考题
驱动桥油封、各接合面处可见到渗油的痕迹,是因为()。
A、轴承调整过紧B、通气孔堵塞C、齿轮油变质D、齿轮啮合间隙过小
考题
驱动桥的主减速器的接合平面变形或加工粗糙,密封衬垫太薄,紧固螺钉松动,会造成()。
A、轴承处过热B、轴承磨损C、轴承调整不当D、接合面渗油或漏油
考题
浆液泵轴封过紧不能引起轴承温度高。()
此题为判断题(对，错)。
考题
驱动桥过热原因()。
A、齿轮与轴磨损松旷B、轴承装配过紧C、主被动齿轮啮合间隙过大D、不确定
考题
液体泵轴承过热的原因有()。
A、振动过大B、轴承中有脏物和水C、轴承过紧或预加载过高D、润滑不当
考题
驱动桥过热原因( )。A.齿轮或轴磨损松旷B.轴承装配过紧C.主、被动齿轮啮合间隙过大D.不确定
考题
轴弯曲或轴承损坏易引起泵轴承过热。此题为判断题(对，错)。
考题
下列选项中，可能是造成离心泵轴承温度高的原因的是：（）。 ①轴承缺油或轴承油太多 ②润滑脂里有杂物 ③轴承装配过紧 ④电压低A、①、②、④B、①、③、④C、①、②、③D、②、③、④
考题
下列哪些原因不会造成驱动桥产生过热现象？（）A、轴承调整过紧B、齿轮油量不足、油质过差C、通气口堵塞D、齿轮啮合间隙过紧
考题
电动机轴承过热的原因有（）A、轴承损坏B、轴承脂过多或过少，型号选用不当或质量不好C、轴承内圈与轴配合过松或过紧D、轴承外圈与端盖的配合过松或过紧
考题
水泵转速太低、流量过小，可能是轴承缺少黄油或轴承过紧造成的。（）
考题
泵轴承过热的原因不可能是（）。A、轴承过紧B、预载过大C、不适当冷却D、润滑油过少
考题
引起离心泵电机轴承发热的原因有（）。A、油脂过多B、油脂过少C、轴承装配过紧D、轴承装配过松
考题
轴承过热的原因（）。A、水泵轴承损坏B、盘根压的过紧C、泵轴弯曲联轴器不正轴承损坏D、油量不足油质不好
考题
场（厂）车驱动桥的差速器壳体过热可能原因（）。A、轴承松弛B、齿轮间隙大C、缺齿轮油D、齿轮油过多
考题
可能造成驱动桥过热的原因不包括（）。A、桥壳有铸造缺陷或裂纹B、齿轮油变质、油量不足或牌号不符合要求C、轴承预紧度调整过大D、油封过紧和各运动副、轴承润滑不良
考题
（）不是驱动桥异响的原因。A、轴承间隙过大B、齿轮磨损过大C、齿轮油油量不足D、驱动桥轴承装配过紧
考题
驱动桥发响的原因之一是（）A、行星齿轮啮合间隙过小B、轴承装配过紧C、主、从动齿轮磨损松旷D、缺少齿轮油
考题
轴承过热的原因是（）。A、轴承损坏。B、轴与轴承配合过紧或过松。C、轴承与端盖配合过紧或过松。D、润滑油脂过多或过少或油质不好。
考题
（）是驱动桥异响的原因。A、驱动桥主，从动齿轮啮合间隙过小B、驱动桥轴承装配过紧C、齿轮磨损过大D、驱动桥盖翘曲，密封垫裂损
考题
关于驱动桥过热的原因。甲认为：驱动桥轴承装配过紧是其中之一。乙认为：驱动桥主，从动齿轮啮合间隙过大是其中之一。丙认为：驱动桥漏油使齿轮油油量过少是其中之一。看法不正确的是（）。A、甲B、乙C、丙D、均对
考题
东风EQ1090汽车路试后制动毂、轮毂、驱动桥壳、传动轴中间轴承（）。A、不应过热B、异响C、断裂D、温度过低
考题
（）不是驱动桥过热的原因。A、驱动桥轴承装配过紧B、驱动桥主.从动齿轮啮合间隙过小C、齿轮磨损过大D、驱动桥齿轮油油量不足
考题
判断题轴弯曲或轴承损坏易引起泵轴承过热。A
对B
错
考题
单选题下列哪些原因不会造成驱动桥产生过热现象？（）A
轴承调整过紧B
齿轮油量不足、油质过差C
通气口堵塞D
齿轮啮合间隙过紧
考题
判断题变速箱和驱动桥过热，多为车速过快所致。A
对B
错
考题
单选题场（厂）车驱动桥的差速器壳体过热可能原因（）。A
轴承松弛B
齿轮间隙大C
缺齿轮油D
齿轮油过多
