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44、为使CRH2型动车组的制动力不足检测电路正常投入使用,继电器UBR触点应断开。


参考答案和解析
电、空制动力同时不足
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考题 所谓继电器的常开触点是指()。A、正常时触点断开B、继电器线圈带电时触点断开C、继电器线圈不带电时触点断开D、继电器动作时触点断开

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考题 单选题断电延时型时间继电器,它的延时动合触点是()。A 延时闭合的动合触点B 瞬动动合触点C 瞬动闭合延时断开的动合触点D 延时闭合瞬时断开的动合触点

考题 单选题GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》规定的安全电路元件指的是主接触器和用于安全电路的继电器和接触器,如门联锁接触器,它应符合下列要求:它的动断触点断开。这种安全电路和元件的触点必须是长闭的,动静触点的接触为桥式触点。保证失电时动合触点可靠断开,得电时动断触点可靠断开。()A 正确B 错误

考题 填空题CRH2型动车组无动力回送限速(),列车管压力为()。

考题 判断题CRH2型动车组主电路的接地技术与CRH1型动车组主电路的接地技术基本相同。A 对B 错

考题 判断题CRH2型动车组在检测到制动力不足时,UBTR励磁。A 对B 错

考题 判断题FSB继电器为全常用制动继电器,运用于CRH2型动车组300T设备。A 对B 错

考题 单选题继电器的动合触点是()。A 触点处于断开状态B 线圈不通电或通电不足时触点处于断开状态C 线圈通电后触点断开的