考题
气缸套内圆表面过度磨损后,要求恢复其形状和尺寸,应采用()工艺修复。
A、镗缸B、镗缸+镀铬+磨削C、镗缸+镀铬D、镀铁+磨削
考题
十字头销外圆表面的过度磨损常采用()工艺修复。
A、镀镍B、镀铁C、镀铬D、镀锌
考题
十字头销颈表面过度磨损应进行()修复。
A、修磨+抛光B、镀铬C、磨削D、换新
考题
活塞销外圆工作表面过度磨损时可采用______修复。A.镀铁B.喷焊C.喷涂D.焊补
考题
曲轴轴颈过度磨损后，采取( )工艺修复效果最好。A.镀铜B.镀铬C.镀铁D.电刷镀
考题
目前国内对过度磨损曲轴的修复主要采用( )。A.镀铬B.镀铁C.堆焊D.修理尺寸法
考题
排气阀阀杆磨损超过标准要求时,可采用______工艺修复阀杆。也可以采用喷涂或喷焊工艺修复。
A.镀铬或镀铁B.焊接C.堆焊D.镀铁
考题
利用电镀修复磨损的曲轴可采用______工艺。
A.镀锌B.镀铬C.镀铁D.镀镍
考题
活塞环槽过度磨损后不可采用的修理工艺是______。
A.附加零件B.电镀C.堆焊D.粘接
考题
舵杆工作表面过度磨损可以采用()修复。
A、光车B、堆焊后光车C、喷涂后光车D、镀铬
考题
铝活塞外圆表面过度磨损后，应采用_______修复A.换新B.镀铁C.镀铬D.热喷涂
考题
铸铁活塞外圆表面磨损后可采用_______修复A.光车B.镀铁C.镀铬D.喷涂
考题
碳钢活塞外圆表面磨损后可采取_______恢复尺寸A.光车B.镀铁C.喷涂D.镀铬
考题
活塞环槽过度磨损后，可采用_______恢复其形状A.研磨B.车削C.镀铬D.堆焊
考题
活塞销外圆工作表面产生裂纹和______时应报废换新。A.过度磨损B.腐蚀C.渗碳层剥落D.擦伤
考题
活塞销外圆表面过度磨损时常采用_______工艺A.镀铬B.渗碳C.表面淬火D.堆焊
考题
()不属于热处理工艺的。A.表面淬火
B.调质
C.渗碳
D.镀铬
考题
（）修复零件，用于修复磨损量较小的表面，如活塞销等轴径磨损的修复。A、电镀法B、胶补法C、堆焊法D、钳工修复法
考题
单选题活塞环槽过度磨损后，可采用（）恢复其形状。A
研磨B
车削C
镀铬D
堆焊
考题
单选题气缸套内圆表面过度磨损后，要求恢复其形状和尺寸，应采用（）工艺修复。A
镗缸B
镗缸十镀铬+磨削C
镗缸+镀铬D
镀铁+磨削
考题
单选题活塞销外圆工作表面产生裂纹和（）时应报废换新。A
过度磨损B
腐蚀C
渗碳层剥落D
擦伤
考题
单选题活塞销外圆表面过度磨损时常采用（）工艺。A
镀铬B
渗碳C
表面淬火D
堆焊
考题
单选题十字头销外圆表面的过度磨损常采用（）工艺修复。A
镀镍B
镀铁C
镀铬D
镀锌
考题
单选题目前国内对过度磨损曲轴的修复主要采用（）。A
镀铬B
镀铁C
堆焊D
修理尺寸法
考题
单选题活塞销外圆工作表面过度磨损时可采用（）修复。A
镀铁B
喷焊C
喷涂D
焊补
考题
单选题铝活塞外圆表面过度磨损后，应采用（）修复。A
换新B
镀铁C
镀铬D
热喷涂
考题
单选题舵杆工作表面过度磨损可以采用（）修复。A
光车B
堆焊后光车C
喷涂后光车D
镀铬
