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11、缺少制冷剂或者空调系统有堵塞会造成膨胀阀在空调运行一段时间后有气流声和轻微的啸叫声。（）

参考答案和解析
A
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考题 空调机组在运行中发生异常噪声和振动压缩机部分原因是制冷系统部分毛细管与膨胀阀的流动声为较刺耳的尖叫声(高频声)。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 造成空调高压保护的原因有() A.制冷剂充入过多B.环境温度过高C.冷凝器的热交换不良D.膨胀阀堵塞
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考题 从汽车空调膨胀阀流出的制冷剂为低压气态,当空调制冷系统运行时,若储液干燥器出现结霜,则说明储液干燥器堵塞或损坏。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 空调系统制冷剂不足会造成造成漏水故障。
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考题 空调制冷系统平衡压力过高，一般是由于制冷系统内部堵塞造成的，应检查膨胀阀、储液罐及系统是否有故障。
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考题 空调系统中的组成：有压缩机、冷凝器、膨胀阀、高、低压管、制冷剂和（）。
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考题 在定量加制冷剂的空调器制冷系统中，膨胀阀脏堵会造成（）、制冷量不足或不制冷。
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考题 车辆空调制冷系统在正常工作时，制冷剂在空调系统内循环过程中对制冷剂起到节流的部件为：（）。A、冷凝器B、膨胀阀C、蒸发器
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考题 某空调系统高压侧压力偏低，而低压侧压力偏高，可能原因有（）。A、系统的高压侧有堵塞B、膨胀阀被卡在打开位置C、空调压缩机簧片阀损坏D、空调压缩机磨损
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考题 地铁车辆空调机组中，哪些因素可能导致低压压力开关动作（）。A、制冷剂不足B、空气过滤器积灰堵塞C、冷凝风机不能正常运行D、膨胀阀进口有堵塞
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考题 如果空调系统低压和高压侧压力太高，在低压侧的管路结霜或有大量的露水，可能的原因是（）。A、制冷剂过量B、膨胀阀故障或热传感管安装不当C、制冷剂中有空气D、制冷剂缺少
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考题 当空调系统管路中有湿气时，可能会导致（）。A、制冷剂罐堵塞B、间歇性制冷C、系统腐蚀D、管路过热
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考题 空调系统中制冷剂加得过量，会导致（）。A、蒸发器制冷不足B、空调压缩机产生液击C、制冷剂罐堵塞D、管路过热
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考题 汽车空调储液干燥器的功用是（）。A、防止系统中水分与制冷剂发生化学作用。B、防止膨胀阀处结冰和堵塞C、随时向系统补充制冷剂D、以上答案全对
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考题 给空调系统充加制冷剂时，下列正确的预防措施是（）。A、当在高压侧充加制冷剂时，不要运行空调（压缩机）B、从低压侧充加制冷剂时，不要运行空调压缩机C、在高压侧充加制冷剂时，确保歧管仪表高压侧的阀门打开和空调压缩机运转
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考题 压缩机运行时膨胀阀有气流声（）。A、系统内制冷剂少B、过滤器堵塞C、液体无过冷度产生“闪气”D、感温包松动E、系统内制冷剂多F、阀孔堵塞
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考题 造成空调高压保护的原因有（）A、制冷剂充入过多B、环境温度过高C、冷凝器的热交换不良D、膨胀阀堵塞
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考题 汽车空调制冷系统膨胀阀损坏或调节不当，会造成不制冷。
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考题 空调系统膨胀阀人口处的制冷剂是（）制冷剂。A、高压液态B、低压液态C、高压气态
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考题 膨胀阀堵塞会引起空调系统不制冷。
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考题 判断题空调系统制冷剂不足会造成造成漏水故障。A 对B 错
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考题 多选题造成空调高压保护的原因有（）A制冷剂充入过多B环境温度过高C冷凝器的热交换不良D膨胀阀堵塞
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考题 单选题如果空调系统低压和高压侧压力太高，在低压侧的管路结霜或有大量的露水，可能的原因是（）。A 制冷剂过量B 膨胀阀故障或热传感管安装不当C 制冷剂中有空气D 制冷剂缺少
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考题 多选题压缩机运行时膨胀阀有气流声（）。A系统内制冷剂少B过滤器堵塞C液体无过冷度产生“闪气”D感温包松动E系统内制冷剂多F阀孔堵塞
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考题 多选题空调系统中制冷剂加得过量，会导致（）。A蒸发器制冷不足B空调压缩机产生液击C制冷剂罐堵塞D管路过热
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考题 单选题给空调系统充加制冷剂时，下列正确的预防措施是（）。A 当在高压侧充加制冷剂时，不要运行空调（压缩机）B 从低压侧充加制冷剂时，不要运行空调压缩机C 在高压侧充加制冷剂时，确保歧管仪表高压侧的阀门打开和空调压缩机运转
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考题 单选题汽车空调储液干燥器的功用是（）。A 防止系统中水分与制冷剂发生化学作用。B 防止膨胀阀处结冰和堵塞C 随时向系统补充制冷剂D 以上答案全对
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考题 多选题某空调系统高压侧压力偏低，而低压侧压力偏高，可能原因有（）。A系统的高压侧有堵塞B膨胀阀被卡在打开位置C空调压缩机簧片阀损坏D空调压缩机磨损
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