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6、在汽车新产品投放市场时，将汽车价格定得很低，以便汽车消费者能够容易接受，很快打开和占领市场，这是（）
A．渗透定价策略
B．适中定价策略
C．导入期定价策略
D．撇脂定价策略
参考答案和解析
渗透定价策略
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考题
渗透定价策略是企业在产品上市初期，利用消费者求廉的消费心理，有意将价格定得很低，使新产品以物美价廉的形象吸引顾客，占领市场的营销策略。根据其含义可知，这一策略属于()。A.满意价格策略B.折扣价格策略C.心理营销定价策略D.新产品定价策略
考题
根据供求--价格理论，假定其他因素不变，下列关于汽车均衡数量和均衡价格变动的说法错误的是（）。A、消费者收入水平上升，将导致汽车的均衡数量上升，均衡价格上升B、消费者环保意识增强，将导致汽车的均衡数量下降，均衡价格下降C、钢材价格上升，将导致汽车的均衡数量下降，均衡价格下降D、汽车厂商产能扩大，将导致汽车的均衡数量上升，均衡价格下降
考题
渗透定价策略是企业在产品上市初期，利用消费者求廉的消费心理，有意将价格定得很低，使新产品以物美价廉的形象吸引顾客，占领市场的营销策略。根据其含义可知，这一策略属于（）。A、满意价格策略B、折扣价格策略C、心理营销定价策略D、新产品定价策略
考题
随着我国私人轿车拥有量的不断增加，汽车尾气排放量也不断增加，对环境造成的污染日益严重，国家陆续出台了一系列鼓励小排量汽车生产和使用的政策。某汽车制造公司通过市场调查发现，1.1升排量的小轿车在西北某城市特别受消费者青睐。该公司决定开发1.1升排量的新型A品牌家用轿车，并在产品性能不低于竞争对手的情况下，将价格定得低于所有竞争对手同类产品。A品牌轿车在该城市投放市场不久，便深受消费者欢迎，成为市场占有率最高的一款汽车。该汽车制造公司针对A品牌轿车制定的是一种什么样的市场营销组合战略？
考题
下列价格策略中，（）是一种低价格策略，即在新产品投入市场时，价格定得较低，以便消费者容易接受，快速而有效地占据市场空间，提高市场营销量与市场占有率。A、心理定价策略B、撇脂定价策略C、渗透定价策略D、差别定价策略
考题
当汽车制动抱死时，下列说法错误的是（）A、当前轮抱死时，汽车将失去转向能力。B、当后轮先抱死时，汽车可能出现侧滑甩尾现象。C、当车轮抱死时，汽车的制动效能将很低。D、当前、后轮同时抱死时，汽车将出现急转现象。
考题
为迎合消费者求廉心理，汽车企业可以通过适当降低某车型汽车的价格，来带动这一系列中其他汽车产品销售的策略。这叫做（）A、汽车新产品定价策略；B、汽车消费者心理定价策略；C、汽车产品组合定价策略。
考题
单选题企业在新产品进入市场的初期，利用消费者“求新”、“猎奇”的心理，将刚投放市场的新产品价格定得高一些，以便获取较高的利润的定价方法是（）A
撇脂定价B
渗透定价C
满意定价D
声望定价
考题
单选题下列价格策略中，（ ）是一种低价格策略，即在新产品投入市场时，价格定得较低，以便消费者容易接受，快速而有效地占据市场空间，提高市场营销量与市场占有率。A
心理定价策略B
撇脂定价策略C
渗透定价策略D
差别定价策略
考题
单选题把出版物的价格定得较低，使消费者很容易接受，以便很快打开市场，这样的定价策略叫（）。A
撇脂定价策略B
满意定价策略C
声望定价策略D
渗透定价策略
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