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自激振动的“振型耦合”学说认为：切削过程中的颤振是两自由度的振动。（）
参考答案和解析
正确
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考题
颤搌是飞机结构在均匀气流中发生的一种自激振动，即（）.A、当激振力对结构所做的功等于或大于阻尼力所消耗的能量时，就会发生颤振。B、当激振力对结构所做的功小于阻尼力所消耗的能量时.就会发生颤振。C、发生颤振时，机翼振动的振幅保持不变，经长时间振动导致结构毁坏。D、发生颤振时，机翼振动的振幅保持不变或越来越大，很短时间内就会导致结构毁坏。
考题
飞行中，受到扰动机翼弯曲上、下振动。如果副翼重心位于转轴的后面，即（）.A、就会产生机翼弯曲副翼颤振，导致机翼结构的破坏。B、当飞行速度小于颤振临界速度时，减振力就小于激振力，机翼弯曲振动会很快收敛。C、当飞行速度大于颤振临界速度时，减振力小于激振力，机翼弯曲振动会很快收敛。D、当飞行速度大于颤振临界速度时，减振力小于激振力，就会发生机翼弯曲副翼颤振。
考题
单选题用下列振动测试方法可获得结构的频率和振型，其中哪一个说法是不正确的？（）A
用强迫振动法，振幅出现最大值时，激振频率即结构的自振频率B
用激振器连续改变激振频率，可得到高阶频率C
用自由振动法测量结构的自振特性时，一般能测得第一、第二振型D
用脉动法，从脉动信号中可获得结构的频率和振型
考题
单选题飞行中，受到扰动机翼弯曲上、下振动。如果副翼重心位于转轴的后面（）A
就会产生机翼弯曲副翼颤振，导致机翼结构的破坏B
当飞行速度小于颤振临界速度时，减振力就小于激振力，机翼弯曲副翼颤振，导致机翼机构的破坏C
当飞行速度小于颤振临界速度时，减振力小于激振力，机翼弯曲振动会很快收敛D
当飞行速度大于颤振临界速度时，减振力小于激振力，就会发生机翼弯曲副翼颤振
考题
单选题对于多自由度振动体系，下列叙述正确的是（）。A
自振频率和振型取决于干扰力的大小和方向B
自振频率和振型取决于初始位移C
自振频率和振型取决于初始速度D
自振频率和振型取决于结构的质量分布和刚度（柔度）系数
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