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2、根据IMO性能标准要求,INS应该执行以下____项或更多的操作，即；航路执行、通信、机械控制。装卸载和货运管理、航行安全和船舶保安系统管理等。
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考题
下列哪项不能成为缔约国按《STCW公约》规定滞留船舶的唯一理由:()
A、没有专门负责操作安全航行、无线电通信设备的合格人员值班B、不符合安全配员的要求C、未按主管机关为船舶规定的要求做出航行值班安排D、为遵守IMO采纳的定线措施或安全航行方法和程序
考题
船舶保安需要重点保护的关键操作包括______。Ⅰ、保持安全航行和应急反应的能力方面的操作Ⅱ、危险货物或有害物质的装卸和船上移动操作Ⅲ、船舶物料的收受与存放操作Ⅳ、船舶保安通讯设备和系统的操作A.Ⅱ～ⅣB.Ⅰ～ⅢC.Ⅰ～ⅣD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
考题
根据中国船舶报告系统管理规定,船舶报告的信息只能用于()等海上安全管理。Ⅰ.船舶或航空器遇险救助;Ⅱ.航行安全;Ⅲ.防止海域污染;Ⅳ.船舶跟踪识别。
A.Ⅰ～ⅣB.Ⅰ～ⅢC.Ⅱ～ⅣD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
考题
根据ISPS规则,缔约国政府的基本职责包括______。Ⅰ、规定适当的保安等级Ⅱ、确定港口设施保安员和公司保安员Ⅲ、采取控制和符合措施Ⅳ、向IMO通报信息V、制定、批准和实施船舶保安计划，并向船舶签发国际船舶保安证书A.Ⅰ～ⅤB.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅤD.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
考题
根据《内河交通安全管理条例》的规定，船舶安全航速应当根据______等主要因素决定。 ①能见度、通航密度 ②船舶操纵性能 ③风、浪、流 ④航路状况和周围环境A.①②③B.①②④C.①②③④D.②③④
考题
船舶计划包括航行计划、船舶应急计划、偶发事件计划、维护保养计划、船上船员培训计划等，下列定义错误的是：（）A、船舶航行计划是指船舶在航行前，根据起始港到目的港的路程、所经海域、航道、沿途天气状况、航路指南和航行警告等信息制定最适航路B、船舶偶发事件计划是为了保证航行安全，船舶进入或临近进入某种事故或紧急状态时所采取的应对措施和行动C、船舶保养计划是指为了船舶正常航行和装卸货，对船舶设备进行定期的维护保养行为D、船员培训计划是对在船实习生和新到船的交接班船员进行设备使用的说明和航海经验的讲解
考题
在飞行计划（FPL）电报中级名编组中，在通信/导航/进近设备一项中填写“S”，代表航空器装有和可使用（）A、ADF、INS；B、所飞航路所需的标准的通信/导航/进近设备；C、区域航行航路设备。
考题
以下关于船舶操作陈述不正确的是（）A、船长依专业判断作出的判断应不受船东、承租人的约束B、船长对船舶保安方面的决定权具有最高权威C、在船舶操作中，出现安全和保安要求之间冲突时，应执行为维护保安所必须的要求D、在船舶操作中，出现安全和保安要求之间冲突时，应立即通知主管机关
考题
建立船舶保安体系具有的意义包括（） Ⅰ、确保船舶保安符合SOLAS公约和ISPS规则的要求 Ⅱ、提高船舶保安管理水平 Ⅲ、控制和减少船舶保安事件的发生 Ⅳ、避免或最太限度地减少船舶保安事件造成的损失A、Ⅰ～ⅡB、Ⅰ～ⅢC、Ⅰ～ⅣD、Ⅱ～Ⅲ
考题
船舶计划有哪些（）？ 1.船舶航行计划（引航站到引航站）也称航次计划是指船舶在航行前，根据起始港到目的港的路程、所经海域、航道、沿途天气状况、航路指南和航行警告等信息制定最适航路； 2.船舶应急计划是为了保证航行安全，船舶进入或临近进入某种事故或紧急状态时所采取的应对措施和行动； 3.船舶维护保养计划是指为了船舶正常航行和装卸货，对船舶设备进行定期的维护保养行为； 4.船员培训计划是对在船实习生和新到船的交接班船员进行船舶设备使用的说明和航海经验的讲。A、1，2，3B、1，2，4C、2，3，4D、1，2，3，4
考题
根据《国际安全管理（ISM）规则》和《国际船舶和港口设施保安（ISPS）规则》的规定，下列哪项是船长的应尽职责（）。 ①负责保持船上安全管理体系和海上保安体系，执行公司的安全和环境保护方针； ②激励船员遵守这些方针和规定； ③以简明的方式发布指令； ④审核具体要求的遵守情况； ⑤复查安全管理体系和海上保安体系，并且向岸基管理部门报告其不足。A、①②③B、②③④C、①③④⑤D、①②③④⑤
