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理论空气量与(α-1)的乘积代表的是

A.理论烟气量

B.实际烟气量

C.过剩空气量

D.实际空气量


参考答案和解析
过剩空气量
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考题 潮气量与呼吸频率的乘积为() A、肺活量B、时间肺活量C、每分通气量D、肺总容量E、肺泡通气量

考题 过剩空气系数是指A.实际空气量与理论空气量之比B.理论空气量与实际空气量之比C.多余的空气量与需要的空气量之比

考题 下列关于过量空气系数的说法中正确的是() A、理论空气量与实际空气量之比B、实际空气量与理论空气量之比C、漏入空气量与理论空气量之比D、理论空气量与漏入空气量之比

考题 理论上,1Kg汽油完全燃烧所需要的空气量为14.7Kg,所以空燃比为()的混合气称为理论混合气,14.7被称为理论空燃比。 A、14.7:1B、1:14.7C、0.5:14.7

考题 潮气量与呼吸频率的乘积为( )。

考题 潮气量与呼吸频率的乘积是A.肺活量B.用力肺活量C.肺通气量D.肺总容量E.肺泡通气量

考题 潮气量与呼吸频率的乘积即为A.潮气量B.肺活量C.每分通气量D.肺泡通气量E.功能余气量

考题 压缩机的容积效率是指( )。A.实际辅气量与理论输气量的比值 B.理论输气量与实际输气量的比值 C.实际输气量与理论排气量的比值 D.理论输气量与实际排气量的比值

考题 实际上,燃气轮机燃烧室中空气与燃料的配比()燃烧所需的理论值,实际空气量与理论空气量的比值称为()。A、小于,空燃比B、大于,空燃比C、小于,过量空气系数D、大于,过量空气系数

考题 实际制冷量等于制冷压缩机理论输气量与单位容积制冷量的乘积。

考题 以下选项中,符合加热炉过剩空气系数概念的是()。A、实际入炉空气量与理论空气量的比值B、理论空气量与实际入炉空气量的比值C、实际入炉空气量与理论空气量之差再与理论空气量的比值D、实际入炉空气量与理论空气量之差再与实际空气量的比值

考题 压缩机的容积效率是指()A、实际输气量与理论输气量的比值B、理论输气量与实际输气量的比值C、实际输气量与理论排气量的比值D、理论输气量与实际排气量的比值

考题 ()是指实际空气消耗量与理论空气量的比值。A、空燃比B、空气消耗量C、空气过剩系数D、理论燃烧温度

考题 燃气轮机燃烧室中空气与燃料的配比()燃烧所需的理论值,实际空气量与理论空气量的比值称为()。A、小于;空燃比B、大于;空燃比C、小于;过量空气系数D、大于;过量空气系数

考题 泵的有效功率是泵的理论压头与理论流量的乘积。

考题 过量空气系数a的定义是(),正常工况下它的数值总是().A、燃烧的理论空气量与实际供给空气量之比/天于1B、燃烧的理论空气量与实际供给空气量之比/小于1C、实际供给空气量与燃烧的理论空气量之比/天于1D、实际供给空气量与燃烧的理论空气量之比/小于1

考题 过剩空气系数是指()。A、实际空气量于理论空气量之比B、理论空气量与实际空气量之比C、多余的空气量与需要的空气量之比

考题 输气系数也称容积效率,是()。A、吸入状态时的实际排气量与理论排气量之比B、实际排气量与理论排气量之比C、实际排气量与理论吸气量之比

考题 燃烧1kg柴油实际的空气量与理论需要的空气量的比值称为()。A、过量空气系数B、空燃比C、理论空气比例D、充量系数

考题 潮气量与呼吸频率的乘积为()A、肺活量B、时间肺活量C、每分通气量D、肺总量E、肺泡通气量

考题 燃烧lkg燃料的实际空气量与理论空气量之比称为()。A、充量系数B、过量空气系数C、气体常数D、空燃比

考题 单选题压缩机的容积效率是指()A 实际输气量与理论输气量的比值B 理论输气量与实际输气量的比值C 实际输气量与理论排气量的比值D 理论输气量与实际排气量的比值

考题 判断题实际制冷量等于制冷压缩机理论输气量与单位容积制冷量的乘积。A 对B 错

考题 单选题压缩机的输气系数是指()。A 实际输气量与理论输气量的比值B 理论输气量与实际输气量的比值C 实际输气量D 理论输气量

考题 单选题燃烧1kg柴油实际的空气量与理论需要的空气量的比值称为()。A 过量空气系数B 空燃比C 理论空气比例D 充量系数

考题 单选题实际上,燃气轮机燃烧室中空气与燃料的配比()燃烧所需的理论值,实际空气量与理论空气量的比值称为()。A 小于,空燃比B 大于,空燃比C 小于,过量空气系数D 大于,过量空气系数

考题 单选题下列关于过量空气系数的说法中正确的是()A  理论空气量与实际空气量之比B  实际空气量与理论空气量之比C  漏入空气量与理论空气量之比D  理论空气量与漏入空气量之比

考题 单选题过量空气系数a的定义是(),正常工况下它的数值总是().A 燃烧的理论空气量与实际供给空气量之比/天于1B 燃烧的理论空气量与实际供给空气量之比/小于1C 实际供给空气量与燃烧的理论空气量之比/天于1D 实际供给空气量与燃烧的理论空气量之比/小于1