网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）

风暴压载的目的是：

A.降低压载航行是中拱对船舶结构的不利影响

B.降低压载航行时后拱对船舶结构的不利影响

C.降低压载航行是前拱对船舶结构的不利影响

参考答案

更多 “ 风暴压载的目的是：A.降低压载航行是中拱对船舶结构的不利影响B.降低压载航行时后拱对船舶结构的不利影响C.降低压载航行是前拱对船舶结构的不利影响 ” 相关考题
考题 船舶压载水系指为控制船舶横倾、船舶纵倾、船舶吃水，而加装到船上的压载水。此题为判断题(对，错)。
查看答案
考题 船舶压载水公约规定，船舶更换压载水时，其压载水容积更换率应至少为85%。此题为判断题(对，错)。
查看答案
考题 下列____是固体散货船在运输过程中造成船体结构损坏的原因。①各舱货物重量分配不合理②航行中船舶振动③船舶压载不当A.除③B.除①C.除②D.①~③
查看答案
考题 压载水操作记录簿应包含船上处理压载水的完整记录，其条目由下列______组成。Ⅰ、船舶加装压载水时;Ⅱ、船舶排放压载水时;Ⅲ、压载水排入接收设施时;Ⅳ、压载水意外排放时;Ⅴ、其他例外的压载水排放;Ⅵ、压载水内部调驳时。A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD.以上全部
查看答案
考题 下列说法中正确的是______。Ⅰ、油船压载水对海洋环境的影响极大Ⅱ、货船压载水对海洋环境几乎无影响Ⅲ、所有船舶压载水对海洋环境有影响Ⅳ、所有船舶压载水对海洋环境无影响A.仅Ⅰ对B.Ⅰ+ⅡC.Ⅰ+ⅢD.Ⅱ+Ⅳ
查看答案
考题 “风暴压载舱”的位置都是在船中，其目的是为了降低压载航行时()对船舶结构的不利影响。A.中垂B.中拱C.吃水差
查看答案
考题 下述船舶营运状态中易于发生中拱变形的是：A.中机型船轻载，波峰在船中B.中机型船满载，波谷在船中C.尾机型船，首尖舱加压载，波峰在船中D.A、B、C均会产生
查看答案
考题 风暴压载的目的?A.降低压载航行时中拱对船舶结构的不利影响B.降低压载航行时后拱对船舶结构的不利影响C.降低压载航行时前拱对船舶结构的不利影响
查看答案
考题 风暴压载是指的船舶。A.对于设计为情洁压载舱(CBT)B.对于设计为专用压载舱(SBT)C.对于设计为常用压载舱
查看答案
考题 对于中后机船，压载航行时处于_________状态，但其弯矩比尾机船_________。A.中拱；大B.中拱；小C.中垂；大D.中垂；小
查看答案
考题 模板、支架和拱架的设计中应根据()等因素设置施工预拱度。A、受载后基础的沉降 B、受载后杆件接头处的非弹性变形 C、受载后的弹性变形 D、结构预拱度的设计值 E、受载后的稳定性
查看答案
考题 船舶航行时船舶配载使尾吃水（）首吃水，所以（）才是船舶营运时的最大吃水。
查看答案
考题 在采用逐一更换法更换压载水时，（）可不必考虑。A、剪切力和弯矩对船体强度的影响B、自由液面对船舶稳性的影响C、船速对压载泵性能的影响D、吃水差过大对航行状态的影响
查看答案
考题 模板、支架和拱架的设计中应根据（）等因素设置施工预拱度。A、载户基础的沉降B、受载后杆件接头处的非弹性变形C、受载后的弹性变形D、结构预拱度的设计值E、受载后的稳定性
查看答案
考题 上甲板平直，无梁拱与舷弧，舱内设格栅结构，航速在20节以上的船舶是（）。A、油轮B、矿石船C、集装箱船D、载驳车
查看答案
考题 单选题造成船舶结构上的损坏是由于（）。A 各舱货物重量分配不合理和船舶压载不当B 航行中船舶振动和摇摆C 散货的化学反应D 平舱不当
查看答案
考题 单选题尾机船空船压载时呈（）变形，且该变形随船舶吃水的增加而（）。A 中垂；减小B 中拱；减小C 中垂；增加D 中拱；增加
查看答案
考题 单选题下列有关船舶压载说法中正确的是（）。 Ⅰ、油船压载水对海洋环境的影响极大 Ⅱ、货船压载水对海洋环境几乎无影响 Ⅲ、所有船舶压载水对海洋环境有影响 Ⅳ、所有船舶压载水对海洋环境无影响A 仅Ⅰ对B Ⅰ+ⅡC Ⅰ+ⅢD Ⅱ+Ⅳ
查看答案
考题 填空题船舶航行时船舶配载使尾吃水（）首吃水，所以（）才是船舶营运时的最大吃水。
查看答案
考题 单选题油轮空船压载的目的是（）。A 减小过大的中拱弯矩B 减轻船体震动C 有利于提高船舶的航速D A、B、C都对
查看答案
考题 单选题满足国际压载水控制与管理公约的船舶，主管机关应确保在完成规定的检验后，向其颁发（）。A 国际船舶压载水管理证书B 国际船舶压载水控制证书C 船舶压载水管理证书D 船舶压载水控制证书
查看答案
考题 多选题模板、支架和拱架的设计中应根据( )等因素设置施工预拱度。A受载后基础的沉降B受载后杆件接头处的非弹性变形C受载后的弹性变形D结构预拱度的设计值E受载后的稳定性【答案】
查看答案
考题 单选题机舱位于中后的杂货船，压载航行时处于（）状态，但其弯矩比中机船压载状态（）。A 中垂；大B 中垂；小C 中拱；大D 中拱；小
查看答案
考题 单选题空航压载时，因首尾部机舱重量相对较重而使船舶处于较大的（）变形状态。A 中垂B 中垂或中拱C 中拱D 中垂中拱均不存在
查看答案
考题 单选题以下关于深舱说法正确的是（）A 设在机舱前的深舱常用作压载舱B 设在吊杆下的深舱用作压载舱C 设在中部的深舱可减小压载航行时的中拱弯矩D 设在首部的深舱常用作燃油舱
查看答案
考题 多选题模板、支架和拱架的设计中应根据()等因素设置施工预拱度。A载户基础的沉降B受载后杆件接头处的非弹性变形C受载后的弹性变形D结构预拱度的设计值E受载后的稳定性
查看答案
考题 单选题抢滩前，对压载水的处理要求是：（）  ①打进压载水，并使船舶纵倾与与坡度相适应  ②打出压载水，并使船舶纵倾与与坡度相适应  ③前后调拨压载水，并使船舶纵倾与与坡度相适应 ④打出或打进压载水，并使船舶纵倾与与坡度相适应A ①②③B ②③④C ①③④D ①②③④
查看答案
热门标签
最新试卷