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1、宏观交通规划仿真所基于的交通流模型是什么？

A．跟驰模型

B．超车模型

C．流密速模型

D．换道模型

参考答案和解析
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考题 空中交通流量的定义是什么？
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考题 在海上朝着同一方向行驶的船舶的运动总体，称为交通流或船舶流。以下哪些是交通流模型的基本要素？（）A、交通流的位置B、交通流的方向C、交通流的密度D、交通流的速度
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考题 下列关于交通流模型基本要素的说法正确的是？（）A、交通流的位置，根据航迹分布图确定B、交通流的方向，根据航迹分布图确定C、交通流的速度，根据船舶速度分布曲线确定（假定为均匀分布）D、交通流的宽度，根据航迹分布图确定
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考题 一般来说，下列哪项不是船舶交通流模型的基本要素（）？A、交通流的长度B、交通流的方向C、交通流的密度D、交通流的速度
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考题 （）是表征某一水域交通实况的最基本的量。A、交通量B、交通流密度C、交通流速度D、交通流宽度
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考题 城市道路网络景观规划的基本原则是（）A、交通流畅、快速安全，体系完整B、利于环境，美化城市C、结合现状，节约用地D、交通流畅、随意占用土地
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考题 根据交通流模型，一个水域中，交通流密度一定时（）。A、船速越快，船舶交通量越大B、船速越慢，船舶交通量越大C、船速越快，水域越拥挤D、船速越慢，水域越拥挤
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考题 交通流理论是研究交通流变化规律的方法体系，它通过分析的方法来阐述（），探讨交通流各参数间的相互关系及其变化规律。A、交通现象及其机理B、交通流发生机理C、交通流流分布D、交通事故原因
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考题 交通流不大的城市道路路口和大多数公路平交路口的交通指挥信号采用（）。
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考题 不分流向调查的用途是什么？（）A、研究日交通量，绘制交通流量图，确定交通量趋势B、研究月交通量，绘制交通流量图，确定交通量趋势C、研究日交通量，绘制交通流量图，确定车流量趋势
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考题 基于蜂窝基站定位的交通流量提取过程主要包括：采集基站切换序列、建立基站切换模版库、路径匹配以及交通参数计算（）
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考题 单选题交通流模型的5要素是（）。 I、交通流密度 II、交通流速度 III、船舶种类 IV、交通流位置 V、交通流方向 VI、交通流宽度 VII、交通流量A I、II、III、IV、VB I、II、IV、V、VIIC I、II、III、V、VIID I、II、IV、V、VI
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考题 多选题城市道路网络景观规划的基本原则是（）A交通流畅、快速安全，体系完整B利于环境，美化城市C结合现状，节约用地D交通流畅、随意占用土地
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考题 单选题交通流模型的要素是（）。 I.交通流密度 II.交通流速度 III.船舶种类 IV.交通流位置 V.交通流方向 VI.交通流宽度 VII.交通流量A I，II，III，IV，VB I，II，IV，V，VIIC I，II，III，V，VIID I，II，IV，V，VI
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考题 问答题交通流的三项标志是什么，它们的定义分别是什么？
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考题 单选题交通流模型可以用（）关系式描述。（式中：Q交通量；σ船舶密度；V船舶速度；W航道宽度，单航道W=1）A Q＝σWVB Q＝σVC Q＝σ/VD A或B
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考题 单选题根据交通流模型，一个水域中，交通流密度一定时（）。A 船速越快，船舶交通量越大B 船速越慢，船舶交通量越大C 船速越快，水域越拥挤D 船速越慢，水域越拥挤
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考题 单选题根据交通流模型，在一个水域中，当船舶交通密度大于最佳密度时，（）。A 船舶密度的变化近似与船舶交通量变化成反比B 船舶密度的变化近似与船舶交通量变化成正比C 船舶交通流速度的变化近似与船舶密度变化成正比D 船舶交通流速度越快，船舶越拥挤
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考题 单选题根据交通流模型，在一个水域中，当船舶交通密度小于最佳密度时，（）。A 船舶交通量的变化近似与船舶密度变化成反比B 船舶交通量的变化近似与船舶密度变化成正比C 船舶交通流速度的变化近似与船舶密度变化成正比D 船舶交通流速度越快，船舶越拥挤
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考题 单选题描述船舶交通流的五个基本要素是（）。 Ⅰ、航道交通容量； Ⅱ、交通流方向； Ⅲ、交通流宽度； Ⅳ、交通流速度； Ⅴ、交通流密度； Ⅵ、交通流位置； Ⅶ、船舶类型。A Ⅰ～ⅤB Ⅱ～ⅥC Ⅲ～ⅦD Ⅰ～Ⅳ，Ⅵ
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考题 填空题交通流不大的城市道路路口和大多数公路平交路口的交通指挥信号采用（）。
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考题 单选题关于船舶定线制中确定的交通流向和推荐的交通流向的使用，正确的理解与判定是（）。A 在船舶定线制区域内，确定的交通流向和推荐的交通流向的海图图式一样，二者没有本质区别B 推荐的交通流向是指示分道通航制中的交通流向的一种交通流方向图式C 在采用确定的交通流方向不可行或没有必要的地方，常采用推荐的交通流向D 确定的交通流向是强制使用的，推荐的交通流向是非强制使用的
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