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【单选题】我国350km/h高速铁路到发线有效长度为（）。

A．500米

B．550米

C．600米

D．650米

参考答案和解析
650 米
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考题 我国铁路采用的到发线有效长度不包括（）。A.1050mB.800mC.1250mD.850m 标准答案：B
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考题 不属于我国铁路采用的到发线有效长度。A.1250mB.1050mC.850mD.600m
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考题 我国把新建最高运行速度不小于（）的铁路称为高速铁路。A、200km/hB、250km/hC、300km/hD、350km/h
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考题 我国大秦线重载铁路，车站到发线有效长度为（）m，重载列车会让线的长度为1700m。
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考题 货物列车到发线有效长由列车长度确定。
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考题 我国大秦线重载铁路，车站到发线有效长度为（），重载列车会让线的长度为1700m。
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考题 我国高速铁路隧道净空有效面积标准，时速300～350km铁路隧道单线为70m2，双线为（）。
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考题 我国铁路采用的到发线有效长度不包括（）。A、1250mB、1050mC、850mD、800m
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考题 350km/h的高速铁路，进站、出站信号机常态为（）模式。
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考题 我国铁路货物列车到发线有效长度上如何确定的？
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考题 我国铁路货物列车到发线有效长采用有（）、（）、（）、（）、（）。
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考题 （）不属于我国铁路采用的到发线有效长度。A、1250mB、1050mC、850mD、600m
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考题 我国高速铁路隧道净空有效面积标准，时速300～350km铁路隧道单线为（）m2，双线为（）m2。A、52、80B、58、92C、70、100D、100、170
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考题 车站咽喉区的正线坡度宜与到发线有效长度范围内坡度一致；困难条件下，中间站不宜大于（）。到发线有效长度范围内应采用一个坡段。A、1‰B、2‰C、2.5‰D、6‰
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考题 单选题我国铁路采用的到发线有效长度不包括（）。A 1250mB 1050mC 850mD 800m
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考题 单选题我国高速铁路隧道净空有效面积标准，时速300～350km铁路隧道单线为（）m2，双线为（）m2。A 52、80B 58、92C 70、100D 100、170
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考题 填空题我国高速铁路隧道净空有效面积标准，时速300～350km铁路隧道单线为70m2，双线为（）。
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考题 单选题（）不属于我国铁路采用的到发线有效长度。A 1250mB 1050mC 850mD 600m
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考题 填空题我国大秦线重载铁路，车站到发线有效长度为（）m，重载列车会让线的长度为1700m。
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考题 填空题350km/h的高速铁路，进站、出站信号机常态为（）模式。
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考题 单选题《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，设计行车速度350km/h区间正线最小坡段长度困难条件下应不小于（）m。A 800B 900C 1200D 2000
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考题 单选题根据设计行车速度，我国高速铁路分为（）三个等级A 200km/h、250km/h、300km/hB 250km/h、300km/h、350km/hC 200km/h、300km/h、350km/hD 250km/h、300km/h、400km/h
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考题 问答题我国铁路货物列车到发线有效长度上如何确定的？
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考题 单选题设计行车速度为350km/h的高速铁路线间距应为（）.A 6.0mB 5.0mC 5.5mD 6.5m
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