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【单选题】汽油发动机废气排放中的CO超标，最可能的原因是（）。

A．怠速太低

B．点火时间过早

C．混合气太稀

D．混合气太浓

参考答案和解析
D
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考题 生产装置排放的废气按排放方式分为有组织废气和()废气。 A、达标B、超标C、无组织
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考题 在用汽油车废气排放标准为CO小于4.5%，HC小于1200ppm。此题为判断题(对，错)。
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考题 电控汽油喷射发动机排放超标是指经检测排放超标。此题为判断题(对，错)。
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考题 EGR(废气再循环)装置主要是为了减少发动机CO排放量。( )
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考题 EGR（废气再循环）装置是为了减少发动机的CO的排放量。A对B错
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考题 汽车发动机废气排放中的CO超标，可能的原因是（）A、怠速太低B、点火时间过早C、混合气太稀D、混合气太浓
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考题 汽油发动机使用简易废气分析计，测量HC/CO之浓度应该在发动机（）A、高速B、中速C、怠速D、减速
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考题 柴油引擎废气中CO排放高.
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考题 决定汽油机废气中的CO浓度的一般是（）A、空燃比B、压缩比C、点火提前角D、发动机功率
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考题 在电控发动机控制中，应对废气再循环的量进行精确的控制，如果废气再循环的量过大，会对发动机的性能造成很大的影响，下面所列举的故障现象哪种不是因为废气再循环量过大造成的？（）A、油耗增大B、HC排放量增大C、CO排放量增大D、失速、缺火
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考题 废气再循环装置是在发动机工作过程中，将一部分废气引入进气歧管，返回气缸内进行再循环，降低发动机的最高燃烧温度，以减少（）。A、CO的排放量B、HC的排放量C、NOx的排放量
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考题 EGR（废气再循环）装置是为了减少发动机的CO的排放量。
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考题 汽油发动机排放中不包含（）。A、CO2B、颗粒与炭烟C、NOxD、HC
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考题 汽油发动机废气排放中的CO超标，最可能的原因是（）。A、怠速太低B、点火时间过早C、混合气太稀D、混合气太浓
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考题 采用废气再循环能有效降低汽油发动机的NOX排放，因此EGR率越大越好。
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考题 汽油发动机废气呈黑色，可能由（）引起
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考题 在用汽油车废气排放标准为CO应小于405％，HC应小于1200ppm。（）
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考题 与发动机其他运转工况相比，维持发动机中等负荷工况，废气中CO含量和HC排放浓度呈现为（）。A、CO含量最低，HC排放浓度较高B、CO含量最低，HC排放浓度也较低C、CO含量较高，HC排放浓度也较高D、CO含量较高，HC排放浓度较低
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考题 不会引起汽油发动机排放超标的原因有（）A、汽油滤清器脏B、点火正时错误C、汽缸磨损严重D、怠速过高
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考题 汽油发动机CO超标的原因是（）。A、油管堵塞B、空气滤清器堵塞C、进气管漏气D、混合气过稀
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考题 汽油发动机混合气越浓，废气中CO的含量少。
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考题 电控汽油喷射发动机排放超标是指经检测排放超标。
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考题 在相同工况下，汽油发动机排放的CO、HC、NOx比柴油发动机少。
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考题 与汽车发动机相比较，液化石油气发动机的废气排放呈（）的特点。A、CO、HC少，NOx较多B、CO、HC多，NOx较少C、NOx较少D、D、CO、HNOx较多
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考题 单选题决定汽油机废气中的CO浓度的一般是（）A 空燃比B 压缩比C 点火提前角D 发动机功率
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考题 单选题电控汽油发动机控制系统中引进废气再循环控制功能主要目的是为了限制哪种尾气的排放量？（）A COB CHC SO2D NOX
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考题 单选题汽油发动机CO超标的可能原因是（）。A 油管堵塞B 空气滤清器堵塞C 进气管漏气
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考题 单选题汽油发动机使用简易废气分析计，测量HC/CO之浓度应该在发动机（）A 高速B 中速C 怠速D 减速
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