考题
随着北京至郑州段高铁的正式开通，世界最长高铁——（ ）全线开通运营。A.武广高铁B.京广高铁C.京沪高铁D.郑西高铁
考题
300－350km／h的客运线上广泛采用弹簧补偿装置,京津城际、京沪高铁、武广客专、沪宁城际等。()
此题为判断题(对，错)。
考题
300－350km／h的客运线上广泛采用棘轮补偿装置,京津城际、京沪高铁、武广客专、沪宁城际等。()
此题为判断题(对，错)。
考题
我国首条开通的高寒地区高速铁路是()。A.哈大高铁
B.长沈高铁
C.哈长高铁
D.京哈高铁
考题
2012年12月1日，我国首条高寒地区高速铁路正式开通，这条高铁是（ ）,
A.哈大高铁 B.长沈高铁
C.哈长髙铁 D.京哈高铁
考题
哪一条高铁的全线贯通，是我国高速铁路网初具规模的重要标志（）A、京广高铁B、京沪高铁C、京津城际D、京承高铁
考题
2015年6月28日上午，我国首条时速300公里穿越山区的高速铁路--（）开通运营。A、合福高铁B、京沪高铁C、海南高铁D、京广高铁
考题
300-350km/h的客运线上广泛采用棘轮补偿装置，京津城际、京沪高铁、武广客专、沪宁城际等。
考题
300-350km/h的客运线上广泛采用弹簧补偿装置，京津城际、京沪高铁、武广客专、沪宁城际等。
考题
300-350km/h的客运线上广泛采用铝合金大滑轮补偿装置，京津城际、京沪高铁、武广客专、沪宁城际等。
考题
棘轮补偿在（）的客运线上广泛采用，京津城际、京沪高铁、武广客专、沪宁城际等。A、200km/hB、250km/hC、320km/hD、300-350km/h
考题
（）补偿在300-350km/h的客运线上广泛采用，京津城际、京沪高铁、武广客专、沪宁城际等。A、液压B、弹簧C、滑轮D、棘轮
考题
300-350km/h的客运线上广泛采用（），京津城际、京沪高铁、武广客专、沪宁城际等。A、弹簧补偿装置B、棘轮补偿装置C、滑轮补偿装置D、液压补偿装置
考题
（）是我国第一条真正意义上的高速铁路。A、成灌铁路B、武广高铁C、京沪高铁D、京津城际铁路
考题
（）高铁是新中国成立以来一次建设里程最长、投资最大、标准最高的高速铁路。A、成渝B、京津C、京沪D、京哈
考题
判断题300-350km/h的客运线上广泛采用弹簧补偿装置，京津城际、京沪高铁、武广客专、沪宁城际等。A
对B
错
考题
单选题棘轮补偿在（）的客运线上广泛采用，京津城际、京沪高铁、武广客专、沪宁城际等。A
200km/hB
250km/hC
320km/hD
300-350km/h
考题
单选题我国首条开通的高寒地区高速铁路是（ ）。A
哈大高铁B
长沈高铁C
哈长高铁D
京哈高铁
考题
单选题（）高铁是新中国成立以来一次建设里程最长、投资最大、标准最高的高速铁路。A
成渝B
京津C
京沪D
京哈
考题
单选题作为中国第一条真正意义上的高速铁路。（）一问世就立在世界前沿，创造了运营速度、运量、节能环保、舒适度四个世界第一。A
京宁高铁B
沪宁高铁C
京津高铁D
京广高铁
考题
问答题徐州高速铁路站是中国最高等级高速铁路京沪高铁中心站点及哪条高铁的东起点？
考题
单选题（）补偿在300-350km/h的客运线上广泛采用，京津城际、京沪高铁、武广客专、沪宁城际等。A
液压B
弹簧C
滑轮D
棘轮
考题
单选题（）是我国第一条真正意义上的高速铁路。A
成灌铁路B
武广高铁C
京沪高铁D
京津城际铁路
考题
单选题哪一条高铁的全线贯通，是我国高速铁路网初具规模的重要标志（）A
京广高铁B
京沪高铁C
京津城际D
京承高铁
考题
判断题300-350km/h的客运线上广泛采用棘轮补偿装置，京津城际、京沪高铁、武广客专、沪宁城际等。A
对B
错
考题
单选题300-350km/h的客运线上广泛采用（），京津城际、京沪高铁、武广客专、沪宁城际等。A
弹簧补偿装置B
棘轮补偿装置C
滑轮补偿装置D
液压补偿装置
考题
判断题300-350km/h的客运线上广泛采用铝合金大滑轮补偿装置，京津城际、京沪高铁、武广客专、沪宁城际等。A
对B
错
考题
单选题2015年6月28日上午，我国首条时速300公里穿越山区的高速铁路--（）开通运营。A
合福高铁B
京沪高铁C
海南高铁D
京广高铁
