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18、飞行员在驾驶舱中蹬左舵,则

A.方向舵向左偏转,飞机机头向左偏转

B.方向舵向左偏转,飞机机头向右偏转

C.方向舵向右偏转,飞机机头向右偏转

D.方向舵向右偏转,飞机机头向左偏转


参考答案和解析
方向舵向左偏转,飞机机头向左偏转
更多 “18、飞行员在驾驶舱中蹬左舵,则A.方向舵向左偏转,飞机机头向左偏转B.方向舵向左偏转,飞机机头向右偏转C.方向舵向右偏转,飞机机头向右偏转D.方向舵向右偏转,飞机机头向左偏转” 相关考题
考题 以下哪个动作可以脱开自动驾驶:() A、蹬方向舵脚蹬(配平超过10°)B、转动俯仰配平轮C、飞行员使侧杆移动D、以上都可以

考题 ()用于驾驶舱内的机组成员使用,在烟雾充满驾驶舱时保护眼睛不受伤害,保证飞行员继续飞行。

考题 如飞机出现失速,飞行员应A.立即蹬舵B.立即推杆到底C.立即拉杆

考题 驾驶舱处境意识是指().A、飞行员在飞行中对飞机、环境、机组成员以及自己身心状态的准确知觉B、飞行员在飞行中对飞机位置的准确知觉C、飞行员在飞行中对飞行环境的准确知觉

考题 驾驶舱门被歹徒突破时,要尽力以机组分工为借口阻扰歹徒靠近机长,伺机内外夹攻制服歹徒,但()绝对不能参加制服行动A、左座飞行员B、机长C、机长和副驾D、驾驶舱内资历最深的飞行员

考题 如飞机出现失速,飞行员应()A、立即蹬舵B、立即推杆到底C、立即拉杆

考题 驾驶舱处境意识的含义是指()A、飞行员在飞行中对飞机、环境、机组成员以及自己身心状态的准确知觉B、飞行员在飞行中对飞机位置的准确知觉C、飞行员在飞行中对飞行环境的准确知觉

考题 驾驶舱资源管理训练的对象是()A、所有飞行员B、商用飞行员C、年轻飞行员

考题 直线飞行中,蹬舵量一定,飞行速度增大,则相应的侧滑角()。A、增大B、减小C、不变

考题 下述操纵关系哪条是正确的()A、驾驶员向左蹬舵,方向舵向左,飞机向左B、驾驶员向左蹬舵,方向舵向左,飞机向右C、驾驶员向左蹬舵,方向舵向右,飞机向左D、驾驶员向左蹬舵,方向舵向右,飞机向左

考题 一架直升机主旋翼旋转方向(俯视)为逆时针时,当飞行员蹬右舵时,尾桨桨叶().A、减小。B、增大。C、不变。D、来流角增大。

考题 驾驶舱左座飞行员后面的跳开关面板是()A、P6面板B、P9面板C、P5面板D、P18面板

考题 话音记录器记录的内容()。A、飞行员通讯B、飞行员通讯和驾驶舱音响C、正驾驶时钟输入的时间数据、飞行员通讯和驾驶舱声音D、飞行员通讯、乘务员广播和驾驶舱音响

考题 以下哪些飞行员应该接受驾驶舱资,源管理训练().A、所有飞行员B、商用飞行员C、年轻飞行员

考题 在直线水平飞行时,飞行员应怎样修正侧风()A、迎风建立一个适当的航向B、向侧风方向加量,相反的舵防止转弯C、向侧风方向蹬舵

考题 在小速度(大迎角)飞行时,副翼的操纵效率降低,为改平右坡度可以().A、在向左压盘改平坡度时用蹬右舵来辅助副翼操纵B、在向左压盘改平坡度时用推杆减小迎角来增大副翼的操纵效率C、在向左压盘改平坡度时用蹬左舵来辅助副翼操纵

考题 对于从上方俯视旋翼为反时针旋转的直升机,在静风条件下由悬停转入()飞行需要发动机的功率增大.A、出现地面效应B、蹬左舵左转弯C、蹬右舵右转弯

考题 右转螺旋桨飞机在起飞滑跑过程中,螺旋桨滑流扭转使飞机机头向左偏转,为修正机头方向,蹬舵量应().A、随滑跑速度的增加,不断减小蹬右舵的量B、随滑跑速度的增加,不断增加蹬右舵的量C、随滑跑速度的增加,蹬右舵的量不变

考题 蹬左舵,飞机垂尾产生()的空气动力。A、向上B、向右C、向左D、向下

考题 对于带上反角和后掠角机翼的飞机,飞行员只蹬左舵,飞机会()

考题 飞机在右转弯过程中,转弯侧滑仪中的小球向左偏转,为了消除侧滑的影响,则飞行员应().A、蹬左舵B、蹬右舵C、向左压盘D、向右压盘

考题 在稳定的直线飞行中,如果飞行员只蹬左舵,则飞机最终会出现().A、内侧滑B、外侧滑C、左侧滑D、右侧滑

考题 某些小型飞机为了在蹬舵时飞机能够协调转弯,在方向舵和副翼操纵系统之间设置互联机构,当蹬舵量在一定范围时,()A、副翼随蹬舵量成比例地偏转B、方向舵随副翼的偏转而偏转C、副翼与方向舵偏转角度相同D、副翼只随驾驶盘运动而偏转

考题 当飞行员蹬右脚蹬时,控制飞机:()A、方向舵向右偏转,使机头向右偏转B、方向舵向右偏转,使机头向左转C、方向舵向左偏转使机头向左偏转D、方向舵向左偏转,使机头向右转

考题 直升机左右回转的特点是()A、右回转时,蹬右舵,尾桨桨距增大,尾桨拉力增大,尾桨所需功率也增大,在发动机功率不变的条件下,旋翼功率B、左回转时,蹬左舵,尾桨桨距减小,尾桨所需功率减小,功率重新分配的结果,使旋翼功率增大,直升机有上升高C、左回转时,蹬左舵,尾桨桨距减大,尾桨所需功率减大,功率重新分配的结果,使旋翼功率减小,直升机有下降高

考题 在具有固定式起落架的飞机上,机械传动的前轮转弯系统与方向舵操纵系统的关系是()A、机械连接,蹬舵时方向舵和前轮同时偏转B、没有联系,空中蹬舵方向舵偏转,地面蹬舵前轮偏转C、靠接方式,起落架放下后蹬舵,方向舵和前轮都偏转D、在空中蹬舵仅方向舵偏转,在地面蹬舵仅前轮偏转

考题 对于从上方俯视旋翼为反时针旋转的直升机,在静风条件下,()操纵需要增大功率.A、蹬左舵左转弯B、蹬右舵右转弯C、在有地面效应时作悬停

考题 某飞机的前轮转弯机构为机械传动式,飞行中放下起落架后,().A、蹬舵时前轮不偏转B、蹬舵前轮对应偏转C、蹬舵时方向舵不偏转