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【判断题】变压器事故跳闸后,应使冷却系统处于工作状态,以降低变压器的油温。

A.Y.是

B.N.否


参考答案和解析
(1)检查相关设备有无过负荷问题(2)若主保护(瓦斯、差动等)动作,为查明原因消除故障前不得送电(3)如只是过流保护(或低压过流)动作,检查主变压器无问题可以送电(4)装有重合闸的变压器,跳闸后不成功,应检查设备后在考虑送电(5)有备用变压器跳闸时应先起用备用变压器或备用电源,然后再检查跳闸的变压器(6)如因线路故障,保护越级动作而引起变压器跳闸,则故障线路断路器断开后,可立即恢复变压器运行。
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考题 当主变压器上层油温达到90℃时变压器跳闸。() 此题为判断题(对,错)。

考题 152、为降低变压器冷却系统事故,优先选用( )或( 自冷方式 )的变压器。

考题 当主变压器上层油温达到90℃时变压器跳闸。A对B错

考题 防止变压器冷却系统事故变压器冷却系统的工作电源应有三相电压监测,任一相故障失电时,应保证手动切换至备用电源供电。

考题 变压器事故跳闸后,应遵照什么原则进行处理?

考题 为防止油温过高引起变压器绝缘劣化或发生事故,应投入变压器冷却电源()的保护装置;31500kVA及以上变压器应装设上层油温(),并加强监视。

考题 变压器事故跳闸后的检查项目?

考题 变压器经济运行的目的就是降低变电站(所)的()损耗,使变压器处于节电运行的状态。A、电压B、电流C、电能D、电磁

考题 高压整流变压器油温超过90度就跳闸。

考题 110kV及以下电压等级主变压器的冷却系统由()及负荷电流启停,当冷却系统处于启动运行条件、但冷却器全停时冷却器全停保护只瞬时发信号,不投跳闸位置。A、绕组温度B、上层油温C、环境温度

考题 当变压器内部发生故障产生气体,或油箱漏油使油面降低时,()能接通信号回路或跳闸回路,以保护变压器。

考题 配电变压器冷却系统部件状态量由()等组成。A、温控运行情况B、风机运行情况C、油温情况D、水冷情况

考题 换流变油温检测()。A、防止过负荷或冷却系统故障引起换流变压器过热B、分别为换流变内顶部和底部的油温配置温度计测量温度C、保护需和换流变压器的耐热特性配合D、保护设置报警和跳闸两个水平

考题 下述有关变压器事故处理的表述中不正确的有()。A、变压器轻瓦斯保护动作发出信号后应进行检查,并适当降低变压器输送功率B、变压器的主保护全部动作跳闸,未经查明原因和消除故障之前,不得进行强送电C、变压器后备保护动作跳闸,可立即试送一次D、变压器的重瓦斯保护或差动保护之一动作跳闸,在检查变压器外部无明显故障的情况下可以试送一次

考题 对变压器温度升高和冷却系统故障,应装设可作用于()的保护装置。A、信号B、跳闸C、信号或跳闸

考题 操作冲击试验时,为保证变压器有足够的阻抗,应使变压器处于负载状态。()

考题 声级测量时,变压器应处于什么负载工作状态?

考题 油浸(自然循环)风冷变压器,下列说法正确的是()。A、风扇停止工作时,允许的负载和运行时间,应按制造厂的规定B、油浸风冷变压器当冷却系统部分故障停风扇后,顶层油温不超过65℃时,允许带额定负载运行C、油浸风冷变压器当冷却系统部分故障停风扇后,顶层油温不超过75℃时,允许带额定负载运行D、风机应满足分组投切的功能,运行中风机的投切应采用自动控制

考题 当主变压器上层油温达到90℃时变压器跳闸。

考题 变压器着火后应()A、首先检查变压器的断路器是否已跳闸B、如未跳闸,应立即断开各侧电源的断路器,然后进行灭火C、如果油在变压器顶盖上燃烧,应立即打开变压器底部放油阀门,将油面降低,并在变压器外壳浇水,使油冷却D、如果变压器外壳裂开着火时,则应将变压器内的油全部放掉

考题 在变压器声级测量时,变压器应处于何种工作状态?

考题 判断题操作冲击试验时,为保证变压器有足够的阻抗,应使变压器处于负载状态。()A 对B 错

考题 问答题在变压器声级测量时,变压器应处于何种工作状态?

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考题 填空题为防止油温过高引起变压器绝缘劣化或发生事故,应投入变压器冷却电源()的保护装置;1500kVA及以上变压器应装设上层油温(),并加强监视。

考题 多选题当变压器油温超过规定值时,值班人员要检查原因,采取措施降低油温,一般应进行下列工作:()A检查变压器负荷和温度,并与正常情况下的油温核对B核对油温表C检查变压器冷却装置及通风情况

考题 判断题防止变压器冷却系统事故变压器冷却系统的工作电源应有三相电压监测,任一相故障失电时,应保证手动切换至备用电源供电。A 对B 错

考题 单选题对变压器温度升高和冷却系统故障,应装设可作用于()的保护装置。A 信号B 跳闸C 信号或跳闸