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长江边某新建的码头为高桩梁板结构,桩基为钢管桩基础,总数共50根,直径1米,设计钢板厚度为10mm,防腐涂层设计厚度为150um。某检测公司接受该项目业主委托对钢管桩进行检测,检测依据和判定标准采用《钢结构现场检测技术标准》（GB/T50621-2010）。4、钢管桩焊缝检测的检验等级为A级,应采用以下哪种方式进行检测？（ ）
A.采用一种角度角度探头在焊缝的单面单侧进行检验,只对允许扫查到的焊缝截面进行检测
B.采用一种角度探头在焊缝单面双侧进行检验,对整个焊缝截面进行检测
C.采用两种角度探头在焊缝的单面双侧进行检验,且同时作两个扫查方向和两种探头角度的横向缺陷检验
D.只要满足要求的仪器即可检测，没有限制
B.采用一种角度探头在焊缝单面双侧进行检验,对整个焊缝截面进行检测
C.采用两种角度探头在焊缝的单面双侧进行检验,且同时作两个扫查方向和两种探头角度的横向缺陷检验
D.只要满足要求的仪器即可检测，没有限制
参考答案
参考解析
解析：GB/T50621-2010：A级检验：采用一种角度探头在焊缝的单面单侧进行检验,只对允许扫查到的焊缝截面进行探测。一般可不要求作横向缺陷的检验。母材厚度大于50mm时,不得采用A级检验。
更多 “长江边某新建的码头为高桩梁板结构,桩基为钢管桩基础,总数共50根,直径1米,设计钢板厚度为10mm,防腐涂层设计厚度为150um。某检测公司接受该项目业主委托对钢管桩进行检测,检测依据和判定标准采用《钢结构现场检测技术标准》（GB/T50621-2010）。4、钢管桩焊缝检测的检验等级为A级,应采用以下哪种方式进行检测？（ ）A.采用一种角度角度探头在焊缝的单面单侧进行检验,只对允许扫查到的焊缝截面进行检测 B.采用一种角度探头在焊缝单面双侧进行检验,对整个焊缝截面进行检测 C.采用两种角度探头在焊缝的单面双侧进行检验,且同时作两个扫查方向和两种探头角度的横向缺陷检验 D.只要满足要求的仪器即可检测，没有限制” 相关考题
考题
某运营中的码头为高桩梁板结构,有一座钢筋混凝土引桥,桥跨布置为330m简支小箱梁。某检测公司接受该项目业主委托对该码头进行荷载检测。1、检测人员对码头主体进行静载试验中,下列做法正确的有（ ）。
A.检测人员采用水准仪(DS3)进行挠度测量
B.检测人员采用水准仪（DS05）进行挠度测量
C.检测人员采用位移计进行挠度测量
D.加载过程中,检测人员对荷载进行分级加载,每级加载间隔5分钟
E.加载过程中,因码头日常运营需要,试验区域有重型车辆出入；
考题
长江边某新建的码头为高桩梁板结构,桩基为钢管桩基础,总数共50根,直径1米,设计钢板厚度为10mm,防腐涂层设计厚度为150um。某检测公司接受该项目业主委托对钢管桩进行检测,检测依据和判定标准采用《钢结构现场检测技术标准》（GB/T50621-2010）。5、焊缝如有缺陷,报告应显示缺陷的（ ）。A.位置
B.深度
C.指示长度
D.反射波幅；
考题
长江边某新建的码头为高桩梁板结构,桩基为钢管桩基础,总数共50根,直径1米,设计钢板厚度为10mm,防腐涂层设计厚度为150um。某检测公司接受该项目业主委托对钢管桩进行检测,检测依据和判定标准采用《钢结构现场检测技术标准》（GB/T50621-2010）。3、A3#桩基的防腐涂层厚度检测结果见下表,请对该桩基的防腐涂层厚度进行判定。A.合格
B.不合格
C.无法确定
D.合格率75%
考题
长江边某新建的码头为高桩梁板结构,桩基为钢管桩基础,总数共50根,直径1米,设计钢板厚度为10mm,防腐涂层设计厚度为150um。某检测公司接受该项目业主委托对钢管桩进行检测,检测依据和判定标准采用《钢结构现场检测技术标准》（GB/T50621-2010）。1、检测人员对钢管桩壁厚进行检测,下列做法正确的有（ ）。A.检测人员选用的超声测厚仪的显示最小单位为0.1mm
B.检测人员选用的超声测厚仪的工作频率为2MHz
C.在钢材厚度检测前清除表面油漆、氧化皮、锈蚀,并打磨至露出金属光泽
D.检测前预设声速,并用随机标准块对仪器进行校准
E.将探头与被测构件耦合后开始测量,在同一位置将探头依次转过90作三次测量,取三次平均值作为该部位的代表值。
考题
长江边某新建的码头为高桩梁板结构,桩基为钢管桩基础,总数共50根,直径1米,设计钢板厚度为10mm,防腐涂层设计厚度为150um。某检测公司接受该项目业主委托对钢管桩进行检测,检测依据和判定标准采用《钢结构现场检测技术标准》（GB/T50621-2010）。2、检测人员对钢管桩防腐涂层厚度进行检测,下列做法正确的是（ ）。A.每根桩检测3处,每处检测3个相距50mm的测点
B.选用的涂层测厚仪最大量程为1300um
C.选用的涂层测厚仪最小分辨率为3um
D.涂层测厚仪示值相对误差为2%；
