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伴随着升力而产生的阻力是_ _。

A.诱导阻力

B.摩擦阻力

C.干扰阻力

D.压差阻力


参考答案和解析
B
更多 “伴随着升力而产生的阻力是_ _。A.诱导阻力B.摩擦阻力C.干扰阻力D.压差阻力” 相关考题
考题 诱导阻力是伴随着升力而产生的,若没有升力,就没有诱导阻力。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在翼型后部产生涡流,会造成().A、摩擦阻力增加B、压差阻力增加C、升力增加D、升力减小

考题 飞机在地面效应区时,引起的气动力变化是A.升力增大、阻力减小B.升力减小、阻力增大C.升力增大、阻力增大

考题 当迎角达到临界迎角时A.升力突然大大增加,而阻力迅速减小B.升力突然大大降低,而阻力迅速增加C.升力和阻力同时大大增加

考题 ()是飞机产生升力和阻力的主要部件。

考题 飞机在地面效应区时,引起的气动力变化是()A、升力增大.阻力减小B、升力减小.阻力增大C、升力增大.阻力增大

考题 在一定真空速下,空气密度增大对飞机的升力和阻力的影响是()A、升力和阻力将减小B、升力增大,阻力减小C、升力和阻力将增大

考题 当迎角达到临界迎角时()A、升力突然大大增加,而阻力迅速减小B、升力突然大大降低,而阻力迅速增加C、升力和阻力同时大大增加

考题 在翼型后部产生涡流,会造成()A、摩擦阻力增加B、压差阻力增加C、升力增加

考题 飞机高速飞行时,产生的波阻是()A、因为出现激波出现的额外阻力B、因为升力的增大出现的额外阻力C、因为升力的减小出现的额外阻力

考题 机翼失速时()A、升力增大,阻力减小B、升力减小,阻力增大C、升力减小,阻力减小

考题 用零升迎角飞行,不产生升力,也不产生阻力。

考题 当迎角达到临界迎角时().A、升力突然大大增加,而阻力迅速减小。B、升力突然大大降低,而阻力迅速增加。C、升力和阻力同时大大增加。D、升力和阻力同时大大减小•

考题 诱导阻力是伴随着升力而产生的,若没有升力,就没有诱导阻力。

考题 维持平飞的条件是()A、升力等于重力,拉力等于阻力B、升力大于重力,拉力等于阻力C、升力小于重力,拉力大于阻力D、升力大于重力,拉力小于阻力

考题 关于空气阻力,下述说法正确的是()。A、诱导阻力完全是由空气阻碍产生的B、所有的空气阻力都完全由升力的产生而产生C、诱导阻力是升力的副产物,在很大程度上受空速变化的影响

考题 关于空气阻力,下述哪种说法正确()A、导阻力完全是由空气阻力产生的B、所有的空气阻力都完全自升力的产生而产生C、诱导阻力是升力的副产物,在很大程度上受空速变化的影响

考题 在飞机总阻力中,由于升力的产生而产生的阻力叫做()A、诱导阻力,它不受空速改变的影响B、诱导阻力,它受空速变化的影响很大C、废阻力,空速变化对其有很大影响

考题 飞机的空气动力中只有升力而没有阻力。

考题 飞行员可以通过改变迎角而改变()。A、升力、阻力和飞机重量B、升力、阻力和速度C、升力、速度但不能改变阻力D、飞机重量、升力但不能改变速度

考题 气流流过飞机表面时,产生的摩擦阻力().A、是在附面层中产生的B、其太小与附面层中流体的流动状态有关C、是伴随升力而产生的阻力D、其大小与空气的温度有关

考题 飞机平飞时保持等速飞行的平衡条件是().A、升力等于重力,推力等于重力B、升力等于重力,推力等于阻力C、升力等于阻力,推力等于重力D、升力等于推力,重力等于阻力

考题 判断题诱导阻力是伴随着升力而产生的,若没有升力,就没有诱导阻力。A 对B 错

考题 填空题()是飞机产生升力和阻力的主要部件。

考题 单选题失速的特征是()A 升力降低,阻力增加B 升力增加,阻力降低C 升力增加,阻力增加D 升力降低,阻力降低

考题 单选题当飞机的空速增大时()A 飞机的升力增大,阻力降低B 飞机的升力增大,阻力也增大C 飞机的升力降低,阻力也降低D 飞机的升力降低,阻力增大

考题 单选题维持平飞的条件是()A 升力等于重力,拉力等于阻力B 升力大于重力,拉力等于阻力C 升力小于重力,拉力大于阻力D 升力大于重力,拉力小于阻力

考题 判断题伴随着升力而产生的阻力是摩擦阻力。A 对B 错