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4、飞机的稳定性,是指在飞行过程中,如果飞机受到某种扰动而偏离原来的平衡状态,在扰动消失后,不经__,飞机能自动恢复到原来平衡状态的特性。

A.飞控调整

B.飞行员操纵

C.地面操纵

D.遥控器操纵


参考答案和解析
飞机的稳定性(也叫飞机的安定性)指的是飞机在飞行过程中,受到一个小的、瞬时的扰动,当这个扰动消失之后,不用操纵飞机,飞机能够自动恢复到原来飞行状态的特性。飞机的稳定性包括飞机的俯仰稳定性、飞机的方向稳定性和飞机的横向稳定性。
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考题 飞机航向稳定性是指飞机受到侧风扰动后A.产生绕立轴转动,扰动消失后转角自动回到零B.产生绕立轴转动,抗动消失后自动恢复原飞行姿态C.产生绕横轴转动,扰动消失后转角自动回到零

考题 飞机横向稳定性是指飞机受到扰动后A.产生绕纵轴转动,扰动消失后转角自动回到零B.产生绕纵轴转动,抗动消失后自动恢复原飞行姿态C.产生绕横轴转动,扰动消失后转角自动回到零

考题 飞机纵稳定性是指飞机受到上下对流扰动后A.产生绕立轴转动,扰动消失后转角自动回到零B.产生绕横轴转动,扰动消失后俯仰角自动回到零C.产生绕横轴转动,扰动消失后自动恢复原飞行姿态

考题 具有正静安定性的飞机,当受到扰动使平衡状态变化后,有A.回到原平衡状态的趋势B.继续偏离原平衡状态的趋势C.保持偏离后的平衡状态

考题 具有负静安定性的飞机,当受到扰动使平衡状态变化后,有A.回到原平衡状态的趋势B.继续偏离原平衡状态的趋势C.保持偏离后的平衡状态的趋势

考题 系统稳定性表现为( )。A.系统时域响应的收敛性,是系统的固有特性 B.系统在扰动撤销后,可以依靠外界作用恢复 C.系统具有阻止扰动作用的能力 D.处于平衡状态的系统,在受到扰动后部偏离原来平衡状态

考题 系统稳定性表现为(  )。A. 系统时域响应的收敛性,是系统固有的特性 B. 系统在扰动撤销后,可以依靠外界作用恢复 C. 系统具有阻止扰动作用的能力 D. 处于平衡状态的系统,在受到扰动后不偏离原来平衡状态

考题 处于平衡状态下的杠杆在遇到微小扰动后不能自动恢复到原来的平衡位置.这是()。A、稳定平衡B、不稳定平衡C、随遇平衡

考题 具有负静安定性的飞机,当受到扰动使平衡状态变化后,有()A、回到原平衡状态的趋势B、继续偏离原平衡状态的趋势C、保持偏离后的平衡状态的趋势

考题 飞机纵向稳定性又叫做()、(),指飞机受微小扰动迎角发生变化,自动恢复原来迎角的特性。

考题 衡器的稳定性是指衡器的平衡状态被扰动后,能自动恢复或保持()的性能。A、原有状态B、数据稳定C、原有数据D、原来平衡位置

考题 如果在扰动作用下系统偏离了原来的平衡状态,当扰动消失后,系统能够以足够的准确度恢复到原来的平衡状态,则系统是稳定的。否则,系统不稳定。

考题 系统受扰动后偏离了原工作状态,扰动消失后,系统能自动恢复到原来的工作状态这样的系统是()系统。

考题 处于平衡状态下的杠杆,受到微小扰动后,能自动恢复到原来的平衡位置这是()。A、稳定平衡B、不稳定平衡C、随遇平衡

考题 当飞机受微小扰动而偏离原来纵向平衡状态(俯仰方向),并在扰动消失以后,飞机能自动恢复到原来纵向平衡状态的特性,叫做飞机的纵向稳定性。下列说法错误的是()A、当飞机受扰动而机头下俯时,机翼和水平尾翼的迎角减小,会产生向上的附加升力B、飞机的重心位于焦点之后,飞机则是纵向不稳定的C、当重心位置后移时,将削弱飞机的纵向稳定性

考题 具有中立静安定性的飞机,当受到扰动使平衡状态变化后,有().A、回到原平衡状态的趋势B、继续偏离原平衡状态的趋势C、保持偏离后的平衡状态的趋势D、不一定

考题 飞机受到干扰偏离原来的平衡状态,在干扰消失后,恢复原来平衡的特性称为()。A、操作性B、安定性C、平衡性D、灵活性

考题 飞机方向稳定性是指飞机受到侧风扰动后().A、产生绕立轴转动,扰动消失后转角自动回到零B、产生绕立轴转动,抗动消失后自动恢复原飞行姿态C、产生绕横轴转动,扰动消失后转角自动回到零D、产生绕横轴转动,扰动消失后自动恢复原飞行姿态

考题 飞机纵稳定性是指飞机受到上下对流扰动后()A、产生绕立轴转动,扰动消失后转角自动回到零B、产生绕横轴转动,扰动消失后俯仰角自动回到零C、产生绕横轴转动,扰动消失后自动恢复原飞行姿态

考题 飞机横向稳定性是指飞机受到扰动后()A、产生绕纵轴转动,扰动消失后转角自动回到零B、产生绕纵轴转动,抗动消失后自动恢复原飞行姿态C、产生绕横轴转动,扰动消失后转角自动回到零

考题 飞机纵稳定性是指飞机受到上下对流扰动后().A、产生绕立轴转动,扰动消失后转角自动回到零B、产生绕立轴转动,抗动消失后自动恢复原飞行姿态C、产生绕横轴转动,扰动消失后俯仰角自动回到零D、产生绕横轴转动,扰动消失后自动恢复原飞行姿态

考题 机横向稳定性是指飞机受到扰动后().A、产生绕纵轴转动,扰动消失后转角自动回到零B、产生绕纵轴转动,抗动消失后自动恢复原飞行姿态C、产生绕横轴转动,扰动消失后转角自动回到零D、产生绕横轴转动,扰动消失后自动恢复原飞行姿态

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