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活塞一般采用铝合金材料主要原因是铝材轻，可以减少运动惯性力。 （）

参考答案和解析
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更多 “活塞一般采用铝合金材料主要原因是铝材轻，可以减少运动惯性力。 （）” 相关考题
考题 在机械制造业中应用的铝材料,大都以变形铝合金和()的形式出现。 A、锻造铝合金B、板材C、铸造铝合金D、型材
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考题 在机器制造业中应用的铝材料,大都以变形铝合金和()形式出现。 A、锻造铝合金B、板材C、铸造铝合金D、型材
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考题 一般汽油发动机活塞材料用铝合金主要是为了防止生锈。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 为减轻活塞的运动惯性,高速内燃机活塞采用()材料制作。 A、铸铁B、铜合金C、铝合金D、尼龙
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考题 为减轻活塞的运动惯性，高速内燃机活塞采用( )材料制造。A.铸铁B.铜合金C.铝合金D.尼龙
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考题 模板工程所使用的材料可以是（ ）。A．钢材B．木材C．铝材D．混凝土E．铝合金
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考题 模板工程所使用的材料可以是()。A.钢材B.木材C.铝材D.商品混凝土E.铝合金
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考题 活塞广泛采用的是（）的铝合金材料。
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考题 对于铝合金描述正确的是：（）A、与钢相比，同样厚度的铝材焊接时，坡口角度小。B、铝合金被广泛应用，是由于铝及铝合金质轻、耐蚀。C、铝合金焊接时都存在接头强度普遍下降的问题。D、钨极氩弧焊铝合金时，通常选择电极接负极，采用氩气保护；
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考题 活塞一般由铝合金、灰铸铁等材料制造。
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考题 活塞的形状沿轴线方向是上小下大的锥形，即其头部有一定锥度，不是因为（）。A、节省材料B、可减少往复运动惯性力C、活塞在工作中受力不均匀D、润滑可靠
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考题 连杆主要承受活塞销传来的气体作用力和活塞组（）时的惯性力A、直线运动B、往复运动C、旋转运动
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考题 柴油机零件中（）一般采用铝合金材料制造。A、活塞B、汽缸体C、气门D、汽缸盖
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考题 活塞在制造中，其头部有一定锥度，主要是由于（）。A、材料B、可减少往复运动惯性力C、活塞在工作中受热不均匀D、润滑可靠
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考题 中高速柴油机多使用铝合金活塞的主要原因是因为它的：（）A、导热率高，热膨胀系数小B、硬度高，耐磨性好C、密度小，往复惯性力小D、强度高，工作可靠性好
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考题 电动往复泵排量不均匀的原因是（）。A、转速太慢B、活塞运动速度不均匀C、液体的惯性力大D、活塞作往复运动
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考题 一般汽油发动机活塞材料用铝合金主要是为了防止生锈。
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考题 活塞在制造中，其头部有一定的锥度，主要是考虑了（）的原因。A、节省材料B、减少往复惯性力C、活塞工作时受力不均D、温度的变化
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考题 铝合金门窗制作下料：铝合金型材的切割下料，主要用专用的铝材（）。
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考题 活塞主视图中，其头部有一定的锥度，主要原因是（）。A、节省材料B、可以减少往复运动的惯性力C、活塞在工作中受热不均匀
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考题 汽车发动机目前广泛采用的活塞材料是铝合金，铝合金的优点是（），（）。
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考题 接地体最好是采用铜材料，其次是铝材料，实际工作中一般采用镀锌钢材。
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考题 多选题用惰性气体保护焊焊接铝材时，要根据（），分别采用氩气或氬、氮混合气体进行。A铝合金的种类B铝合金材料的厚度C铝合金的品质D铝合金的含铝量
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考题 填空题活塞广泛采用的是（）的铝合金材料。
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考题 填空题铝合金门窗制作下料：铝合金型材的切割下料，主要用专用的铝材（）。
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考题 单选题中小型柴油机的活塞多选用铝合金材料的主要原因是（）。A 导热系数大，散热性好B 磨擦系数小，耐磨性好C 膨胀系数小，变形小D 重量轻，惯性力大
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考题 单选题活塞在制造中，其头部有一定锥度，主要是由于（）。A 材料B 可减少往复运动惯性力C 活塞在工作中受热不均匀D 润滑可靠
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考题 单选题电动往复泵排量不均匀的原因是（）。A 转速太慢B 活塞运动速度不均匀C 液体的惯性力大D 活塞作往复运动
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