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64S型继电半自动闭塞，正常办理时，对方站发来通知到达信号使TDJ吸起和到达复原信号FXJ吸起后，发车站的BSJ吸起并自闭。
此题为判断题(对，错)。
参考答案
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考题
64S型继电半自动闭塞,当甲站的FBD亮黄灯,乙站的JBD亮黄灯,表示()。
A、甲站向乙站请求发车，乙站向甲站发送自动回执信号B、列车到达乙站C、区间闭塞，甲站准备发车D、列车自甲站出发，已在区间运行
考题
64S型继电半自动闭塞机在定位状态时()。
A、只有BSJ吸起，其他继电器释放，两站的FBD和JBD熄灭B、没有继电器吸起，两站的FBD和JBD熄灭C、除了BSJ和KTJ吸起外，其他继电器释放，两站的FBD和JBD熄灭D、除了BSJ和TDJ吸起外，其他继电器释放，两站的FBD和JBD熄灭
考题
64S型半自动闭塞接车站值班员办理到达复原，接车站复原，黄灯熄灭，发车站不能复原的原因是( )。A.FUJ不吸起B.DDJ不释放C.TCJ43接点不通D.与DDJ并联的RC支路放电时间过长
考题
64S型半自动闭塞列车到达接车站是JBD变黄灯，发车站FBD不变黄灯是（）。A、由于TCJ并联的电容坏不缓放B、由于接车站DDJ没有吸起C、由于发车站BSJ没有吸起D、由于接车站FXJ没有吸起
考题
64D型继电半自动闭塞设备，哪些情况下可使用故障按钮办理闭塞机复原（）。A、闭塞机停电后恢复供电时B、列车到达因轨道电路故障不能办理到达复原时C、列车发车后因故退回原发车站需办理区间复原时D、闭塞设备出现故障无法正常办理复原时
考题
64S型半自动闭塞列车到达接车站时JBD变黄灯，发车站FBD不变黄灯是（）。A、由于TCJ并联的电容坏不缓放B、由于接车站DDJ没有吸起C、由于发车站BSJ没吸起D、由于接车站FXJ没有吸起
考题
多选题64D型继电半自动闭塞设备，哪些情况下可使用故障按钮办理闭塞机复原（）。A闭塞机停电后恢复供电时B列车到达因轨道电路故障不能办理到达复原时C列车发车后因故退回原发车站需办理区间复原时D闭塞设备出现故障无法正常办理复原时
考题
单选题64S型继电半自动闭塞机在定位状态时（）。A
只有BSJ吸起，其他继电器释放，两站的FBD和JBD熄灭B
没有继电器吸起，两站的FBD和JBD熄灭C
除了BSJ和KTJ吸起外，其他继电器释放，两站的FBD和JBD熄灭D
除了BSJ和TDJ吸起外，其他继电器释放，两站的FBD和JBD熄灭
考题
单选题64S型半自动闭塞列车到达接车站时JBD变黄灯，发车站FBD不变黄灯是（）。A
由于TCJ并联的电容坏不缓放B
由于接车站DDJ没有吸起C
由于发车站BSJ没吸起D
由于接车站FXJ没有吸起
考题
单选题64S型半自动闭塞列车到达接车站是JBD变黄灯，发车站FBD不变黄灯是（）。A
由于TCJ并联的电容坏不缓放B
由于接车站DDJ没有吸起C
由于发车站BSJ没有吸起D
由于接车站FXJ没有吸起
考题
单选题64S型继电半自动闭塞，当甲站的FBD亮黄灯，乙站的JBD亮黄灯，表示（）。A
甲站向乙站请求发车，乙站向甲站发送自动回执信号B
列车到达乙站C
区间闭塞，甲站准备发车D
列车自甲站出发，已在区间运行
考题
单选题64S型半自动闭塞接车站值班员办理到达复原，接车站复原，黄灯熄灭，发车站不能复原的原因是（）。A
FUJ不吸起B
DDJ不释放C
TCJ43接点不通D
与DDJ并联的RC支路放电时间过长
考题
单选题64S型半自动闭塞，KTJ缓放是（）。A
保证向对方站发送足够长度的通知出发信号B
保证对方站发送足够长度的通知到达信号C
为了使BSJ可靠释放D
为了使JXJ可靠释放
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