网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

按照牵引电源性质,直流牵引系统可分为直-直流及交-直流两大类。


参考答案和解析
直流;交流;变频
更多 “按照牵引电源性质,直流牵引系统可分为直-直流及交-直流两大类。” 相关考题
考题 交直牵引电力机车主变流柜在再生制动工况将直流电转变为()。 A、直流电B、单相交流电C、三相交流电D、热能

考题 在交-直-交变压变频器中,按照中间环节直流电源性质的不同,逆变器可以分为____________型和电流源型两类。

考题 下列对电动机变频调速系统的描述中哪几项是错误的?() (A)交-交变频系统,直接将电网工频电源变换为频率、电压均可控制的电流,由于不经过中间直流环节,也称直流变频器 (B)交-直-交变频系统,按直流电源的性质,可分为电流型与电压型 (C)电压型交-直-交变频系统的储能元件为电感 (D)电流型交-直-交变频系统的储能元件为电容

考题 下列对电动机变频调速系统的描述中哪几项是错误的?( ) (A)交___交变频系统,直接将电网工频电源变换为频率、电压均可控制的交流, 由于不经过中间直流环节,也称直接变频器 (B)交__直___交变频系统,按直流电源的性质,可分为电流型和电压型 (C)电压型交___直___交变频的储能元件为电感 (D)电流型交___直___交变频的储能元件为电容

考题 牵引变电站是为电动列车提供直流牵引电源而进行降压整流的场所。

考题 变频器按直流电源的性质分,可分为电流型和电压型两大类。

考题 根据工作原理,动车组辅助供电系统分为牵引变压器辅助绕组供电模式和牵引变流器中间直流环节供电模式两大类。

考题 金风科技77/1500机组的变流器采用的是()结构。A、交-直-交B、交-交C、直流/直流D、直流/交流

考题 不停电电源系统由()组成。A、交-直流整流器B、直-交流逆变器C、UPS电源D、配套的直流蓄电池组

考题 我段牵引变系统中,直流操作电源电压等级有()和()两种。

考题 直流输电工程的系统可分为()和()两大类。A、背靠背直流输电系统B、两端(或端对端)直流输电系统C、多端直流输电系统D、柔性直流输电系统

考题 没有直流环节的直接变频的交流电力传动装置称为()。A、直—直流B、交—直流C、交—直—交流D、交—交流

考题 由主发电机发出交流电,经整流后送给直流牵引电机,再由其驱动机车的传动形式是()电传动。A、直—直流B、交—直流C、交—直—交流D、交—交流

考题 牵引变电所的直流自用电系统包括()、整流充电装置及()

考题 若按牵引方式,城市轨道交通可分为哪几类?()A、旋转式直流B、螺旋式直流C、交流电机牵引D、直线电机牵引

考题 交直牵引机车主变流柜在再生制动工况将直流电转变为()。A、直流电B、单相交流电C、三相交流电D、热能

考题 采用()电力传动装置的内燃机车,其牵引发动机是交流的,牵引电动机是直流的。A、直—直流B、交—直流C、交—直—交流D、交—交流

考题 采用()电力传动装置的内燃机车,牵引发动机发出的三相交流电,经整流后再经逆变器把直流电变成交流电,对交流牵引电动机供电。A、直—直流B、交—直流C、交—直—交流D、交—交流

考题 内燃机车按传动方式不同可分为()、电力传动、液力传动机车。A、机械传动B、直-直流C、交-直流D、交-交流

考题 采用()电力传动装置的内燃机车,其牵引发动机是直流的,牵引电动机也是直流的。A、直—直流B、交—直流C、交—直—交流D、交—交流

考题 牵引变压器、牵引变流器、牵引电动机等装置的通风机的电源采用直流电源。()

考题 填空题在交-直-交变频器中,按照中间直流环节直流电源性质的不同,可以分成()和()两类。

考题 填空题我段牵引变系统中,直流操作电源电压等级有()和()两种。

考题 多选题若按牵引方式,城市轨道交通可分为哪几类?()A旋转式直流B螺旋式直流C交流电机牵引D直线电机牵引

考题 单选题金风科技77/1500机组的变流器采用的是()结构。A 交-直-交B 交-交C 直流/直流D 直流/交流

考题 单选题采用()电力传动装置的内燃机车,其牵引发动机是交流的,牵引电动机是直流的。A 直—直流B 交—直流C 交—直—交流D 交—交流

考题 单选题采用()电力传动装置的内燃机车,其牵引发动机是直流的,牵引电动机也是直流的。A 直—直流B 交—直流C 交—直—交流D 交—交流

考题 单选题采用()电力传动装置的内燃机车,牵引发动机发出的三相交流电,经整流后再经逆变器把直流电变成交流电,对交流牵引电动机供电。A 直—直流B 交—直流C 交—直—交流D 交—交流