网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

“VSS”是()的英文缩写。

A.怠速控制阀

B.车速传感器

C.换档电磁阀

D.曲轴位置传感器


参考答案

更多 “ “VSS”是()的英文缩写。A.怠速控制阀B.车速传感器C.换档电磁阀D.曲轴位置传感器 ” 相关考题
考题 曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器信号不正确时,会使()。A、回火B、经济性变差C、怠速不稳D、排放变差

考题 IC是()的英文简写。A、怠速控制阀B、集成电路C、点火线圈D、氧传感器

考题 “VSS”是()的英文缩写。A、怠速控制阀B、车速传感器C、换档电磁阀D、曲轴位置传感器

考题 曲轴位置传感器检测曲轴转角信号输入ECU,作为()的主控信号。A、进气和排气B、点火和燃油喷射C、起动和怠速D、点火和怠速

考题 以下()是电喷发动机怠速转速过高的原因之一。A、怠速控制阀有故障B、车速传感器有故障C、喷油器线圈断路

考题 车辆匀速行驶时,自动变速器出现突然降挡,并伴有发动机转速升高和冲击的可能故障部件是()。A、节气门位置传感器B、车速传感器C、换档电磁阀D、电控单元

考题 易引起换档故障的传感器是节气门位置和车速传感器。

考题 发动机怠速抖动原因可能是().A、曲轴位置传感器B、爆震传感器C、喷油器堵塞D、喷油器量过多

考题 发动机没有泠怠速的故障可能是().A、空气流量传感器和发动机工作温度传感器故障引起的.B、爆震传感器和怠速机构故障引起的.C、凸轮轴位置传感器和EGR电磁阀故障引起的.D、发动机工作温度传感器和怠速机构故障引起的.

考题 以下()不是电喷发动机怠速转速过低的根本原因。A、怠速控制阀有故障B、节气门位置传感器信号不正确C、车速传感器有故障

考题 下列对发动机怠速控制系统中,传感器功能的说法对的是()。A、发动机转速传感器的功能是检测发动机怠速状态B、节气门位置传感器的功能是检测发动机怠速状态C、车速传感器的功能是检测发动机转速

考题 电控发动机怠速不稳的原因是()。A、节气门位置传感器失效B、曲轴位置传感器失效C、点火正时失准D、氧传感器失效

考题 VSS是()英文缩写。A、怠速控制阀B、车速传感器C、换档电磁阀D、曲轴位置传感器

考题 怠速自动调整装置主要由()、节气门位置传感器、真空输送阀和管道组成。A、怠速电机B、真空电磁阀C、转速传感器D、电磁离合器

考题 电子控制系统主要根据()和()的信号来确定换档点。()A、节气门位置传感器;水温传感器B、节气门位置传感器;车速传感器C、水温传感器;车速传感器D、怠速传感器;水温传感器

考题 ()不是电控燃油系统的电子控制系统组成部分。A、节气门位置传感器B、曲轴位置传感器C、怠速旁通阀D、进气压力传感器

考题 使发动机在低温启动时快速升温和发动机怠速负荷增大时,提高怠速转速,发动机怠速下温度升高后降低转速的装置是()。A、空气流量传感器B、怠速控制阀C、进气温度传感器D、冷却水温度传感器

考题 属于发动机电子控制系统执行器的是()。A、曲轴位置传感器B、节气门位置传感器C、空气流量计D、怠速控制阀

考题 下列各项中不会引起发动机怠速不稳的一项是()。A、闭环控制的燃油喷射系统氧化传感器失效B、怠速控制阀或怠速自动控制电路故障C、燃烧室严重积炭D、节气门位置传感器调整不当

考题 ()在电控自动变速器中对换档起决定性作用。A、发动机转速和节气门位置传感器B、节气门位置和车速传感器C、曲轴位置和节气门位置传感器D、液压油温度和车速传感器

考题 电控发动机怠速不稳的原因有曲轴位置传感器失效。

考题 单选题电控发动机怠速不稳的原因是()。A 节气门位置传感器失效B 曲轴位置传感器失效C 点火正时失准D 氧传感器失效

考题 单选题以下()是电喷发动机怠速转速过高的原因之一。A 怠速控制阀有故障B 车速传感器有故障C 喷油器线圈断路

考题 单选题下列对发动机怠速控制系统中,传感器功能的说法对的是()。A 发动机转速传感器的功能是检测发动机怠速状态B 节气门位置传感器的功能是检测发动机怠速状态C 车速传感器的功能是检测发动机转速

考题 单选题以下()不是电喷发动机怠速转速过低的根本原因。A 怠速控制阀有故障B 节气门位置传感器信号不正确C 车速传感器有故障

考题 单选题VSS是()英文缩写。A 怠速控制阀B 车速传感器C 换档电磁阀D 曲轴位置传感器

考题 单选题“VSS”是()的英文缩写。A 怠速控制阀B 车速传感器C 换档电磁阀D 曲轴位置传感器