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燃油系统的柱塞螺旋槽附近和针阀截面变化处发生______。

A.波动穴蚀

B.流动穴蚀

C.电偶腐蚀

D.应力腐蚀


参考答案

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考题 柴油机低负荷运转时,( )较为严重。A.气缸套穴蚀B.流动穴蚀C.波动穴蚀D.螺旋桨穴蚀

考题 回油孔式高压油泵的柱塞易于发生穴蚀是因为______。 A.材料不耐蚀B.螺旋槽处强度低C.供油时高压,回油时低压D.燃油易挥发

考题 波动穴蚀是发生在柴油机燃油系统的______上的穴蚀。 A.高压油管B.高压油泵内C.出油阀上D.柱塞螺旋槽附近

考题 柴油机燃油系统中发生在高压油管上的是______。 A.流动穴蚀B.波动穴蚀C.化学腐蚀D.穴蚀

考题 流动穴蚀主要发生在______。 A.出油阀B.出油阀座C.高压油管D.油泵柱塞螺旋槽附近

考题 柴油机高负荷运转时,______较为严重。 A.气缸套穴蚀B.流动穴蚀C.波动穴蚀D.高压油管上的穴蚀

考题 燃油中产生流动穴蚀的零件是______。Ⅰ.出油阀;Ⅱ.高压油管;Ⅲ.柱塞;Ⅳ.套筒;Ⅴ.针阀。 A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅱ+ⅤC.Ⅱ+Ⅲ+ⅣD.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

考题 燃油中产生波动穴蚀的零件是______。Ⅰ.出油阀;Ⅱ.高压油管;Ⅲ.柱塞;Ⅳ.套筒;Ⅴ.针阀。 A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅱ+ⅤC.ⅡD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

考题 高压油管内燃油流动时产生的压力变化,造成气泡的产生和溃灭,从而引起______。 A.流动穴蚀B.波动穴蚀C.点蚀D.化学腐蚀

考题 铜铅轴承表面容易发生______。 A.电化学腐蚀B.穴蚀C.化学腐蚀D.电偶腐蚀

考题 穴蚀或称为______。 A.空泡腐蚀B.点蚀C.腐蚀D.锈蚀

考题 铸铁泵壳与铜质阀芯之间发生的电化学腐蚀是______。 A.电偶腐蚀B.浓差腐蚀C.微观电化学腐蚀D.穴蚀

考题 气缸套与铜质垫片之间发生的电化学腐蚀是______。 A.电偶腐蚀B.浓差腐蚀C.微观电化学腐蚀D.穴蚀

考题 气缸套外圆表面发生的电化学腐蚀是______。 A.电偶腐蚀B.浓差腐蚀C.微观电化学腐蚀D.穴蚀

考题 柴油机气缸套与气缸体下部密封圈处金属腐蚀是属于的______腐蚀。 A.电偶B.微观C.氧浓差D.穴蚀

考题 燃油中产生流动穴蚀的零件是()。 Ⅰ.出油阀; Ⅱ.高压油管; Ⅲ.柱塞; Ⅳ.套筒; Ⅴ.针阀。A、Ⅰ+Ⅱ+ⅢB、Ⅰ+Ⅱ+ⅤC、Ⅱ+Ⅲ+ⅣD、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

考题 铜铅轴承表面容易发生()。A、电化学腐蚀B、穴蚀C、化学腐蚀D、电偶腐蚀

考题 铸铁泵壳与铜质阀芯之间发生的电化学腐蚀是()。A、电偶腐蚀B、浓差腐蚀C、微观电化学腐蚀D、穴蚀

考题 燃油中产生波动穴蚀的零件是()。 Ⅰ.出油阀; Ⅱ.高压油管; Ⅲ.柱塞; Ⅳ.套筒; Ⅴ.针阀。A、Ⅰ+Ⅱ+ⅢB、Ⅰ+Ⅱ+ⅤC、ⅡD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

考题 单选题柴油机高负荷运转时()较为严重。A 气缸套穴蚀B 流动穴蚀C 波动穴蚀D 高压油管上的穴蚀

考题 单选题柴油机低负荷运转时()较为严重。A 气缸套穴蚀B 流动穴蚀C 波动穴蚀D 螺旋桨穴蚀

考题 单选题流动穴蚀主要发生在()。A 高压油管B 针阀截面变化处C 油泵套筒D 出油阀

考题 单选题柴油机燃油系统中发生在高压油管上的是()。A 流动穴蚀B 波动穴蚀C 化学腐蚀D 穴蚀

考题 单选题燃油系统的柱塞螺旋槽附近和针阀截面变化处发生()。A 波动穴蚀B 流动穴蚀C 电偶腐蚀D 应力腐蚀

考题 单选题高压油管内燃油流动时产生的压力变化,造成气泡的产生和溃灭,从而引起()。A 流动穴蚀B 波动穴蚀C 氖蚀D 化学腐蚀

考题 单选题波动穴蚀是发生在柴油机燃油系统的()上的穴蚀。A 高压油管B 高压油泵内C 出油阀上D 柱塞螺旋槽附近

考题 单选题回油孔式高压油泵的柱塞易于发生穴蚀是因为()。A 材料不耐蚀B 螺旋槽处强度低C 供油时高压,回油时低压D 燃油易挥发