考题
起重机设置缓冲器的目的就是为了吸收冲击动能减缓冲击。()
此题为判断题(对，错)。
考题
缓冲器的作用(目的)就是吸收起重机或小车运动的动能,以()冲击。
A.减缓B.增加C.都不是
考题
设置缓冲器的位置()。
A.大车或小车与止挡体相碰撞的位置B.同一轨道上运行的起重机之间C.同一起重机双小车之间D.多层设置的起重机之间
考题
设置缓冲器的目的是()起重机行走机构的运动能量，以减缓冲击。
考题
设置缓冲器的目的，就是吸收起重机或小车的（ ）以减缓冲击。A、惯性B、速度C、动能
考题
缓冲器的作用（目的）就是吸收起重机或小车运动的动能，以（）冲击。A、减缓B、增加C、都不是
考题
测定应变时效敏感性系数时，未经受应变时效与经受应变时效状态的冲击试验，应（）。A、在相同冲击能量的任何冲击试验机上进行。B、可不在同一台冲击试验机上进行C、在同一台冲击试验机上进行
考题
设置缓冲器的目的就是吸收起重机或小车的运动（），以减缓冲击。
考题
双小车岸桥工作时，为了避免主小车不门架小车的碰撞，除了设置硬件限位防碰撞技术外还设置了软件防碰撞技术。
考题
双小车起重机具有两台起重小车，两台小车的起重量相同，可以单独作业，（）可以联合作业。A、不B、也
考题
起重机大车或小车应缓慢地靠近落点，尽量避免碰撞挡架，应防止与另一台起重机碰撞，只有在了解周围条件的情况下，才允许用空负荷的起重机来缓慢地推动另外一台起重机。
考题
双小车天车具有两台起重小车，两台小车的定重量（）。
考题
缓冲器的作用是减缓岸桥及其运动部分运动至终点时冲击，或岸桥相互间碰撞时的冲击。
考题
双小车桥式起重机具有两台起重小车，两台小车的起重量相同，可以单独作业，但不能联合作业。
考题
缓冲器的设置可（）冲击。A、增加B、不改变C、减缓D、改变
考题
装置设在单梁起重机端梁上和装在起重机小车架端的端部上目的是为减缓葫芦式起重机与止挡的碰撞冲击力该装置是（）
考题
同一轨道上运行的 起重机之间不用设置缓冲器。（）
考题
缓冲器设置在起重小车与止挡体相碰撞的位置。（）
考题
缓冲器配置在轨道运行式起重机上，与处于同一水平高度的轨道端部止挡配合使用，是（）的安全装置。A、节能B、具有吸收运动机构的碰撞功能、减缓冲击性能C、提高速度D、起警示作用
考题
装置设在单梁起重机端梁上和装在起重机小车架端梁的端部上，目的是为减缓葫芦式起重机与止挡的碰撞冲击力，该装置是（）。A、护钩装置B、导绳器C、阻进器D、缓冲器
考题
在同一轨道上运行的起重机之间也必须装置缓冲器。
考题
《起重机设计规范》（GB/T 3811—2008）规定，起重机的碰撞载荷是指同一运行轨道上两相邻起重机之间碰撞或起重机与轨道端部缓冲止挡件碰撞时产生的载荷，起重机应设置（）装置以减小碰撞载荷。A、防碰撞B、测量距离C、限速D、减速缓冲
考题
单选题缓冲器的设置可（）冲击。A
增加B
不改变C
减缓D
改变
考题
判断题缓冲器设置在起重小车与止挡体相碰撞的位置。（）A
对B
错
考题
单选题缓冲器配置在轨道运行式起重机上，与处于同一水平高度的轨道端部止挡配合使用，是（）的安全装置。A
节能B
具有吸收运动机构的碰撞功能、减缓冲击性能C
提高速度D
起警示作用
考题
单选题（）是设于小车变幅式起重臂的头部和根部，防止冲击、碰撞。A
幅度限制器B
超载限制器C
高度限位器D
缓冲器
考题
填空题装置设在单梁起重机端梁上和装在起重机小车架端的端部上目的是为减缓葫芦式起重机与止挡的碰撞冲击力该装置是（）
