网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

为保证制动器安全有效工作,电磁制动器一般都是_____时松闸,靠____制动。

A.有电时/电磁力

B.有电时/弹簧力

C.失电时/电磁力

D.失电时/弹簧力


参考答案

更多 “ 为保证制动器安全有效工作,电磁制动器一般都是_____时松闸,靠____制动。A.有电时/电磁力B.有电时/弹簧力C.失电时/电磁力D.失电时/弹簧力 ” 相关考题
考题 常闭式制动器在机构不工作时,制动器处于( )状态。A.抱闸B.松闸C.随机D.闲置

考题 液压站的残压是指()。A 电液调压装置线圈电流为零时压力表的指示压力B 空载时油泵的出口压力C 盘形制动器全松闸时压力表的指示压力D 电液调压装置线圈电流最大时压力表的指示压力

考题 船舶液压起货机的制动器通常靠()松闸。A.油压力B.电磁力C.弹簧力D.压缩空气

考题 制动器线圈通电时制动器( )。 A.松闸B.抱闸C.保持原来状态

考题 电磁铁抱闸,通常为( )抱闸,工作时得电而( )。A.常开式、松闸B.制动、常开式C.常闭式、松闸D.制动、松闸

考题 液压站的残压是指( )。A.空载时油泵的出口压力B.盘形制动器全松闸时压力表的指示压力C.电液调压装置线圈电流最大时压力表的指示压力D.电液调压装置线圈电流为零时压力表的指示压力

考题 某起货机控制线路上有直流电磁制动器,关于其工作原理的说法中,正确的是______。A.当起货机起动时,首先必须切断电磁制动器的励磁线圈供电,使其松闸B.当起货机起动时,首先必须接通电磁制动器的励磁线圈供电,做到强励松闸C.当起货机起动时,首先必须接通电磁制动器的励磁线圈供电,做到弱励松闸D.当起货机起动时,首先弱励松闸,不成功再强励松闸

考题 常开式制动器,当机构停止工作时,制动器自动出于抱闸制动状态;机构需要工作时,由松闸装置将制动器松开。

考题 为使制动器在松闻时具有足够的松闻力,电磁力的调整是相当重要的,影响电磁力大小的因素有()。A、流过制动线圈电流的大小B、两可动铁芯间隙的大小C、松闸间隙的大小D、制动线圈电压的大小

考题 自动扶梯的工作制动器()。A、应使用机-电式制动器或其他制动器来完成B、只能使用机-电式制动器C、都不对

考题 小汽车在山区行驶时为改善其安全系统,一般采用()辅助制动器。A、电涡流制动器B、液体涡流制动器C、发动机排气制动器D、发动机进气制动器

考题 制动器的手动松闸装置用于在紧急情况或安装维修时打开制动器,在正常工作时严禁使用手动松闸装置。

考题 电磁铁抱闸,通常为()抱闸,工作时得电而()。A、常开式、松闸B、制动、常开式C、常闭式、松闸D、制动、松闸

考题 液压起货绞车的制动器通常是靠()松闸。A、电磁力B、油压力C、弹簧力D、压缩空气

考题 制动器是电梯中非常重要的安全装置,平时对制动器进行保养时,必须对其进行适当的调整,内容包括()调整。A、电磁力B、制动力矩C、制动闸瓦与制动轮的间隙D、松闸装置

考题 电动机断电时,制动电磁铁的线圈也同时断电,靠装在制动器上的重锤或弹簧使制动器()。A、抱闸B、松闸

考题 船舶液压起货机的制动器通常靠()松闸。A、油压力B、电磁力C、弹簧力D、压缩空气

考题 停车制动器采用(),平时靠弹簧紧闸,工作时靠液压油松闸。

考题 常闭式制动器在机构不工作时,制动器处于()状态。A、抱闸B、松闸C、随机

考题 判断题常开式制动器,当机构停止工作时,制动器自动出于抱闸制动状态;机构需要工作时,由松闸装置将制动器松开。A 对B 错

考题 单选题电动机断电时,制动电磁铁的线圈也同时断电,靠装在制动器上的重锤或弹簧使制动器()。A 抱闸B 松闸

考题 单选题船舶液压起货机的制动器通常靠()松闸。A 油压力B 电磁力C 弹簧力D 压缩空气

考题 单选题电磁铁抱闸,通常为()抱闸,工作时得电而()。A 常开式、松闸B 制动、常开式C 常闭式、松闸D 制动、松闸

考题 单选题某起货机控制线路上有直流电磁制动器,关于其工作原理的下列说法中,正确的()。A 当起货机起动时,首先必须切断电磁制动器的励磁线圈供电,使其松闸B 当起货机起动时,首先必须接通电磁制动器的励磁线圈供电,做到强励松闸C 当起货机起动时,首先必须接通电磁制动器的励磁线圈供电,做到弱励松闸D 当起货机起动时,首先弱励松闸,不成功再强励松闸

考题 单选题液压起货绞车的制动器通常是靠()松闸。A 电磁力B 油压力C 弹簧力D 压缩空气

考题 多选题制动器是电梯中非常重要的安全装置,平时对制动器进行保养时,必须对其进行适当的调整,内容包括()调整。A电磁力B制动力矩C制动闸瓦与制动轮的间隙D松闸装置

考题 单选题小汽车在山区行驶时为改善其安全系统,一般采用()辅助制动器。A 电涡流制动器B 液体涡流制动器C 发动机排气制动器D 发动机进气制动器