网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：
题目内容
（请给出正确答案）
某村庄距新建双向6车道高速公路中心线50m，预测近期噪声超标5dB(A)，超标户数较多且分布较集中，房屋为一层平房（相对路基标高为-0.5m），对该村庄应优先采用的噪声污染防治措施是()。
A:平房安装隔声窗
B:在高速公路和村庄之间植树造林
C:修建居民区栅栏
D:设置声屏障
B:在高速公路和村庄之间植树造林
C:修建居民区栅栏
D:设置声屏障
参考答案
参考解析
解析：公路、城市道路交通噪声影响主要对象是线路两侧的以人群生活（包括居住、学习等）为主的环境敏感目标。其防治对策和措施主要有：线路优化比选，进行线路和敏感建筑物之间距离的调整；线路路面结构、路面材料改变；道路和敏感建筑物之间的土地利用规划以及临街建筑物使用功能的变更、声屏障和敏感建筑物本身的防护或拆迁安置等。一般人工设计的声屏障可以达到5～12dB实际降噪效果。这是指在屏障后一定距离内的效果，近距离效果好，远距离效果差，因为声波有绕射作用。就题中所述的村庄距公路中心线50m，距离很近，且预期噪声超标为5dB(A)，超标户数较为集中，房屋为一层平房，所以，设置声屏障是首选的噪声污染防治措施。
更多 “某村庄距新建双向6车道高速公路中心线50m，预测近期噪声超标5dB(A)，超标户数较多且分布较集中，房屋为一层平房（相对路基标高为-0.5m），对该村庄应优先采用的噪声污染防治措施是()。A:平房安装隔声窗B:在高速公路和村庄之间植树造林C:修建居民区栅栏D:设置声屏障” 相关考题
考题
声环境影响评价基本要求和方法包括（）等方面。
A.分析项目建设后环境噪声状况
B.分析受影响人口的分布状况
C.分析建设项目的噪声源分布和引起超标的主要噪声源或主要超标原因
D.根据噪声预测结果和相关环境噪声标准，评价建设项目在建设期、运行期噪声影响的程度，超标范围及超标状况
考题
某村庄现状噪声为48.0dB(A)，拟建甲、乙公路对该村庄的噪声贡献值分别为48.0dB(A)和51.0dB(A)，则该村庄处预测声级为()。A:51.0dB(A)B:53.0dB(A)C:54.0dB(A)D:55.0dB(A)
考题
（2018年）某高速公路拟由双向四车道扩建为双向六车道，扩建前敏感目标处声环境现状值为57dB（A），扩建后六车道车流对敏感目标的噪声贡献值为63dB（A），根据《环境影响评价技术导则声环境》，扩建后该敏感目标处的噪声预测值为（）A.63 dB（A）
B.64 dB（A）
C.65 dB（A）
D.已知条件不足，无法确定
考题
某新建高速公路位于2类声环境功能区。依据该高速公路设计车流量计算得到距高速公路中心线300m处夜间噪声贡献值为50dB（A），400m处夜间噪声预测值为50dB（A）。根据《环境影响评价技术导则 声环境》，该项目声环境影响评价范围应为高速公路中心线两侧（）范围内。
A.100m B.200m C.300m D.400m
考题
某新建高速公路位于2类声环境功能区，经计算距高速公路中心线280m处夜间噪声贡献值为50dB(A)、距高速公路中心线390m处夜间噪声预测值为50dB(A)。根据《环境影响评价技术导则一声环境》，该项目声环境影响评价范围应为距高速公路中心线()范围内。A:100m
B:200m
C:280m
D:390m
考题
（2014年）某新建高速公路位于2类声环境功能区，经计算距离高速公路中心线280m处夜间噪声贡献值为50dB（A）、距高速公路中心线390m处夜间噪声预测值为50dB（A）。根据《环境影响评价技术导则-声环境》，该项目声环境影响评价范围应为距离高速公路中心线（）范围内A 100m
B 200m
C 280m
D 390m
考题
某新建高速公路位于2类声环境功能区。依据该高速公路设计车流量计算得到距高速公路中心线300m处夜间噪声贡献值为50dB（A），400m处夜间噪声预测值为50dB（A）。根据《环境影响评价技术导则 声环境》，该项目声环境影响评价范围应为高速公路中心线两侧（ ）范围内。A.100m
B.200m
C.300m
D.400m
考题
某高速公路拟由双向四车道扩建为双向六车道，扩建前敏感目标处声环境现状值为 57 dB(A)，扩建后六车道车流对敏感目标的噪声贡献值为 63 dB(A)，根据《环境影响评价技术导则 声环境》，扩建后该敏感目标处的噪声预测值为( )。A、63 dB(A)
B、64 dB(A)
C、65 dB(A)
D、已知条件不足，无法确定
考题
道路改扩建项目
【素材】