考题
某运营中的码头为高桩梁板结构,有一座钢筋混凝土引桥,桥跨布置为330m简支小箱梁。某检测公司接受该项目业主委托对该码头进行荷载检测。5、对引桥进行动力试验,下图为实测一阶竖向振动信号,则一阶竖向自振频率为（ ）。
A.1.354Hz
B.0.521Hz
C.1.919Hz
D.5.210Hz；
考题
某运营中的码头为高桩梁板结构,有一座钢筋混凝土引桥,桥跨布置为330m简支小箱梁。某检测公司接受该项目业主委托对该码头进行荷载检测。2、结构变形测量包括挠度、支座位移、水平位移等内容,对挠度进行测试时可采用的方法有（ ）。
A.挠度计
B.连通管
C.倾角仪
D.位移计
考题
某码头工程,桩基钻孔灌注桩,设计直径φ700mm,设计桩长25.00米,混凝土设计强度等级C30,设计预埋三根声测管。5、钻芯法的检测目的是（ ）。
A.检测灌注桩桩长、桩底沉渣厚度
B.判定或鉴别桩端持力层岩土状况,测定桩端阻力
C.判定桩身完整性
D.测定桩身混凝土强度
E.判定单桩竖向抗压承载力是否满足要求
考题
某码头工程,桩基钻孔灌注桩,设计直径φ700mm,设计桩长25.00米,混凝土设计强度等级C30,设计预埋三根声测管。1、在成孔质量检测时,下列操作正确的是（ ）。
A.为防止孔壁坍塌,成孔后立刻检测
B.检测前对泥浆指标进行检测
C.检测前应进行清孔
D.泥浆中含有少量气泡时进行检测;
考题
某运营中的码头为高桩梁板结构,有一座钢筋混凝土引桥,桥跨布置为330m简支小箱梁。某检测公司接受该项目业主委托对该码头进行荷载检测。4、进行静载试验时,采用三分点荷载作为均布荷载的等效荷载,试验所得跨中挠度为7.45mm。则修正后挠度值应为（ ）。
A.7.45mm
B.8.45mm
C.7.30mm
D.7.40mm；
考题
关于工程质量检测的说法错误的是（）A . 检测和判断桩的完整性采用附应变法B . 设计等级为乙级的桩基必须进行桩的承载检测C . 按非统筹计算方法评定混凝土强度时，混凝土试块留置数量不应少于3组D . 钢筋保护层厚度检测应抽取构件数量的1%且不少于5个构件进行检测
考题
关于工程质量现场质量检测，下列说法错误的是( )。A: 检测和判断桩身完整性采用低应变法
B: 设计等级为乙级的桩基必须进行桩的承载力检测
C: 按非统计方法评定混凝土强度时，混凝土试块留置数量不应少于3组
D: 钢筋保护层厚度检测应抽取构件数量的1%且不少于5个构件进行检测
考题
某工程采用钻孔灌注桩基础，桩基设计等级为乙级。该工程总桩数为100根，桩下承台矩形布桩，每个承台下设置4根桩。按《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106—2014）制定检测方案时，桩身完整性检测的数量应不少于几根？（ ）A、10根
B、20根
C、25根
D、30根
考题
某场地为饱和软粘土，设计采用静压预制桩基础方案，桩端持力层为饱和软粘土之下的砂层。按《建筑基桩检测技术规范》(JGJ106 - 2003)采周载荷试验对基桩进行承载力验收检测时，基桩沉桩后至少要多少天才能进行检测？
(A)7天 (B)14 天 (C)25 天 (D)35 天
考题
关于工程质量现场质量检测的说法，错误的是（）。A、检测和判断桩身完整性采用低应变法B、设计等级为乙级的桩基必须进行桩的承载力检测C、按非统计方法评定混凝土强度时，混凝土试块留置数量不应少于3组D、钢筋保护层厚度检测应抽取构件数量的l％且不少于5个构件进行检测
考题
《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2014规定，当设计有要求或有下列情况之一时，施工前应进行试验桩检测并确定单桩极限承载力：（）。A、设计等级为甲级的桩基B、无相关试桩资料可参考的设计等级为乙级的桩基C、地基条件复杂、基桩施工质量可靠性低D、地区采用的新桩型或采用新工艺成桩的桩基
考题
单选题关于地基基础工程现场质量检测的说法，正确的是( )A
对水泥搅拌桩复合地基进行承载力检验时，数量为总数的1%～3%B
对于地基基础设计等级为甲级的灌注桩，进行承载力检测时检验桩数不应少于5根C
成桩质量可靠性低的灌注桩，应抽检数量不少于总数的20%进行桩身质量检验D
对混凝土预制桩，桩身质量检验数量不得少于10根
考题
单选题工程设计等级为甲级，基础采用端承型大直径钻孔灌注桩，桩径为0.8m，桩长25.0m，强度等级C30，设计总桩数为94根，已按30%抽取了29根桩进行反射波法检测，按规范要求应选（）根进行钻芯检测桩身完整性。A
0B
3C
9D
10
考题
单选题对于设计等级为甲级的桩，承载力检测应采用（）进行验收检测。A
高应变法B
钻芯法C
单桩竖向抗压静载试验
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