩D.减小扭矩
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考题 主减速器起着降低转速、增大扭矩和改变传动旋转方向的作用。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 驱动桥内的减速器主要作用是改变传力方向、降低转速、增大扭矩。A对B错
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考题 汽车驱动桥主减速器的作用是（）A、降低转速B、增大转速C、增大扭矩D、降低扭矩E、改变旋转方向
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考题 下面对工程机械驱动桥功用描述正确的项是（）。A、通过主传动器改变扭矩的方向，把扭矩传到驱动轮上。B、通过主传动器和最终传动将变速器输出轴的转速降低，扭矩增大。C、通过差速器解决两侧车轮的差速问题。D、通过转向离合器既传递动力，又执行转向任务。E、驱动桥壳起支承和传力作用。
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考题 驱动桥内的减速器主要作用是改变传力方向、降低转速、增大扭矩。
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考题 ZL50A型装载机驱动桥的主传动器，主要用来增大传动系扭矩与降低传动系的转速，但不能改变传动运动方向。
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考题 驱动桥主减速器的作用是改变传动方向，降低转速和增大扭矩.
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考题 驱动桥的作用是将万向节传动装置传来的转矩折过90度角从而改变力的传递方向，并由主减速器实现（）。A、分配到两个半轴B、减速增力C、减速增扭D、降低传动轴转速
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考题 驱动桥的作用是将万向传动装置传来的转矩折过90°角从而改变力的传递方向，并由主减速器实现（）。A、分配到两个半轴B、减速增力C、减速增扭D、降低传动轴转速
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考题 （）用于改变传动系的传动比，扩大传给驱动轮的转矩和转速的变化范围，并能变换驱动轮的旋转方向。A、离合器B、减速器C、变速器D、传动轴
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考题 主减速器用来降低转速、增加扭矩，且改变扭矩的（）。A、大小B、方向C、数值D、传递方向
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考题 驱动桥主减速器是用来改变传动方向，降低转速和（）。A、产生离地间隙B、产生减速比C、增大扭矩D、减小扭矩
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考题 装载机驱动桥主传动的作用是增大扭矩和改变扭矩的传递方向。
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考题 驱动桥主减速器是在传动系中起降低转速，增大转矩作用的主要部件,当发动机纵置时还具有改变转矩旋转方向的作用。
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考题 轮胎式装载机的主传动器主要用来增大传动系的扭矩与降低传动系的转速，并改变传递运动的方向。
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考题 主传动器主要用来增大传动系的扭矩与降低传动系的转速，并改变传递运动的（）。
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考题 用来改变传动方向，降低转速，增大扭矩，保证汽车有足够驱动力和适当速度的部件是（）。
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考题 用来改变转动方向，降低转速，增大扭矩，保证汽车有足够的驱动力和适当速度的部件是（）。A、主减速器B、差速器C、变速器D、调速器
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考题 单选题主减速器起着（）。A 变换车速的作用B 降低转速、增大扭矩和改变传动旋转方向的作用C 改变传动方向的作用D 连接和传递两根轴线不相重合的动力作用
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考题 判断题驱动桥内的减速器主要作用是改变传力方向、降低转速、增大扭矩。A 对B 错
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考题 判断题驱动桥主减速器的作用是改变传动方向，降低转速和增大扭矩.A 对B 错
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考题 单选题主减速器用来降低转速、增加扭矩，且改变扭矩的（）。A 大小B 方向C 数值D 传递方向
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考题 单选题（）用于改变传动系的传动比，扩大传给驱动轮的转矩和转速的变化范围，并能变换驱动轮的旋转方向。A 离合器B 减速器C 变速器D 传动轴
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考题 单选题驱动桥的作用是将万向传动装置传来的转矩折过90°角从而改变力的传递方向，并由主减速器实现（）。A 分配到两个半轴B 减速增力C 减速增扭D 降低传动轴转速
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考题 单选题驱动桥主减速器是用来改变传动方向，降低转速和（）。A 产生离地间隙B 产生减速比C 增大扭矩D 减小扭矩
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考题 单选题驱动桥的作用是将万向节传动装置传来的转矩折过90度角从而改变力的传递方向，并由主减速器实现（）A 分配到两个半轴B 减速增力C 减速增扭D 降低传动轴转速
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考题 判断题ZL50A型装载机驱动桥的主传动器，主要用来增大传动系扭矩与降低传动系的转速，但不能改变传动运动方向。A 对B 错
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