拟对某一现有省道进行改扩建，其中拓宽路段长16 km，新建路段长8 km，新建、改建中型桥梁各1座，改造段全线为二级干线公路，设计车速80 km/h，路基宽24 m，采用沥青路面，改扩建工程需拆迁建筑物6 200m2。该项目沿线两侧分布有大量农田，还有一定数量的果树和路旁绿化带，改建中型桥梁桥址，位于X河集中式饮用水源二级保护区外边缘，其下游4 km处为该集中式饮用水源保护区取水口。新建桥梁跨越的Y河为宽浅型河流，水环境功能类别为Ⅱ类，桥梁设计中有3个桥墩位于河床，桥址下游0.5 km处为某鱼类自然保护区的边界。公路沿线分布有村庄、学校等，其中A村庄、B小学和某城镇规划住宅区的概况及公路营运中期的噪声预测结果见下表：
【问题】
1．给出A村庄的声环境现状监测时段和评价量。
2．针对表中所列敏感点，提出噪声防治措施并说明理由。
3．为保护饮用水水源地水质，应对跨X河桥梁采取哪些配套环保措施？
4．列出Y河环境现状调查应关注的重点。
5．可否通过优化桥墩设置和施工工期安排减缓新建桥梁施工对鱼类自然保护区的影响？并说明理由。
考题
第八题 西南地区某高速公路于2009年完成环评审批，2013年建成试运行，现拟开展竣工环境保护验收调查。该高速公路主线全长95km，双向四车道，其中KⅠ段（K0-K62）长62km，位于平原微丘区，设计车速为100km／h，路基宽度为26m；KⅡ段（K62-K95）长33km，位于山岭重丘区，设计车速为80km／h，路基宽度为24.5m。公路在K75建设1座桥长300m的大桥跨越青龙河，在K87-K94建设1座7km特长隧道，隧道在K90设置1个通风竖井（衬砌后竖井内径为6m，井深为280m），竖井采用自上而下方式开挖，从井口出渣，井口至已有二级公路建设3.5km施工便道。2014年和2020年设计车流量分别为KⅠ段8000pcu（标准小客车，辆）／d、14000pcu／d，KⅡ段7000pcu／d、12000pcu／d。
环评报告书中记载的公路沿线基本情况概述为：公路KⅠ段以农业植被为主，KⅡ段以山区林木植被为主；青龙河水环境功能为Ⅲ类，桥址下游5km处为一饮用水水源保护区上边界；特长隧道穿越的山体植被覆盖度较高，隧道出口（K94）附近有河溪及水田；公路沿线200m范围内共有29个声环境敏感点，全部为村庄。声环境影响评价表明：在2020年设计车流量条件下，有10个村庄声环境质量超标，应采取声屏障措施；位于公路K33的M村庄距离公路路肩90m，预测声环境质量达标，不设置声屏障。
环评报告批复文件提出，应进一步优化路线设计方案，减少土石方开挖和植被破坏；采取措施减缓隧道施工排水对农田的影响，对山顶植被实施生态监测；对预测声环境质量超标的村庄采取声屏障等措施；跨河桥梁路段应采取防范车辆事故泄漏措施。
建设单位提供的资料表明：试运行阶段车流量KⅠ段6500pcu／d，KⅡ段4500pcu／d；为减少土石方开挖和植被破坏，改移K82-K85约3km路段线位，最大改移距离330m，声环境敏感点由2个增至4个，其中，新增P村庄距离公路路肩90m；特长隧道施工期间产生的涌水量较环评预测水量显著增加；根据图纸，跨青龙河桥梁已设置桥面事故水收集管道，按环评要求在河岸基岩上设置了200m3事故应急池，事故应急池底板高程95m，桥址处设计防洪水位90m；制定了环境风险应急预案，配备了事故应急设施。
验收调查单位制定噪声验收监测计划时，认为P村庄与M村庄距公路路肩距离一致，可以类比M村庄的监测结果，不需要开展P村庄的噪声验收监测。
根据上述资料，回答下列问题。 给出K82-K85改移路段验收调查时需了解的声环境敏感点信息。 采用M村庄的监测数据类比P村庄噪声影响的做法是否正确？列举理由。 指出特长隧道排水对植被影响调查应重点关注的内容。 说明青龙河桥事故应急池验收现场调查的主要内容。
考题
拟对某一现有省道进行改扩建，其中拓宽路段长16km,新建路段长8km,新建、改建中型桥梁各1座，改造段全线为二级干线公路，设计车速80km/h,路基宽24m,采用沥青路面，改扩建工程需拆迁建筑物6200m2。
该项目沿线两侧分布有大量农田，还有一定数量的果树和路旁绿化带，改建中型桥梁桥址，位于X河集中式饮用水源二级保护区外边缘，其下游4km处为该集中式饮用水源保护区取水口。新建桥梁跨越的Y河为宽浅型河流，水环境功能类别为II类，桥梁设计中有3个桥墩位于河床，桥址下游0.5km处为某鱼类自然保护区的边界。公路沿线分布有村庄、学校等，其中A村庄、B小学和某城镇规划住宅区的概况及公路营运中期的噪声预测结果见下表1：
【问題】
1.给出A村庄的声环境现状监测时段和评价量。
2.针对表中所列敏感点，提出噪声防治措施并说明理由。
