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在确定轴的直径尺寸时，先按强度条件定出最大的轴径，然后根据轴的结构要求，再进一步确定其它各段的直径。()

参考答案

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考题 在轴的初步计算中,轴的直径是按()初步确定的。 A、抗弯强度B、抗扭强度C、弯扭合成强度D、轴段上零件的孔径
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考题 在设计轴的尺寸时,支点位置及力作用位置均未确定情况下,只能按扭转强度初步估算轴径。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 确定轴的结构形状和尺寸的基本要求。
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考题 确定轴直径的步骤是:首先按()条件初步确定出轴径的最小尺寸,再根据轴的()要求进一步确定各段的直径,最后进行强度()。
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考题 设计减速器中使用的轴,以下那种设计步骤()正确。 A.先进行结构设计，再按转矩、弯曲应力和安全系数校核B.按弯曲应力初估直径，再进行结构设计，最后校核转矩核安全系数C.根据安全系数定出轴径和长度，再校核转矩和弯曲应力D.按转矩初估轴径，再做结构设计，最后校核弯扭合成强度或安全系数
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考题 设计受弯扭组合变形的圆轴时,应采用分别按弯曲正应力强度条件及扭转切应力强度条件进行轴径设计计算,然后取二者中较大的计算结果值为设计轴的直径() 此题为判断题(对，错)。
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考题 在轴的初步计算中，轴的直径是按（）初步确定的。A、弯曲强度B、扭转强度C、轴段的长度D、轴段上零件的孔径
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考题 在确定轴的直径尺寸时，先按强度条件定出最大的轴径，然后根据轴的结构要求，再进一步 确定其他各段的直径。
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考题 在轴的初步计算中，轴的直径是按（）进行初步确定的。 A、弯曲强度B、扭转强度C、轴段的长度D、轴段上零件的孔径
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考题 设计键联接时，键的断面尺寸通常根据轴的直径来确定。
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考题 钢丝绳在绕过不同尺寸的销轴或滑轮时，应根据不同的弯曲情况确定其强度能力：按公式R=（）计算绳索的比例系数。式中，D为销轴或滑轮直径；d为绳索的公称直径；R为绳索比例系数。A、d/DB、D/dC、DdD、D+d
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考题 在镗床上加工轴类工件的中心孔时，中心孔的尺寸及类型，按图样要求钻出。图样上无规定时，按GB/T145-1985中心孔结构要素中的轴端直径选择，若毛坯重量超过轴端直径与之相对应的工件最大重量时，则依据工件（）选择。A、最大重量B、最大外形尺寸C、最小重量
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考题 轴的结构及尺寸初步确定之后，还须校核轴的强度。
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考题 轴的结构及尺寸初步确定之后，不必再校核其强度。
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考题 平键截面尺寸b×h的确定方法是（）。A、只按轴的直径，由标准中选定B、按传动转矩计算而确定C、按轴的直径选定后，再经校核确定
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考题 在确定轴的直径尺寸时，先按强度条件定出最大的轴径，然后根据轴的结构要求，再进一步确定其它各段的直径。
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考题 设计受弯扭组合变形的圆轴时，应采用分别按弯曲正应力强度条件及扭转切应力强度条件进行轴径设计计算，然后取二者中较大的计算结果值为设计轴的直径。
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考题 轴的设计计算步骤通常是先根据纯扭转作用，初步估算轴的直径，然后进行轴的结构设计，定出轴的长度和轴上零件的位置，从而确定轴承间的距离及力的作用点，并绘成简图，最后进行强度验算。
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考题 在轴的设计中，按扭转强度估算的直径应作为轴的（）A、最大直径B、最小直径C、轴颈直颈D、轴头直径
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考题 经校核发现轴的疲劳强度不符合要求时，在不增大轴径的条件下，可以采取哪些措施来提高轴的疲劳强度？
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考题 设计减速器中的轴，其一般设计步骤为（）。A、先进行结构设计，再作扭转强度、弯扭合成强度和安全系数校核B、按弯扭合成强度初估轴径，再进行结构设计，最后校核扭转强度和安全系数C、根据安全系数定出轴径和长度，再校核扭转强度、弯扭合成强度D、按扭转强度初估轴径，再进行结构设计，最后校核弯扭合成强度和安全系数
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考题 初步确定转轴的直径时由于不能决定（）的大小和分部情况，所以通常是按（）条件来初步确定轴的直径，并作为轴的（）直径。
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考题 确定机床坐标系时，一般先确定X轴，然后确定Y轴，再根据右手定则法确定Z轴。
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考题 平键选择时主要是根据轴的直径确定其截面尺寸。
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考题 判断题设计键联接时，键的断面尺寸通常根据轴的直径来确定。A 对B 错
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考题 判断题轴的设计计算步骤通常是先根据纯扭转作用，初步估算轴的直径，然后进行轴的结构设计，定出轴的长度和轴上零件的位置，从而确定轴承间的距离及力的作用点，并绘成简图，最后进行强度验算。A 对B 错
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考题 单选题设计减速器的轴，其一般设计步骤为（）A 先进行结构设计，再作转矩，弯曲应力和安全系数校核B 按弯曲应力初估轴径，再进行结构设计，最后校核转矩和安全系数C 根据安全系数定出轴径和长度，再校核转矩和弯曲应力D 按转矩初估轴径，再进行结构设计，最后校核弯曲应力和安全系数
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考题 问答题经校核发现轴的疲劳强度不符合要求时，在不增大轴径的条件下，可采取哪些措施来提高轴的疲劳强度？
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