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关于弯曲河段的引航,下述哪个观点不正确?

A.上行船和下行船使用“开门叫舵”航法时,其操作步骤是完全一样的

B.使用“淌流过弯”法,经过弯曲河段的船队要求车、舵灵活可靠

C.凸岸边滩尾部的沙角对上行船舶会产生“回波”影响

D.随时观测和判断船位的变化,及时果断的纠正船位


参考答案

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考题 关于弯曲河段的引航,下述哪个观点正确().A.开门叫舵航法仅使用于上行航行B.除弯曲河段外,浅滩河段也可能会出现钻套的现象C.弯曲河段的缓流航道均在凸岸D.挂高只是对下水船舶而言,上水船舶不要求

考题 平弯河段中,上行船舶采取的引航方法是()。A.分段平行航法B.循主流驶过航法C.直线航法D.过河航法

考题 “调整车速”的操作方法是:下行船在进入弯曲河段()即开始慢车,降低航速,待船驶达(),再加大车速,提高舵效。A.上口前/弯曲顶点前B.上口前/弯曲顶点C.上口/弯曲顶点前D.上口/弯曲顶点

考题 下列关于上行船说法哪个不正确().A.上行船一般以抱滩走夹找缓流的方式航行B.上行船不必每逢缓流都去利用C.上行船不必考虑拉长定向航距D.岸距适当意味着下行船应走主流,上行船应走缓流

考题 “恰当用舵,少用舵,用小舵角”是船舶在()的引航操作方法之一。A、弯曲河段B、夜间航行C、浅滩河段D、顺直河段

考题 下行船舶通过急弯河段的操作步骤可概括为“拉挡、切角、直舵、挂月”八个字。

考题 上行船通过河岸较为稳定的特殊弯曲河段,航路通常选择沿凸岸一侧更为有利,俗称()。A、循缓流航法B、小弯航法C、循循夹堰航法D、大弯航法

考题 “调整车速”的操作方法是:下行船在进入弯曲河段()即开始慢车,降低航速,待船驶达(),再加大车速,提高舵效。A、上口前/弯曲顶点前B、上口前/弯曲顶点C、上口/弯曲顶点前D、上口/弯曲顶点

考题 主流是选择航路的依据,以下说法不正确的是()。A、宽阔顺直河段,下行船找主流、走主流B、宽阔顺直河段,上行船找主流、丢主流C、弯曲狭窄河段,下行船选择在主流下侧航行D、弯曲狭窄河段,上行船选择在主流上侧航行

考题 在潮流河段界线以上,顺航道行驶的两机动船对驶相遇时的避让行动应是:()A、上行船应避让下行船B、在弯曲航段,不能会船的狭窄航段,遇到来船时,上行船应当在该段的下方等候下行船驶过C、A、B对D、上述均错

考题 机动船驶近弯曲航段或者不能会船的狭窄航段,()上行船(潮流河段的逆流船)应当在该航段下方等候下行船(潮流河段的顺流船)驶过。A、必要时B、不论情况如何C、可能时

考题 顺航道行驶的两机船对驶相遇,下行船(或潮流河段的顺流船)与上行船(潮流河段的逆流船)的避让行动,正确的是:()A、当上行船(潮流河段的逆流船)已驶入不能会船的狭窄航段并发现一长二短一长声声号,要求“同意或通过”时,下行船(潮河流段的顺流船)应采取有效措施设法在该航段外等让其通过 B、《规则》只规定了上行船在上述航段遇有来船时,必要时上行船(或潮流河段的逆流船)在该航段下方等候,故“A”所述不符合《规则》精神C、A、B都对D、A、B都错

考题 机动船上行(潮流河段的逆流船)驶近弯曲航段,不能会船的狭窄航段,遇到来船时,()在该航段的下方等候下行船(潮流河段的顺流船)驶过。A、必须B、一定得C、必要时D、以上都对

考题 下列关于上行船说法哪个不正确().A、上行船一般以抱滩走夹找缓流的方式航行B、上行船不必每逢缓流都去利用C、上行船不必考虑拉长定向航距D、岸距适当意味着下行船应走主流,上行船应走缓流

考题 关于弯曲河段的引航,下述哪个观点正确().A、开门叫舵航法仅使用于上行航行B、除弯曲河段外,浅滩河段也可能会出现钻套的现象C、弯曲河段的缓流航道均在凸岸D、挂高只是对下水船舶而言,上水船舶不要求

考题 下行船经过弯曲河段时,为切实做到“取矮”,过弯时应().A、尽量做到拉长定向航距B、一舵转过弯C、顺着弯道形式边走边转D、以上都不对

考题 关于弯曲河段的引航,下述哪个观点不正确().A、上行船和下行船使用“开门叫舵”航法时,其操作步骤是完全一样的B、使用“淌流过弯”法,经过弯曲河段的船队要求车、舵灵活可靠C、凸岸边滩尾部的沙角对上行船舶会产生“回波”影响D、随时观测和判断船位的变化,及时果断的纠正船位

考题 平弯河段中,上行船舶采取的引航方法是:()A、分段平行航法B、循主流驶过航法C、直线航法D、过河航法

考题 单选题“恰当用舵,少用舵,用小舵角”是船舶在()的引航操作方法之一。A 弯曲河段B 夜间航行C 浅滩河段D 顺直河段

考题 单选题上行的机动船驶近弯曲航段、不能会船的狭窄航段,遇有下行船时,下列哪种说法正确?()。A 必须在该航段的下方等候下行船驶过。B 必要时在该航段的下方等候下行船驶过。C 尽可能在该航段的下方等候下行船驶过。D 下行船避让上行船。

考题 单选题上行船通过河岸较为稳定的特殊弯曲河段,航路通常选择沿凸岸一侧更为有利,俗称()。A 循缓流航法B 小弯航法C 循循夹堰航法D 大弯航法

考题 单选题主流是选择航路的依据,以下说法不正确的是()。A 宽阔顺直河段,下行船找主流、走主流B 宽阔顺直河段,上行船找主流、丢主流C 弯曲狭窄河段,下行船选择在主流下侧航行D 弯曲狭窄河段,上行船选择在主流上侧航行

考题 单选题下行船经过弯曲河段时,为切实做到“取矮”,过弯时应().A 尽量做到拉长定向航距B 一舵转过弯C 顺着弯道形式边走边转D 以上都不对

考题 单选题平弯河段中,上行船舶采取的引航方法是:()A 分段平行航法B 循主流驶过航法C 直线航法D 过河航法

考题 单选题关于弯曲河段的引航,下述哪个观点正确?()A “开门叫舵”航法仅使用于上行航行B 除弯曲河段外,浅滩河段也可能会出现钻套的现象C 弯曲河段的缓流航道均在凸岸D 挂高只是对下水船舶而言,上水船舶不要求

考题 单选题关于弯曲河段的引航,下述哪个观点不正确:()A 上行船和下行船使用“开门叫舵”航法时,其操作步骤是完全一样的B 使用“淌流过弯”法,经过弯曲河段的船队要求车、舵灵活可靠C 凸岸边滩尾部的沙角对上行船舶会产生“回波”影响D 随时观测和判断船位的变化,及时果断的纠正船位

考题 判断题下行船舶通过急弯河段的操作步骤可概括为“拉挡、切角、直舵、挂月”八个字。A 对B 错