考题
零件氮化处理后可以提高零件表面的_____。A.硬度B.综合机械性能C.刚度D.高温强度
考题
根据零件的要求选择合理的热处理工艺,以提高零件强度、硬度、( )及减小( )。
A.耐压性B.变形量C.耐磨性D.收缩量
考题
钢的化学表面热处理,是通过()来提高其机械性能。
A、改变零件表面的化学成分B、改变零件心部的组织结构C、改变零件心部的机械性能D、改变零件的含碳量
考题
零件修复后必须保证具有足够的______,不影响使用性能和使用寿命。
A.强度B.刚度C.塑性D.强度和刚度
考题
零件表面的粗糙度对其表面的耐磨性、耐蚀性和______有直接影响。
A.强度B.硬度C.刚度D.疲劳强度
考题
渗氮的目是提高零件表面的硬度、耐磨性、耐蚀性及疲劳强度。()
此题为判断题(对，错)。
考题
采用镀铬工艺，既可修复零件，又可提高零件表面的（ ）。A.强度B.刚性C.耐磨性D.塑性
考题
氮化的目的主要是为了零件表面具有（）。A、耐热性B、耐磨性和耐蚀性C、耐蚀性D、耐低温性
考题
零件氮化处理后可以提高零件表面的（）。 A、硬度B、综合机械性能C、刚度D、高温强度
考题
性能要求较高的零件在粗加工后，精加工之前应安排（）处理，以提高零件心部的综合机械性能。A、退火B、回火C、正火D、调质
考题
滚压加工可以提高零件表面的耐磨性及表面（）。
考题
氮化常用于（）零件的表面耐磨性、耐蚀性和疲劳强度的提高。A、气缸套B、曲轴C、排气阀D、A或B或C
考题
零件氮化是为了提高零件表面的（）。 A、硬度B、耐磨耐蚀C、疲劳强度D、其余三项
考题
中高速柴油机曲轴为了提高零件表面的耐磨性耐蚀和疲劳强度，常用（）。 A、渗碳B、氮化C、碳氮共渗D、氰化
考题
镀黑铬主要是为了提高零件的（）性能。A、耐蚀B、耐磨C、装饰和消光D、润
考题
钢氮化的目的是为了提高钢表面的硬度、耐磨性、耐蚀性及疲劳强度。
考题
以38CrMoAlA制造的氮化零件预备热处理可以采用（）处理，使其获得良好的综合机械性能。A、球化退火B、再结晶退火C、调质D、高频淬火
考题
氮化法能提高钢件的表层硬度、耐磨性和耐蚀性，通常合金钢就是采用氮化法处理的。
考题
采用镀铬工艺，既可修复零件，又可提高零件表面的（）。A、强度B、刚性C、耐磨性D、塑性
考题
对合金钢进行表面热处理的方法有表面淬火和化学热处理。（）A、经过表面淬火热处理后，可以提高零件表面的韧性和硬度B、经过表面渗碳热处理后，可以提高零件表面的韧性和塑性C、渗氮处理既改变零件表面化学成分，又改变表面组织D、渗碳处理只改变零件表面化学成分，不改变零件表面组织
考题
单选题零件氮化处理后可以提高零件表面的（）A
硬度B
综合机械性能C
刚度D
高温强度
考题
单选题以38CrMoAlA制造的氮化零件预备热处理可以采用（）处理，使其获得良好的综合机械性能。A
球化退火B
再结晶退火C
调质D
高频淬火
考题
单选题（）镀铬层可用于提高零件表面的工作性能，延长使用寿命和修复损坏的零件。A
防护B
装饰C
耐磨D
耐蚀
考题
单选题零件表面的粗糙度对其表面的耐磨性、耐蚀性和（）有直接影响。A
强度B
硬度C
刚度D
疲劳强度
考题
单选题氮化的目的主要是为了零件表面具有（）A
耐热性B
耐磨性C
耐蚀性D
耐低温性
考题
单选题零件氮化可以提高零件表面的（） Ⅰ．硬度；Ⅱ．耐磨耐蚀；Ⅲ．疲劳强度。A
Ⅰ+ⅡB
Ⅰ+ⅢC
Ⅱ+ⅢD
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
考题
单选题中高速柴油机曲轴为了提高零件表面的耐磨、耐蚀和疲劳强度常用（）A
渗碳B
氮化C
碳氮共渗D
氰化
