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3、CTCS2-200C ATP系统的原理及其控制模式错误的是

A.整个ATP系统包括地面设备和车载设备两部分

B.CRH5动车组驾驶室有两套车载设备,及CSEE提供的CTCS2-200C和中国车载系统LKJ-2000

C.LKJ和CTCS共有DMI和速度传感器

D.CTCS-0和CTCS-1级ATP系统车载设备的LKJ负责速度控制功能


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更多 “3、CTCS2-200C ATP系统的原理及其控制模式错误的是A.整个ATP系统包括地面设备和车载设备两部分B.CRH5动车组驾驶室有两套车载设备,及CSEE提供的CTCS2-200C和中国车载系统LKJ-2000C.LKJ和CTCS共有DMI和速度传感器D.CTCS-0和CTCS-1级ATP系统车载设备的LKJ负责速度控制功能” 相关考题
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考题 单选题CTCS2-200C型车载ATP系统ATP速度传感器是()通道。A 1B 6C 3D 2

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