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使用解码器读取故障码时,可以不用打开点火开关。


参考答案和解析
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更多 “使用解码器读取故障码时,可以不用打开点火开关。” 相关考题
考题 解码器主要用于测量()。 A、波形B、调取故障码C、读取数据流D、执行器测试

考题 ABS和ASR系统的故障诊断主要有()。 A、解码器调取故障码B、解码器读取数据流C、常规检查D、解码器元件测试

考题 根据解码器读取的故障码,可以判定故障在() A.传感器或执行器B.ECUC.控制线路D.以上都有可能

考题 读解故障代码,只能用解码器直接读取,不可以通过警告灯读取故障代码。() 此题为判断题(对,错)。

考题 检查完汽车蓄电池电压正常后要读取故障码,读取故障码的顺序的第一步应该()。A、按下超速挡开关,使之置于ON位置B、打开点火开关,将它置于ON位置,但不要启动发动机C、打开位于发动机附近的汽车电脑故障检测插座罩盖,依照罩盖内所注明的各插孔的名称,用一根导线将TE1和E1两插孔相连接D、根据自动变速器故障警告灯的闪亮规律读出故障代码

考题 消除故障码时,关掉点火开关,拔下电脑上的所有插头,10秒钟后,故障码自然消除而不会影响时钟,音响等附件。

考题 如何正确使用解码器来清除故障码?

考题 读解故障代码,只能用解码器直接读取,不可以通过警告灯读取故障代码。

考题 使用电子服务工具读取故障码时,应将INSITE工具与J17O8数据通信接口相连,并连接好所有部件,将点火开关转到()位置,开始读取故障码。A、ONB、OFFC、STOPD、WARNING

考题 关于驻车距离警报系统描述错误的有()A、点火开关打开时按压开关可以打开B、点火开关打开、挂入倒档时自动开启C、系统开启时开关上指示灯点亮D、车速超过15km/h 时,系统自动打开

考题 在自动变速器的ECU供电回路中,有一条线路未经过点火开关,其主要目的是为了在点火开关断电时消除故障码。

考题 利用解码器可读取故障码、直接清除故障码或使发动机故障报警灯熄灭。

考题 可以直接读取多种车型故障码的检测仪器是()A、专用型解码器B、通用型解码器C、车用数字式万用表

考题 采用丰田专用跨接线读取故障码时,拆装跨接线时,点火开关必须处于()位置。

考题 下列属于解码器的基本功能的是()A、读取和消除故障码B、动态数据流C、基本设定D、执行元件测试

考题 可以直接读取某汽车制造厂生产的汽车故障码的检测仪器是()。A、专用型解码器B、通用型解码器C、车用数字式万用表

考题 空调制冷剂压力传感器故障(假设信号线断路,视频“制冷剂压力传感器.mp4”没设置故障) 打开点火开关,读取故障码,并清除故障码,然后读取新的故障码是:()A、双温开关故障B、进气温度传感器故障C、冷却液温度传感器故障D、P0532空调(A/C)制冷剂压力传感器电路电压低

考题 下列有关数字式万用表使用测量时的叙述中,()的说法是正确的。A、测量电阻时不用打开电源开关B、测量电流时不用打开电源开关C、测量电压时不用打开电源开关D、任何测量时都要打开电源开关

考题 汽车在行驶中突然熄火,为检查故障部位,应该()。A、打开点火开关,观察电压表电压状态   B、打开点火开关,观察电流表电流状态 C、关闭点火开关,查看电路   D、以上均不对

考题 采用试灯法检测发动机点火系故障时,未打开开关试灯就亮,表明故障为短路。

考题 进行ABS故障码读取时用人工方法读取的有()。A、ABS警告灯闪烁B、在自动空调面板上读取C、ECU盒上的LED灯读取D、通过点火开关ON-OFF-ON-OFF-ON读取

考题 在读取故障代码之前,应先()。A、检查汽车蓄电池电压是否正常B、打开点火开关,将它置于ON位置,但不要启动发动机C、按下超速挡开关,使之置于ON位置D、根据自动变速器故障警告灯的闪亮规律读出故障代码

考题 读取故障码:要将()转至“ON”位置。A、显示开关B、功能开关C、点火开关D、转换开关

考题 读解故障代码,既可以用解码器直接读取,也可以通过警告灯读取故障代码。

考题 判断题利用解码器可读取故障码、直接清除故障码或使发动机故障报警灯熄灭。A 对B 错

考题 单选题关于驻车距离警报系统描述错误的有()A 点火开关打开时按压开关可以打开B 点火开关打开、挂入倒档时自动开启C 系统开启时开关上指示灯点亮D 车速超过15km/h 时,系统自动打开

考题 单选题可以直接读取多种车型故障码的检测仪器是()。A 专用型解码器B 通用型解码器C 车用数字式万用表

考题 单选题可以直接读取某汽车制造厂生产的汽车故障码的检测仪器是()。A 专用型解码器B 通用型解码器C 车用数字式万用表