考题
以下哪两项功能或操作是由MAC子层执行的？（）A、负责介质访问控制。B、执行网卡驱动程序软件的功能。C、添加报头和报尾以形成OSI第2层PDU。D、处理上层和下层之间的通信。E、将控制信息加入到网络协议层数据。
考题
根据2011《河船法定建造检验技术规程》，国内航行的内河船舶的设计、建造和检验均应遵守和执行以下哪些法令、规范、规则和标准。（）A、国家颁布的法律B、中华人民共和国海事局颁布的技术规则C、IMO制定的技术标准D、中国船级社制定的所有指南
考题
单选题以下有关船长陈述不正确的是（）。A
船长依专业判断作出的判断应不受船东、承租人的约束B
船长对船舶保安方面的决定权具有最高权威C
在船舶操作中，出现安全和保安要求之间冲突时，应执行为维护保安所必须的要求D
在船舶操作中，出现安全和保安要求之间冲突时，应立即通知主管机关
考题
单选题根据《国际安全管理（ISM）规则》和《国际船舶和港口设施保安（ISPS）规则》的规定，下列哪项是船长的应尽职责（）。 ①负责保持船上安全管理体系和海上保安体系，执行公司的安全和环境保护方针； ②激励船员遵守这些方针和规定； ③以简明的方式发布指令； ④审核具体要求的遵守情况； ⑤复查安全管理体系和海上保安体系，并且向岸基管理部门报告其不足。A
①②③B
②③④C
①③④⑤D
①②③④⑤
考题
单选题船舶计划包括航行计划、船舶应急计划、偶发事件计划、维护保养计划、船上船员培训计划等，下列定义错误的是：（）A
船舶航行计划是指船舶在航行前，根据起始港到目的港的路程、所经海域、航道、沿途天气状况、航路指南和航行警告等信息制定最适航路B
船舶偶发事件计划是为了保证航行安全，船舶进入或临近进入某种事故或紧急状态时所采取的应对措施和行动C
船舶保养计划是指为了船舶正常航行和装卸货，对船舶设备进行定期的维护保养行为D
船员培训计划是对在船实习生和新到船的交接班船员进行设备使用的说明和航海经验的讲解
考题
单选题根据ISPS规则，缔约国政府的基本职责包括（）。 Ⅰ、规定适当的保安等级Ⅱ、确定港口设施保安员和公司保安员 Ⅲ、采取控制和符合措施Ⅳ、向IMO通报信息 V、制定、批准和实施船舶保安计划，并向船舶签发国际船舶保安证书A
Ⅰ～ⅤB
Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤC
Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋ⅤD
Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
考题
单选题下列哪项不能成为缔约国按《STCW公约》规定滞留船舶的唯一理由：（）A
没有专门负责操作安全航行、无线电通信设备的合格人员值班B
不符合安全配员的要求C
未按主管机关为船舶规定的要求做出航行值班安排D
为遵守IMO采纳的定线措施或安全航行方法和程序
考题
单选题船舶保安需要重点保护的关键操作包括：（）I、保持安全航行及应急反应的能力方面的操作；II、危险货物或有害物质的装卸与船上移动操作；III、船舶物料的收受与存放操作；IV、船舶保安通信设备和系统的操作A
II~IVB
I、II、IVC
I~IVD
I~III
考题
单选题船舶计划有哪些（）？ 1.船舶航行计划（引航站到引航站）也称航次计划是指船舶在航行前，根据起始港到目的港的路程、所经海域、航道、沿途天气状况、航路指南和航行警告等信息制定最适航路； 2.船舶应急计划是为了保证航行安全，船舶进入或临近进入某种事故或紧急状态时所采取的应对措施和行动； 3.船舶维护保养计划是指为了船舶正常航行和装卸货，对船舶设备进行定期的维护保养行为； 4.船员培训计划是对在船实习生和新到船的交接班船员进行船舶设备使用的说明和航海经验的讲。A
1，2，3B
1，2，4C
2，3，4D
1，2，3，4
考题
单选题下列有关ISPS规则的陈述，不正确的是（）。A
船长依专业判断作出的判断应不受船东、承租人的约束B
船长对船舶保安方面的决定权具有最高权威C
在船舶操作中，出现安全和保安要求之间冲突时，应执行为维护保安所必须的要求D
在船舶操作中，出现安全和保安要求之间冲突时，应立即通知主管机关
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