3.为保护饮用水水源地水质，应对跨X河桥梁釆取哪些配套环保措施 4.列出Y河环境现状调查应关注的重点。
5.可否通过优化桥墩设置和施工工期安排减缓新建桥梁施工对鱼类自然保护区的影响 并说明理由。
考题
假设某工业企业只有一个生产场所，只在昼间生产，边界处声环境功能区类型为1类，生产时产生噪声为60分贝，《工业企业厂界环境噪声排放标准》规定1类功能区昼间的噪声排放限值为55分贝，当月超标天数为18天。已知超标4—6分贝，适用环境保护税税额为700元/月。该企业当月噪声污染应缴纳环境保护税（ ）元。
A.350
B.700
C.1400
D.2800
考题
根据《环境噪声污染防治法》，关于对环境噪声的企业事业单位监管的说法，正确的有（ ）。
A、产生环境噪声污染的企业事业单位，投诉或者闲置环境噪声污染防治设施的，必须事先报批
B、征收的超标准排污染费用可以用于污染的防治
C、在噪声敏感建筑物集中区域内造成或严重环境噪声污染的企业事业单位，限期治理
D、产生环境噪声污染的单位，应当采取措施进行治理，并按照国家规定缴纳超标准排污费
E、限期治理由省级人民政府按国务院规定的权限决定
考题
根据《环境噪声污染防治法》，关于对环境噪声的企业事业单位监管的说法，正确的有（）。（2016）
A.产生环境噪声污染的企业事业单位，拆除或者闲置环境噪声污染防治设施的，必须事先报批
B.征收的超标准排污染费用可以用于污染的防治
C.在噪声敏感建筑物集中区域内造成或严重环境噪声污染的企业事业单位，限期治理
D.产生环境噪声污染的单位，应当采取措施进行治理，并按照国家规定缴纳超标准排污费
E.限期治理由省级人民政府按国务院规定的权限决定
考题
根据《环境噪声污染防治法》，关于对产生环境噪声污染的企业事业单位监管的说法，正确的有（ ）。A.产生环境噪声污染的企业事业单位，拆除或者闲置环境噪声污染防治设施的，必须事先报批
B.在噪声敏感建筑物集中区域内造成严重环境噪声污染的企业事业单位，限期治理
C.产生环境噪声污染的单位，应当采取措施进行治理，并按照国家规定缴纳超标准排污费
D.征收的超标准排污费可以用于污染的防治
E.限期治理由省级人民政府按国务院规定的权限决定
考题
噪声，高速公路，20m处70dB，平房面向公路侧距离40m，该村庄2类功能区……平房应该执行的声功能标准？公路对面向公路侧平房的噪声影响？对面向公路侧平房可以采取的噪声控制措施？4a类功能区判断，公路项目对边上村庄的影响（无线长线声源距离距离衰减），村庄采取的噪声防治措施。
考题
单选题某村庄距新建双向6车道高速公路中心线50m，预测近期噪声超标5dB(A)，超标户数较多且分布较集中，房屋为一层平房（相对路基标高为-0.5m），对该村庄应优先采用的噪声污染防治措施是()。A
平房安装隔声窗B
在高速公路和村庄之间植树造林C
修建居民区栅栏D
设置声屏障
考题
多选题根据《环境噪声污染防治法》，关于对产生环境噪声污染的企业事业单位监管的说法，正确的有（ ）。*A产生环境噪声污染的企业事业单位，拆除或者闲置环境噪声污染防治设施的，必须事先报批B征收的超标准排污费可以用于污染的防治C在噪声敏感建筑物集中区域内造成严重环境噪声污染的企业事业单位，限期治理D产生环境噪声污染的单位，应当采取措施进行治理，并按照国家规定缴纳超标准排污费E限期治理是由省级人民政府按国务院规定的权限决定
考题
问答题噪声，高速公路，20m处70dB，平房面向公路侧距离40m，该村庄2类功能区……平房应该执行的声功能标准？公路对面向公路侧平房的噪声影响？对面向公路侧平房可以采取的噪声控制措施？4a类功能区判断，公路项目对边上村庄的影响（无线长线声源距离距离衰减），村庄采取的噪声防治措施。
考题
单选题某村庄现状噪声为48.0dB( A)，拟建甲、乙公路对该村庄的噪声贡献值分别为48.0dB(A)和51.0dB(A)，则该村庄处预测声级为( )。A
51.0dB(A)B
53. 0dB(A)C
54.0dB(A)D
55. 0dB(A)
考题
单选题根据《环境噪声污染防治法》，关于对产生环境噪声污染的企业事业单位监管的说法，错误的有（ ）。A
产生环境噪声污染的企业事业单位，拆除或者闲置环境噪声污染防治设施的，必须事先报批B
征收的超标准排污费可以用于污染的防治C
在噪声敏感建筑物集中区域内造成严重环境噪声污染的企业事业单位，限期治理D
产生环境噪声污染的单位，应当采取措施进行治理，并按照国家规定缴纳超标准排污费
考题
单选题《环境噪声污染防治法》规定，产生环境噪声污染的单位，应当采取措施进行治理，并按照国家规定缴纳（）。A
罚款B
补偿金C
排污费D
超标准排污费
热门标签
最新试卷
